作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.158 (台灣)
2024-01-26 00:38:56 推 GaryMatthews: 北美真的猛 而且淡旺季差異不大 23F 01-26 14:30
作者:
semih (Sayginer)
1.161.227.235 (台灣)
2024-01-26 08:58:30 噓 GaryMatthews: 就既得利益者的心態而已阿 假如我是退休軍公教我也會反對年改 43F 01-26 10:04
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.136.91.107 (台灣)
2024-01-24 12:05:50 推 GaryMatthews: 就說雞蛋不要放在同一個籃子了 當波音鐵粉的後果 15F 01-24 14:49
作者:
dahlia7357 (禍兮福所倚,福兮禍所伏)
59.124.115.211 (台灣)
2024-01-23 15:58:54 推 GaryMatthews: 某個完全執政五十幾年的政黨好像也沒推動修法阿 給你們五十幾年的時間不幹 好意思去罵人家八年的 68F 01-23 18:16
作者:
vhygdih (ATJ)
111.185.218.38 (台灣)
2024-01-20 19:34:19 推 GaryMatthews: 庠氣面罩不知道有沒有掉下來 42F 01-20 22:53
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.104.58 (台灣)
2024-01-19 16:46:02 推 GaryMatthews: 7個小時 改飛阿姆斯特丹在轉高鐵都到了吧 6F 01-19 21:31
作者:
ivan761016 (小易)
111.82.100.29 (台灣)
2024-01-19 18:29:23 推 GaryMatthews: 搞不好是74gear執勤的航班 XD 11F 01-19 21:21
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.104.58 (台灣)
2024-01-18 14:39:45 推 GaryMatthews: 美國政府版的737可以直接從瑞士飛回華府不用中停ㄇ 10F 01-19 01:25
作者:
dan507 (可不可以)
223.136.81.47 (台灣)
2024-01-15 14:21:42 推 GaryMatthews: 可能是好野人包機吧 很多財訊500企業高階主管跟低調有錢人会搭包機出巡洽公 1F 01-15 14:35
作者:
itoenocha (伊藤噢茶)
69.80.146.6 (美國)
2024-01-12 06:10:59 推 GaryMatthews: 美鐵也是誤點專家 最好不要賭運氣 73F 01-12 14:27
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-09 07:00:27 推 GaryMatthews: 波音真該考慮把產線收一收改成代工組裝320neo系列 84F 01-09 13:08
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-07 09:22:58 推 GaryMatthews: 這飛機也太會出包 4F 01-07 10:05
推 GaryMatthews: MCAS電腦介入就是抄空客的設計邏輯 結果只抄半調子 58F 01-07 13:39
作者:
MRfridge (關東)
206.173.106.22 (美國)
2024-01-07 01:09:04 推 GaryMatthews: 聯合的鬱金香塗裝滿耐看的 7F 01-07 07:57
作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
123.16.15.42 (越南)
2024-01-06 13:13:20 推 GaryMatthews: 為了避免這種情形 機門不是都設計向內開的嗎 怎嚜会這樣噴掉 111F 01-06 18:51
作者:
ttnakafzcm (tt大)
1.162.184.245 (台灣)
2024-01-06 10:46:18 推 GaryMatthews: 公開資訊這嚜少 劇組要拍出來不簡單 5F 01-06 12:33
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.216.189 (台灣)
2024-01-05 12:01:26 推 GaryMatthews: 所以他2日凌晨前往災區載人是一個還是兩個leg? 總是要有去有回嘛 還是去程是別人執勤 14F 01-05 12:25
推 GaryMatthews: 所以看起來2日凌晨的往復不是宮本機長執勤? 94F 01-05 23:39
作者:
Chiardy (738 FOREVER!)
118.201.68.114 (新加坡)
2024-01-04 15:37:57 推 GaryMatthews: 現在空難調查已經幾乎避免用刑事究責了吧 因為就像元po講的会讓當事人不敢說實話 除非像中國東航空難那樣涉及故意墜毀飛機
如果人為的部分單純是疏失 寧可以找出真相改善安全為優先 66F 01-04 21:12
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.70.169 (台灣)
2024-01-03 23:31:43 推 GaryMatthews: 事故都是一連串錯誤的累積而成 只怪飛行員一個人並不公道
而且把所有問題都怪罪到某人頭上的作法 對避免下次事故毫無幫助 17F 01-04 06:58
推 GaryMatthews: 誰說不能怪機長了 閱讀障礙嗎 問題是把責任全推給 34F 01-04 09:08
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作者:
blockman (超越極限)
49.216.90.202 (台灣)
2024-01-03 23:01:18 推 GaryMatthews: 要进入跑道以前 左右座不是應該同時東張西望確認跑道淨空嗎 估計这個動作沒有確實 1F 01-03 23:15
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 GaryMatthews: 想一想實在無法理解 左右兩位同時聽錯或理解錯atc指令的機率 19F 01-03 11:58