作者:
mrnrn512 (浮生光影)
42.79.171.239 (台灣)
2024-12-09 18:16:32 → WiggleBunny: 純粹是國內代理商太廢 48F 12-09 19:34
作者:
oftisa (oo)
36.227.12.127 (台灣)
2024-11-23 23:14:59 → WiggleBunny: mx5 放的下ls3,放個FA24應該不是問題 20F 11-24 14:55
作者:
azcookie (愛智餅乾)
36.239.243.161 (台灣)
2024-11-16 13:03:46 → WiggleBunny: 森林人在國外已經出了新一代,國內應該遲早引入 116F 11-16 23:50
作者:
Robinzhou44 (卡疵卡疵轉嗎?我還蠻8懷)
39.10.72.52 (台灣)
2024-11-16 23:17:05 → WiggleBunny: 這幾個都不是全時四輪驅動,雖然如此,還是某程度改善前輪驅動在例如90度右轉+大踩油門的抓地不足;但如果你沒有激烈駕駛的需求,應該沒差 13F 11-16 23:42
→ WiggleBunny: 我平常開Q5有quattro,但中間開了一陣子A6 non quartro;出彎抓地感是我覺得最大的差異 17F 11-16 23:45
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
sayesvv2 (心煩意亂)
101.12.159.221 (台灣)
2024-06-03 16:51:42 推 WiggleBunny: 建議等等Forester 油電,這個美國Subaru已經說了一定 128F 06-03 23:09
作者:
lirresa (^^)
42.79.117.120 (台灣)
2024-06-03 19:48:45 推 WiggleBunny: M3就是了,最好是M3 Touring 57F 06-03 22:48
作者:
kbgarnett (Ice)
42.79.63.223 (台灣)
2024-05-28 21:07:33 → WiggleBunny: 有一顆全新的3.6引擎for gts 15F 05-28 23:35
作者:
eulbos (優文大聯盟)
42.77.19.3 (台灣)
2024-02-24 13:46:53 推 WiggleBunny: 如果是懸吊設計的話,現代消費者對內部空間需求較高,所以雙A這類設計自然較少用 11F 02-24 14:35