作者:
henry2000050 (woodblue)
1.200.75.131 (台灣)
2020-10-18 03:08:35 → VL1003: 好熱鬧啊 127F 10-18 04:54
→ VL1003: 肇責只看雙方的話，汽車最大無誤啊，這沒什麼好吵的。 其實整件事情可以分成三個部分， 1. 騎士在事故前的行車動態 2. 事故 3. 事故發生後的行為，基本上2是最沒討論必要的，就是汽車問題最大，但1、3就是有爭議。 134F 10-18 04:57
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作者:
NsXRz (東市場有滿過嗎?)
218.164.230.93 (台灣)
2020-10-16 23:37:41 → VL1003: 其實就事故發生原因，風向一直都是駕駛的問題啦，現在比較爭議的一直都是後續行為跟他的騎車習慣，尤其是右側超車完一次滑進去內側，有人說是他原本就想這樣切，也有人認為是 29F 10-16 23:59
→ VL1003: 閃為了車，不過不管怎麼說，他右側進來那個距離對外側車道的駕駛而言就是很寶。 33F 10-17 00:00
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作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
123.192.113.200 (台灣)
2020-10-09 00:18:48 → VL1003: 不把問題當問題就不是問題，然後交通繼續爛。
有些事情就是要弄到痛處，才會想處理。 77F 10-09 10:42
作者:
ceramicfa (ceramicfa)
39.12.70.90 (台灣)
2020-09-05 20:34:48 → VL1003: 我反而是注意到一開始就有個橋上硬超的馬路小O蟲欸 9F 09-05 20:57
作者:
meancold (咖啡牛奶)
223.136.134.187 (台灣)
2020-08-19 19:45:54 → VL1003: 市區平均40km/hr，算快了，你光等紅綠燈就超過了。
然後40公里應該是路程，不知道是單程還是來回。
但總之，如果都在市區，上下班時間這路程至少花一小時在跑 64F 08-20 01:17