作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.197.244 (台灣)
2024-03-29 18:30:37 → SPIII: 現在就算班距要用到最密集車也不夠
我也覺得只有中間不互通真的沒差 92F 03-30 09:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-13 01:17:12 → SPIII: 有些學生不往車廂內移動卡在門口,後面就上不了車 3F 03-13 03:57
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.159.226 (台灣)
2024-03-07 21:30:55 推 SPIII: 設大樂的話跟大順路太近了吧,河堤社區的話裕誠路比較適合 4F 03-07 22:31
作者:
stu962046 (晴)
111.71.41.37 (台灣)
2024-03-07 21:40:23 推 SPIII: 可惜凱旋公園轉乘有點遠,不然橘線應該還能往上加 10F 03-07 22:24
作者:
z25679z25679 (無悔的決定)
223.137.161.245 (台灣)
2024-02-23 11:03:25 → SPIII: 整體路網一直都在調整阿都改幾個版本去了 49F 02-23 17:03
作者:
sydwuz (・ω・)
114.32.68.12 (台灣)
2024-02-23 02:13:11 → SPIII: 把路口跟營運搞複雜只省了500公尺,不值得 7F 02-23 09:17
→ SPIII: ...地下有中正地下道跟橘線,橋不用上下坡嗎 39F 02-23 16:34
→ SPIII: 真愛碼頭那個高度,爬坡大概300公尺,你要在中正路達到那個高度,武廟/同慶也不用過了,更別說五福公園最寬處才60公尺,轉彎空間根本不夠 46F 02-23 17:31
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