作者:
access (office)
106.64.24.14 (台灣)
2023-10-10 10:29:33 → GeoffreyG: 會這樣八成是有人很挑去反應 8F 10-10 11:25
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.25 (台灣)
2023-10-10 01:56:05 → GeoffreyG: 那個特開復興本來就高鐵備胎,合體自己要搞就不會停新烏日改停豐原了 15F 10-10 17:19
→ GeoffreyG: 來個板豐中特開直達之類的
高鐵備胎在高鐵當天自己都綠燈的情況下當然沒什麼人 18F 10-10 17:20
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作者:
aftercome86 (高拉力)
36.227.159.200 (台灣)
2023-10-08 20:44:34 → GeoffreyG: 日本一樣會誤點 51F 10-09 06:30
→ GeoffreyG: 常常誤點到截短行駛?
那個平行時空的台鐵 67F 10-09 12:34
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-07 12:06:08 → GeoffreyG: 這種可以事先預估安排做準備的在那前進指揮……
最多安排幾個一級主管輪值以防萬一就好了
難不成以後節假日都要前進指揮一下? 33F 10-07 18:36
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
111.80.230.24 (台灣)
2023-10-06 16:05:47 → GeoffreyG: 發生在高鐵大概是莫名降弓之類的 4F 10-06 17:18
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-10-03 10:43:48 → GeoffreyG: 台鐵跟預估的量差沒有多少,實際上這個量遠超平常了當然也不少
其實以預估來講應該要多估計一點多做準備預留空間是比較好的
少估就會導致運量不足出問題寧願多估也不要少估 26F 10-03 13:59
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-01 20:13:46 → GeoffreyG: 台鐵位子早賣完了
臨時要搭除非願意站或是區間區間快 22F 10-01 21:09
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2023-09-29 21:40:30 → GeoffreyG: 高鐵以前民營的時候就漲過了,後來國有化就不讓漲了 41F 09-30 08:53
作者:
copycat14 (copycat)
27.51.18.191 (台灣)
2023-09-24 17:49:17 → GeoffreyG: 十台……現在一台司機都不夠了 4F 09-24 19:37
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.37.119.174 (台灣)
2023-09-23 00:54:38 噓 GeoffreyG: 所以為啥現在國道客運都被鐵路打趴?台鐵高鐵運量除了疫情一直穩定上升,公路這麼棒怎麼搭鐵路的越來越多? 32F 09-23 07:36
作者:
hogarth1985 (扣一八一)
1.200.0.202 (台灣)
2023-09-21 20:37:44 噓 GeoffreyG: 原來你家高速公路都不塞車?
台北到汐止你上班時間開開看 24F 09-21 21:44
→ GeoffreyG: 搭台鐵的都到了還能吃早餐看報紙
你還在路上塞 28F 09-21 21:45
→ GeoffreyG: 宜蘭到羅東火車10分鐘到 32F 09-21 21:48
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-09-20 13:25:27 → GeoffreyG: 達到目的為啥還要依法休假?
本來勞資談判就是以達到目的為目標
台鐵這種喊喊停停本來就是常態
一腳踩到底那種雙方都沒退路不會比較好
國外有些甚至罷工罷一半另一半下次罷的 134F 09-21 11:19
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作者:
hunng5 (かすみ[阿霞])
27.53.136.169 (台灣)
2023-09-15 13:55:05 → GeoffreyG: 樓上的說法有數據理論依據嗎?基本上只要造成不便民眾都嘛反對還沒看過支持的
台鐵的業務在韓國包含營運的鐵道公社和部分的鐵道公團所以人數不能直接比較
不過韓國部分有加上高鐵 16F 09-15 16:17
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-09-14 15:52:16 → GeoffreyG: 罷工無疾而終?
人家是不加班哪有罷工
台灣醫護連工會都組不起來
跟人家說什麼罷工不要笑死
連自己名義上代表勞方的工會都沒有就不要講這些啦 79F 09-15 10:48
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作者:
turndown4wat (wat)
223.140.193.77 (台灣)
2023-09-13 18:34:25 → GeoffreyG: 呃……司機本來就在勞基法範疇 42F 09-13 20:30
→ GeoffreyG: 而且勞基法沒有週休二日
只有一例一休 44F 09-13 20:35
作者:
trainsix (火車)
118.233.32.74 (台灣)
2023-09-08 09:56:17 → GeoffreyG: 在地人沒有不想搭乘吧
早上從蘇澳開的車基本搭的都是蘇澳在地學生上班通勤族 4F 09-08 10:13
→ GeoffreyG: 問題觀光客基本假日才有
你改了輕軌假日或許可以但是平日呢?
人口跟觀光客比蘇澳多的多的淡水 7F 09-08 10:18
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作者:
hunng5 (かすみ[阿霞])
36.227.93.206 (台灣)
2023-09-08 01:15:43 → GeoffreyG: 蘇澳站冷清盲腸線只是次因,主因是整個蘇澳完全沒落了 39F 09-08 09:30
→ GeoffreyG: 早期的蘇澳港跟現在的蘇澳港是兩個世界 41F 09-08 09:31
→ GeoffreyG: 宜蘭縣近三十年人口才約略減少2%
蘇澳鎮近三十年人口可是減少超過20%
可以說是整個宜蘭縣衰退最嚴重的地區了 47F 09-08 09:54
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-07 18:02:27 → GeoffreyG: 為啥運務道歉?太魯閣事件不是工務的案子嗎? 5F 09-07 18:46