作者:
francej (~~~~)
114.25.87.140 (台灣)
2023-12-19 15:54:16 → Killercat: 老實講要測旁邊就有U-Power跟EVOasis
特地跑來特營運總部,應該有打過招呼要測啥啦
不然旁邊就有CCS1/2了 特地跑來有門禁的地方幹嘛 27F 12-19 16:49
作者:
strive (hihi)
39.10.10.230 (台灣)
2023-12-19 10:33:50 → Killercat: 好啊,收費以後一台佔一格,沒問題的 150F 12-19 13:53
作者:
facebookig (三星拉皮盤仔CRV)
1.200.187.237 (台灣)
2023-12-19 08:57:51 推 Killercat: Fiat長年吊車尾居然這次沒入榜 真意外 115F 12-19 13:43
作者:
strive (hihi)
122.117.68.180 (台灣)
2023-12-17 19:45:55 → Killercat: 整組鐵門換新就20萬了 裡面一堆水果都不能賣 23F 12-17 23:48
作者:
nervrain (free81622)
223.141.116.4 (台灣)
2023-12-16 22:10:17 噓 Killercat: 我還要在車版看到這種東西多久 12F 12-16 22:33
作者:
cjol (勤樸)
61.223.83.85 (台灣)
2023-12-16 22:08:28 → Killercat: 人家讓利你說統戰 那不讓了也沒立場哭啊... 1F 12-16 22:09
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
85.208.116.207 (美國)
2023-12-16 19:16:45 → Killercat: 不用龜爬啊,一度7km就是142.8w/km 我剛從高速公路跑長途下來剛看都有132w/km了,跑高速其實可以的
我的還是相對耗能的Model Y,3的話一定會更好
heat pump其實只要加熱到初始溫度即可 邊充邊加熱 48F 12-16 22:34
→ Killercat: 熱完還滿電出發 其實不會多耗多少電的 53F 12-16 22:36
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
twnail (沒有你,对我很重要)
42.73.30.156 (台灣)
2023-12-16 14:21:41 → Killercat: 不要再成本外部化了,買車位的又不是白癡
或者說你們一直很想搞到買車位的像白癡一樣 23F 12-16 17:30
→ Killercat: 錢賺少不是廢物 但是成本只想著全民承受就是廢物
講難聽點就是大家付出額外成本來養你的方便 32F 12-16 18:34
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.152.248 (台灣)
2023-12-15 19:11:45 推 Killercat: 上代清倉鉑金版就是這個價格啊 33F 12-16 07:40
作者:
ta88893164 (黑白貓)
125.228.72.13 (台灣)
2023-12-15 18:24:07 → Killercat: 賓士應該大多數型號中出風口都是圓形的
這個是他們家的招牌 滿好認的 7F 12-15 18:36
→ Killercat: 等等 充電板露餡了 是MG XD 10F 12-15 18:36
作者:
hanchueh (RaidenHC)
49.217.199.210 (台灣)
2023-12-15 17:22:03 → Killercat: 我覺得應該是有打過招呼的 只是不知道來看什麼
我也覺得滿有可能測轉接頭 27F 12-15 18:21
作者:
QuentinHu (囧興)
49.216.133.154 (台灣)
2023-12-15 17:10:19 → Killercat: PC很扎實喔 你應該要試試看才知道
這三台跟CC都可以在iRent租的到 真的該開看看體驗一下為什麼Aqua可以常駐那麼多年銷售冠軍
PC其實滿適合拉力的 要不是油電系統沒那麼性能取向版上的水哥應該拿PC跑過小拉力 可以問問他心得 5F 12-15 18:17
作者:
lichuer (Z揪兒)
114.39.180.137 (台灣)
2023-12-15 16:21:56 推 Killercat: 有一樓提到Tesla,Tesla MY太死硬啦 感受不出來的改過才能感受到車身的確很紮實
*改過避震 71F 12-15 18:16
作者:
iamray (CCU 馬力 Mario)
42.70.75.211 (台灣)
2023-12-15 15:37:58 推 Killercat: 1.0NA這是KCar的規格了吧 =_=a 11F 12-15 15:55
作者:
EPIRB406 223.137.143.162 (台灣)
2023-12-14 23:59:43 推 Killercat: 深坑老街重點是有大停車場在旁邊
條件差很多的坪林老街你看都變成啥樣了
你要執法畫紅線可以,但是基本問題要先解決 16F 12-15 10:03
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
5.180.146.86 (美國)
2023-12-14 22:01:33 → Killercat: Supra GR MT賣超好?你知道台灣怎麼促銷的嗎 XDDD 34F 12-15 09:45
作者:
ffv111 (死做活做像條狗)
42.79.97.104 (台灣)
2023-12-15 09:38:16 推 Killercat: 這CEO中國人講話真的夠狼 XDDDD
便宜治百病 治了自己 病到他人(用路人)了啊
不過ANCAP的重點也真的比較與眾不同就是 5F 12-15 09:41
作者:
clarejan007 (KC JAN)
61.224.155.101 (台灣)
2023-12-14 21:58:15 推 Killercat: 土桑的積碳不是問題 是排入保養週期額外花錢的問題他設計上就是預期要你定期清理了 多一筆費用 72F 12-15 07:51
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.152.248 (台灣)
2023-12-14 17:30:32 推 Killercat: 其實勞的選配,跟車價比意外的實惠 XD
跟保時捷滿像的 看起來選配一百多萬好多 但是車價基本就要700萬這樣 勞有點類似的感覺
Audi就是反過來的例子... 10F 12-14 19:25