作者:
cafe0824 (靜)
1.172.232.246 (台灣)
2023-07-16 14:30:05 推 chandler0227: 如果賣100萬這幾點就不是明顯缺點了,但本田賣140 37F 07-16 16:36
作者:
cornsoup (濃湯啦)
140.123.111.51 (台灣)
2023-07-14 16:36:17 推 chandler0227: 沙皇比對面整隊輸出高 77F 07-14 18:39
作者:
justforsing (雯晴啦不是晴雯)
101.10.108.20 (台灣)
2023-07-14 08:30:00 推 chandler0227: 重電股 982F 07-14 09:23
作者:
cherish0514 (粉紅色羽毛)
223.139.198.232 (台灣)
2023-07-13 23:08:05 → chandler0227: 除非是FH或FM啦 17F 07-13 23:23
作者:
ikarifaye (殺人放火的正義使者)
111.248.131.179 (台灣)
2023-07-12 20:24:43 推 chandler0227: TCR M/L 下管放700ml 立管放600ml(700也可但不好拿) 51F 07-13 08:51
作者:
yingjeou (英九)
123.194.109.232 (台灣)
2023-07-13 05:42:28 推 chandler0227: 那個儀器只能用內建的幾款標準電池模型,用內阻來估 42F 07-13 08:38
→ chandler0227: CCA,真正的CCA哪可能短時間"量"出來。所以要是亂設定亂套用跟電瓶不一樣的模型,出來的數字就是垃圾 45F 07-13 08:39
→ chandler0227: 也就是說那儀器顯示的CCA毫無參考價值 50F 07-13 08:40
作者:
cary4A240022 (關公面前耍大屌)
126.168.16.181 (日本)
2023-07-13 07:44:06 推 chandler0227: 純論內裝 A7 >>> A5 >= IS300h 8F 07-13 08:30
作者:
LOOKHAO (LookRunner)
42.79.209.88 (台灣)
2023-07-12 10:10:15 推 chandler0227: 別忘了油電車貨物稅減半優惠 8F 07-12 10:23
作者:
longtimens (阿捲)
223.140.175.126 (台灣)
2023-07-12 08:15:21 推 chandler0227: 某ID只會用區分0跟1 說實話滿可憐的 69F 07-12 10:05
作者:
justforsing (雯晴啦不是晴雯)
49.216.81.189 (台灣)
2023-07-12 08:30:00 推 chandler0227: 致茂這麼快就填息又漲回去了 890F 07-12 09:24
作者:
PPAPwww (pan)
27.52.64.207 (台灣)
2023-07-12 01:24:27 推 chandler0227: 哪可能沒數據證明透光度對反應時間和可視距離影響 56F 07-12 08:21
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
92.203.110.100 (日本)
2023-07-08 23:26:13 推 chandler0227: Camry Hybrid取消的旗艦版才139.9 買這台真的要有愛 105F 07-09 08:58
作者:
hvariables (Speculative Male)
1.169.124.24 (台灣)
2023-07-07 12:52:46 噓 chandler0227: 年年喊,年年沒法達到,今年還剩不到180天喔 76F 07-07 15:40
→ chandler0227: 連FSD都還沒有推到所有地區就喊要達成全自駕Lv5? 78F 07-07 15:42
→ chandler0227: 無法護航就扯開話題?是在閃躲什麼的 80F 07-07 15:42
噓 chandler0227: 這篇在討論自駕 誰在扯氫能的
而且CAGR 40%等於每年都要40%,邏輯還好嗎? 82F 07-07 15:46
… 共有 46 則推文,點此顯示
作者:
fakeMaskRide (FMR)
223.137.190.240 (台灣)
2023-07-06 13:27:37 噓 chandler0227: 前防撞樑鋁合金跟鐵件在比厚度?真的搞笑 18F 07-06 13:57
作者:
BEN600 (BEN)
180.217.46.2 (台灣)
2023-06-29 21:53:04 噓 chandler0227: 台櫃CRV隔音差是因為省了一堆隔音漆噴塗作業和隔音材,又在那一廂情願認為噪音跟鋼材有關講也講不聽 36F 06-29 23:15
噓 chandler0227: 關門聲音是靠氣密膠條、制振墊、六角鎖等改善啦,做整車NVH鋼材強度哪裡是重點,實際參與過整車NVH的CAE模擬也接觸過碰撞模擬,跟你講了你還是不信, 56F 06-30 05:45
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
silversteven (銀色力量)
101.8.23.48 (台灣)
2023-06-28 09:16:17 推 chandler0227: 4代後改成類似ibooster的電驅液壓形式,跟3代、PC這些架構不一樣,不會有失去真空失效的問題 48F 06-28 22:50
作者:
Everybody99 (bd)
1.200.245.77 (台灣)
2023-06-28 17:48:17 推 chandler0227: 商用車標竿的prestolite馬達整套不到國產小車的價格,東元算一套60萬好了,一年才800~1000台電巴耶,吃一半市場也才占營業額多少 16F 06-28 18:41
作者:
EASON0213 (大頭)
42.77.27.140 (台灣)
2023-06-28 10:36:55 推 chandler0227: 不要在大車中間 前後大車擠壓沒乘用車能安全下庄 3F 06-28 10:38
作者:
justforsing (雯晴啦不是晴雯)
49.216.80.155 (台灣)
2023-06-28 08:30:00 推 chandler0227: 江申又回120..... 638F 06-28 09:19