作者:
th2113 (Hao)
42.79.2.11 (台灣)
2024-06-26 20:47:33 推 as981134: 7700滿常見的啊 6F 06-26 21:21
作者:
mzwj (BLUE SKY)
106.64.128.174 (台灣)
2024-06-26 11:42:57 推 as981134: 大佬的素材來了 1F 06-26 11:49
推 as981134: 不過撇開去收別人787這件事情,華航787預定2026交,那現在應該也陸續在培訓了吧 61F 06-26 17:01
推 as981134: 因為他是越南航空的787機師,今年離職還退休來著
然後講話風格很OVER,應該算台灣少有的機師YT(其實我 94F 06-27 00:03
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作者:
kabor 101.136.179.106 (台灣)
2024-06-26 11:14:58 推 as981134: 轉簽都轉C吧 Y的今天早上七點的飛機過去了
但不知道住宿怎麼安排的 脆有看到卡在台灣的苦主 16F 06-26 13:45
推 as981134: 我看錯了 早上是共掛的 下午才是 21F 06-26 14:06
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作者:
HANASUCIA (HANASUCIA)
39.12.114.204 (台灣)
2024-06-19 05:59:53 推 as981134: 96/99到年底都還是2/2/2的788執飛吧,反魚骨789是97/9 49F 06-19 11:27
→ as981134: 雖然我是日航鐵粉,但788的商務艙確實沒有長榮的商務艙好,反魚骨的也是有一些年代感,至於餐點方面我覺得比較看人,長榮日航都吃過覺得還是日航好一些 51F 06-19 11:28
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作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.9.99.124 (台灣)
2024-05-26 22:23:39 推 as981134: 阿就寫錯啊 這個班機號碼現在就都350執飛 號碼也都在那 3F 05-26 23:28
推 as981134: 睡個覺醒來結果被新聞陰了 班機號碼直接錯 16F 05-27 09:55
作者:
hacker0708 (0.0)
125.228.155.15 (台灣)
2024-05-23 09:09:31 推 as981134: 突然可以理解為什麼翼長要管那麼死了 11F 05-23 11:06
作者:
Elsmos (Elsmos)
27.247.220.133 (台灣)
2024-05-13 16:54:48 推 as981134: 國內線飛機跟高鐵票差不多吧 有票就可以了 17F 05-13 19:05
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.177.62 (台灣)
2024-05-10 20:32:58 推 as981134: 現在這個需求能買的也就787阿 350等到死 777X也還沒開 44F 05-11 08:35
作者:
donaldmusk (DonaldMusk)
37.222.182.7 (西班牙)
2024-05-07 17:26:20 推 as981134: 服務業亞洲一直都比歐美好吧? 6F 05-07 18:13
作者:
KW96 (KW96)
223.137.99.221 (台灣)
2024-05-03 21:09:13 推 as981134: 認同有建設的必要但就算考慮到馬祖施工的難度等等
快400億也太離譜了吧
三航現在也就950億左右 22F 05-04 13:20