作者:
asutoranakan (asutoranakan)
223.138.253.1 (台灣)
2020-12-22 22:07:56 → b0d: Fit把燃料箱做在前座下方 後面才能有神一般的空間 8F 12-22 22:17
→ b0d: 汽油的能量密度這麼高 燃點這麼低 11F 12-22 22:19
作者:
yamatobar (747-8I)
1.161.119.104 (台灣)
2020-12-22 21:09:11 → b0d: 裕隆SKD來的Lacrosse Excelle評價沒很好 才12 13年 21F 12-22 22:09
→ b0d: 連傳統上賣GM Buick零件的商人 都直接叫他中國車 23F 12-22 22:10
作者:
amogha100 (可可)
223.137.234.28 (台灣)
2020-12-17 15:13:09 → b0d: 涉水時 讓引擎進氣口不會吸到水的裝置 1F 12-17 15:14
→ b0d: 以前鈴木推過一輛老星艦AN125 也是拉高進氣口
除了吸氣低溫外 少塵 少水 讓原本已經很大的空濾紙 17F 12-17 15:44
→ b0d: 幾乎不會髒。結果實務上有進氣軟管破裂問題 XD 20F 12-17 15:46
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
140.125.32.112 (台灣)
2020-12-11 15:24:17 → b0d: 能主打鐵皮比較硬嗎
有福斯感的國產CUV 隔音良好這樣 18F 12-11 15:47
作者:
kashima228 (承)
27.242.190.11 (台灣)
2020-12-09 14:46:53 → b0d: VAG超寬的
Bentley: 10F 12-09 15:26
作者:
Alicuu (Alicuu)
111.71.50.71 (台灣)
2020-11-06 12:18:44 → b0d: 我開鋁罐車 若被這種30噸大卡車撞 也能當天離開醫院但 也許在地下室先等一會... 78F 11-06 13:56
→ b0d: 超強結構 能擋FUSO
高折舊算什麼 生命無價 這條錢值得！ 84F 11-06 14:18
→ b0d: 轎車太矮 會被ride over 88F 11-06 14:24
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作者:
XperiaZ2A (立二)
140.122.97.2 (台灣)
2020-09-15 15:24:01 → b0d: 很多車把電池放在後車箱。 35F 09-15 16:16
→ b0d: 引擎室高溫當然是電池短壽的其中一個原因，但頻繁的怠速熄火重啟恐怕更是耗損電池生命的原因。 40F 09-15 16:18
作者:
XperiaZ2A (立二)
140.122.97.2 (台灣)
2020-09-15 15:24:01 → b0d: 很多車把電池放在後車箱。 35F 09-15 16:16
→ b0d: 引擎室高溫當然是電池短壽的其中一個原因，但頻繁的怠速熄火重啟恐怕更是耗損電池生命的原因。 40F 09-15 16:18
作者:
Doti (DongTina)
1.200.109.62 (台灣)
2020-08-18 23:53:21 → b0d: 現在小黃不一定需要漆成黃色 另外 5年內車還不用驗車記錄里程如果有人在1年內用別的框開掉磨掉兩套輪胎 再把原胎框裝回去它看起來仍是嶄新的1年車 7F 08-19 00:04
作者:
caeasonfb (eason)
61.62.148.233 (台灣)
2020-08-11 23:02:52 → b0d: CVT機體小也是一個優點 8AT已經很大 總不能為了縮窄配3缸吧 29F 08-11 23:25
作者:
Warspite (ウォースパイト)
111.252.124.52 (台灣)
2020-08-11 22:34:06 → b0d: 很堅固的車子 讚！ 4F 08-11 22:40