作者:
zoey28 (會飛的魚)
59.124.125.27 (台灣)
2022-05-19 09:28:14 推 chandler0227: 新竹會稍遠嗎? 寶二水庫人不多 有一片大草坪挺不錯 24F 05-19 09:55
作者:
zata (守星)
114.136.101.65 (台灣)
2022-05-18 14:39:33 推 chandler0227: 小雞腿排檔桿變成撥扭的了 16F 05-18 15:22
作者:
ricky710708 (翔)
118.169.80.214 (台灣)
2022-05-18 08:11:49 推 chandler0227: 如果不要方形方向盤,也可以配小一點的盤徑和非真圓解決,用那麼大的真圓方向盤很明顯就成本考量 16F 05-18 09:28
推 chandler0227: 其實是把儀表位置擺高當HUD用,但方向盤又沒改設計 20F 05-18 09:43
→ chandler0227: Peugeot可能還稍微好一點點 23F 05-18 09:44
推 chandler0227: T牌常常這樣,油電車儀表里程歸零還可以開100km左右 29F 05-18 09:48
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
available7 (available)
27.52.162.223 (台灣)
2022-05-17 12:04:16 推 chandler0227: 車道維持通常只有警示沒有修正功能
大客車或卡車 25F 05-17 12:40
作者:
ctes940008 (Champion Taiwan)
36.239.253.135 (台灣)
2022-05-16 15:01:53 推 chandler0227: ADAS裡完全沒"自動" 自動駕駛代表車廠負責 果然三寶 37F 05-16 16:06
推 chandler0227: ACC是ADAS輔助 駕駛還是要專心看路 哪家車廠說不用? 53F 05-16 16:27
作者:
nikesb (耐吉滑板)
27.242.171.85 (台灣)
2022-05-16 15:21:03 → chandler0227: 我貼的是ccc101419大PO在板上這篇 #1XLhiwww 的資料 35F 05-16 16:08
作者:
DANTEINFERNO (DANTE)
27.51.97.199 (台灣)
2022-05-16 13:08:55 推 chandler0227: 關鍵字:寬能隙元件 35F 05-16 14:09
推 chandler0227: 電動化底盤是看結構和電池整合程度又不是看馬達擺放馬達沒整進底盤是因為豐田想用這架構套用到多車型充電功率不高極有可能是成本考量(畢竟功率元件很貴) 67F 05-16 15:10
作者:
qmomoyaya (momo)
42.76.54.227 (台灣)
2022-05-14 20:14:10 推 chandler0227: XL胎是可以荷重更高,也只有在荷重高才要打高胎壓,不是隨便荷重胎壓都打高3psi 37F 05-15 08:39
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
111.71.220.2 (台灣)
2022-05-09 16:36:26 推 chandler0227: 寶嘉佛系賣車啊 論配備是挺不錯 但定價太高註定冷門 4F 05-09 16:44
作者:
s9414h (烏拉拉老公兼一號粉絲)
111.70.8.36 (台灣)
2022-05-06 14:58:08 推 chandler0227: 508不進 308SW不進 35F 05-06 16:53
作者:
windward007 (風魔法師)
27.246.103.17 (台灣)
2022-04-28 10:08:12 推 chandler0227: Sharp呀,免耗材,壽命6年(每天用8小時的情況下)
但是車內跟房間不一樣,車內頂多一坪多空間.... 15F 04-28 10:29
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
218.164.227.200 (台灣)
2022-04-27 22:05:40 推 chandler0227: 那顆2.0引擎高效率操作區域涵蓋滿廣的 3F 04-27 22:11
作者:
caeasonfb (eason)
61.62.191.82 (台灣)
2022-04-27 10:37:48 推 chandler0227: 操控又不是單看一項moose test..... 43F 04-27 14:41
作者:
qazwsd147 (LCC)
42.72.235.115 (台灣)
2022-04-22 12:43:12 推 chandler0227: 重點就懸吊K&C,低成本的避震器在低速提供的阻尼力不足所以晃,用拉桿加強車體剛性完全非重點 48F 04-22 19:39
作者:
StarLeauge (星)
1.200.82.46 (台灣)
2022-04-14 11:13:13 推 chandler0227: 煞車力絕對大於引擎出力 煞車可以到1g加速可以1g? 71F 04-14 14:05
→ chandler0227: 但緊急情況誰會兩腳都踩到底..... 73F 04-14 14:09
作者:
skateboy (新生活)
111.248.75.207 (台灣)
2022-04-11 19:17:13 推 chandler0227: 1.勤顧胎壓 2.TNGA底盤後輪會偏吃內側(要定期調胎) 21F 04-11 19:43
作者:
greenpeace21 (夢見街)
211.23.2.199 (台灣)
2022-04-11 13:17:18 推 chandler0227: Prius也沒那麼多在賣 本來就小眾市場 買方賣方都是 21F 04-11 13:38
作者:
ykjiang (York)
119.14.196.28 (台灣)
2022-04-08 00:15:46 推 chandler0227: 棄暗投明XDDD 技術上Lv4還達不到就在談降低成本... 17F 04-08 08:18
推 chandler0227: 問題從來都不在感測(sensing)而是感知(perception)駕駛看到翻覆貨車就知道得閃 機器卻是怎麼反應的? 27F 04-08 09:38
推 chandler0227: 每一家影像都會啊 Mobileye全協議版本一樣陽光直視 38F 04-08 09:54
→ chandler0227: 或是陽光陰影快速交錯下根本辨識不了車道線 41F 04-08 09:55
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作者:
snowanimal (動物先生)
114.36.223.58 (台灣)
2022-04-06 13:54:33 推 chandler0227: 說噪音特別嚴的去對照CNS和ECE R51,不懂還在那亂講 19F 04-06 14:46