作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
110.26.41.51 (台灣)
2021-09-06 10:35:09 → dhtsai: PSA經典底盤:異徑扭力樑,別人就是做不出來 12F 09-06 10:45
作者:
weaboss (xl3w.6)
27.247.192.210 (台灣)
2021-09-06 02:59:04 → dhtsai: 麻新電子SP 750+/1200+ 就是可以發動汽車的手機行動電源但不確定是否支援快充,20V加壓充電 4F 09-06 03:40
作者:
cherryinger (櫻桃小女王)
180.217.33.247 (台灣)
2021-09-04 07:16:34 → dhtsai: 就算原PO不是全責,光是對方用過失傷害,就可以讓原PO全扛 2F 09-04 07:41
→ dhtsai: 不是同向同車道,原PO從工業二路左轉東寧路,對方東寧路直行轉彎車讓直行車,閃紅燈讓閃黃燈,右側優先於左側,每一點都是原PO要讓對方。事實上原PO有停車再開,但沒注意對方速度 5F 09-04 07:46
→ dhtsai: 閃黃燈對機車是有減速及注意義務,但過失傷害擔子很重 9F 09-04 07:51
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作者:
sadsituation (醜人俱樂部●Stan)
111.249.139.23 (台灣)
2021-09-02 01:55:05 → dhtsai: 圓環外圈要讓內圈 處罰條例45條,原po肇責比例很重 10F 09-02 02:42
→ dhtsai: 就算原PO沒跨線,沒禮讓圓環內側車道先罰1800
更正,先罰600~1800 14F 09-02 02:44
→ dhtsai: 圓環適用內側優先,不適用原車道優先 17F 09-02 02:46
→ dhtsai: 不是原PO防備心太輕,是原PO沒有圓環內圈優先的觀念 19F 09-02 02:48
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作者:
F430 () 早安各位 以下轉錄自機車版 )
223.137.115.209 (台灣)
2021-09-01 23:56:24 → dhtsai: 驗車制度讓國外平價車毛利太低,貿易商不想進進 54F 09-02 01:48
作者:
a12321a (鳥夢)
42.77.146.219 (台灣)
2021-08-30 13:41:01 → dhtsai: Rifter無後座出風口版,前後座地板相連,前後座可互相進出 57F 08-30 14:17
→ dhtsai: peugeot/citroen保養/零件費不會比德系高 64F 08-30 14:20
→ dhtsai: 正五座就我前文寫的Rifter,後排三獨立座,車廂大,放兩汽座 69F 08-30 14:23
→ dhtsai: 大人還可進出中間座位,也就僅rifter能辦到 71F 08-30 14:24
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
111.71.212.52 (台灣)
2021-08-24 21:50:25 → dhtsai: 狂人用一堆沒靈魂的形容詞堆疊 81F 08-25 00:06
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2021-08-24 23:38:08 → dhtsai: 8891試車前不仔細研讀車主手冊,車上有的配備被講成沒有 9F 08-25 00:05
作者:
cowcow123 (史蒂芬周)
110.28.102.194 (台灣)
2021-08-15 23:51:03 → dhtsai: 2008是CUV當中,後座及行李箱尚稱寬裕 21F 08-16 00:30
作者:
mile022 (Miles)
223.140.29.67 (台灣)
2021-08-11 12:24:15 → dhtsai: Rifter無後座出風口版,前後座地板相連,前後座可互相進出 45F 08-11 23:33
作者:
a7h4216 (湯尼學長)
42.76.19.169 (台灣)
2021-08-09 23:36:49 → dhtsai: 206,Xsara,207,208,c4,法國車油門剎車距離近,轉速好拉 20F 08-10 00:40
作者:
lcs0220 (lcs)
61.231.109.80 (台灣)
2021-08-05 22:25:41 → dhtsai: GM最有競爭力的開發部門在歐洲,都賣掉了;十年前中國車廠在海外併購,沒這個眼光併購opel;opel跟saab共用不少東西 77F 08-06 01:32
→ dhtsai: 現在opel已經PSA化;寶嘉不知道怎麼凸顯產品特色,不知道怎麼發覺市場利基車款,連花錢打廣告找來的車評業配都顯生澀alfa母公司fiat已經跟PSA合併,下一代勢必也PSA化 80F 08-06 01:38
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作者:
QYIN712 (努力為將來)
180.217.146.193 (台灣)
2021-08-05 23:22:57 → dhtsai: 康揚旅狐輪椅,握把可折;可以塞進掀背車,後座椅背不用前折 36F 08-06 01:28
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-08-05 13:38:47 → dhtsai: 歐洲幾個大城,路邊停車位充電樁普及率頗高 8F 08-05 13:57
作者:
stanxopstl (整天腰酸背痛)
210.61.97.145 (台灣)
2021-08-03 16:32:14 → dhtsai: 印度生產的馬牌皮帶,很容易掉屑,改回dayco就好很多油浸皮帶也挑機油,非原廠認證機油的添加劑可能會侵蝕皮帶 9F 08-03 16:59
→ dhtsai: 有後座冷氣口,在前座椅腳;一堆不專業的野雞車評,不讀手冊隨便亂講這台沒後座出風口,也敢當車評拍介紹影片。法系外廠全台灣西部各縣市原則都有,只有台東跟外離島沒有 16F 08-03 20:56
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作者:
Djuda (台指阿修羅)
49.216.132.183 (台灣)
2021-07-24 02:49:58 → dhtsai: berlingo 7F 07-24 03:32
作者:
Frobel (幼稚教育之父)
111.251.42.4 (台灣)
2021-07-22 22:46:34 → dhtsai: peugeot107 豐田引擎,愛信變速箱,要當手排換擋斷油 12F 07-22 23:32
作者:
z85917131 (z85917131)
218.166.120.104 (台灣)
2021-07-19 20:46:52 → dhtsai: 這種折舊已折光,不可能修復原狀,照中古車行情兩萬 40F 07-19 21:45
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
1.200.18.120 (台灣)
2021-07-19 13:50:14 → dhtsai: 建築技術規則是規定要預留充電設施空間,但架線還是 66F 07-19 14:44
→ dhtsai: 要區權會通過;未來如果沒有整排一致鋪設,而是有先後 70F 07-19 14:46
→ dhtsai: 新鋪設纜線壓過舊鋪設纜線,纜線交疊也很危險 72F 07-19 14:47
→ dhtsai: 另一個問題是消防系統,現有停車場可用水霧,泡沫,CO2 129F 07-19 15:27
→ dhtsai: 乾粉;其中水霧及泡沫不可對應電器 131F 07-19 15:29