作者:
nervrain (free81622)
111.82.155.54 (台灣)
2023-08-13 16:35:12 → bojan0701: 有同學大一,老爸送車送房,跟騎機車同學一起去聯誼,遇到噸位大,同學機車難載只能開車者載,從此只騎小50聯誼 XD 209F 08-14 12:14
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.72.144.107 (台灣)
2023-08-14 09:26:48 推 bojan0701: 等TNCAP的測試啦... 43F 08-14 10:43
作者:
DavidZeeTao (順其自然)
112.78.86.104 (台灣)
2023-08-10 00:24:02 → bojan0701: 應非肇逃,無人受傷,走民事賠償,若走法院或調解加上算折舊對機車主未必有利,好好跟車主談就好。 39F 08-10 05:52
作者:
Supergreen (Hi)
1.162.227.237 (台灣)
2023-07-31 00:22:20 → bojan0701: 兩聯結車故意擋道,以前就遇過類似狀況...山路兩台前後慢慢開,遇到雙線道馬上同速並行繼續擋爽爽. 33F 07-31 07:13
→ bojan0701: 即使規劃超車道,遇到兩台故意併排也沒輒...其實不少大學長會在較寬處讓後車先過...主要是看開車駕駛的素質... 64F 07-31 10:21
作者:
timberlake04 (timberlake04)
49.216.189.42 (台灣)
2023-07-28 17:49:04 → bojan0701: 玩法不同...改玩越野阿... 112F 07-28 23:40
作者:
waitforbear (bear)
106.1.240.42 (台灣)
2023-07-28 22:38:27 → bojan0701: 塞車排隊下交流道,跨線也記得打燈號...
轉彎專用道,或是無叉路彎路山路,只要地上有轉彎標線都記得打燈號 37F 07-28 23:31
作者:
wangrg (孤身不寂寞)
122.116.188.181 (台灣)
2023-07-10 08:47:22 推 bojan0701: 幫QQ. 查了一下,山路即使是沒叉路,只要有轉彎,就要打方向燈。有一派理由是提醒後車 XD。被檢舉這也頗無言...以後山路要閃個不停了...若看前車不爽,靠這條檢舉罰不停 XD 122F 07-10 10:29
推 bojan0701: 回 S大,我是看到01的討論串(抱歉,推文不讓我貼 192F 07-10 12:24
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
ryan0714123 (Ryan)
223.136.178.124 (台灣)
2023-06-27 19:38:37 → bojan0701: 違停也計點?有些慣性違停,每天檢舉一單,等收到通知單就超過12點... 125F 06-28 12:15
作者:
qekwxsc (qekwxsc)
101.12.89.99 (台灣)
2023-06-28 08:41:14 → bojan0701: 是號誌秒數要調整...應可向交通局建議 24F 06-28 11:40
作者:
tonsofdamage (漂泊信天翁)
42.73.24.215 (台灣)
2023-06-10 00:21:07 → bojan0701: 就以前沒規劃,違規只開單,但實際需求面沒顧慮沒疏導,反而需耗費更多人力物力來取締?舊區大多是沒救,但重劃區or新建案可強制規劃臨停卸貨區... 111F 06-10 08:52
作者:
PPAPwww (pan)
27.247.197.67 (台灣)
2023-06-06 21:42:03 → bojan0701: 就靠近障礙物轉啊...意思要你關門...不過難免遇到三寶,連要路邊停車都卡死路線,還遇過機踏車直接鑽進停車格...反正轉彎就是放慢車速 133F 06-07 11:11
作者:
m28633146 (lucky time)
39.10.11.116 (台灣)
2023-06-06 22:12:55 → bojan0701: 第三季是新yaris cross上市?若是,第四季是測撞這新款車非舊款. 39F 06-07 09:44
作者:
Ccsteeker (飛天了)
180.217.25.142 (台灣)
2023-06-02 15:18:29 → bojan0701: 吃力不討好啊,市府花錢請人罰單開太兇,罵的是市府,沒人開罰民眾箭頭只會指向交通部或歐委員XD 28F 06-02 16:13
作者:
cindycd (蘋果凍凍跳)
49.217.192.117 (台灣)
2023-05-31 19:06:39 → bojan0701: 各家車廠也會有優惠月競賽月等活動,不同時間買價差就不同...願意補你保養費就不錯了...買之前沒過18銅人? 175F 06-01 07:52
作者:
fasty (m)
106.1.113.167 (台灣)
2023-05-23 12:05:34 → bojan0701: 撞擊點高,底盤能扛的不多 45F 05-23 14:44
作者:
johnny9667 (大八)
36.226.12.1 (台灣)
2023-05-21 21:13:45 → bojan0701: 依據台灣狀況,最後會裝活動式隔熱貼,檢驗時拆掉...要看執法單位與怎規定 164F 05-22 14:42
→ bojan0701: 抱歉“活動式隔熱貼”用詞不精確造成疑慮,泛指所有活動式遮陽物品,以前貼太透明,大太陽時看過用衣服遮前側,這也要規範吧?但若因太陽造成刺眼妨 180F 05-22 17:15
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作者:
Ccsteeker (飛天了)
1.200.12.170 (台灣)
2023-05-20 20:07:09 → bojan0701: 考照可增加難度篩,但道德考不出來...不如累積違規次數,直接吊照... 69F 05-21 14:05
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
180.217.245.222 (台灣)
2023-05-17 16:45:08 → bojan0701: 司機QQ... 鍵盤守法很容易,卻忽略現實面執行面的問題...最後結果就是弱弱相殘,輿論繼續檢討弱方.. 357F 05-18 12:09
作者:
Anderson0819 (炸醬牛肉烏龍麵)
101.12.20.152 (台灣)
2023-05-17 10:18:46 → bojan0701: 驗證儀器與手法,目前還沒標準或規範吧... 除了透光度,隔熱紙似乎也會衰退影響清晰度,這部分別國有規範嗎? 163F 05-17 16:15
作者:
qaz442002 (私の名前はにんじんです)
27.53.131.157 (台灣)
2023-05-15 15:35:49 → bojan0701: 找機會讓,山路不少狀況會煞車,緊跟在後增加自己被撞風險,被撞在山路找拖吊或警察都很耗時耗力...即使遇到重機一樣讓... 86F 05-15 16:28
→ bojan0701: 山路喜歡跟車,拉開點距離跟,可減少對方壓迫,對方幫你注意前面車況,尤其是很多轉彎死角處 93F 05-15 16:31