作者:
aerlingus113 (bus777300)
49.216.174.151 (台灣)
2023-12-28 17:35:28 推 dr2915: 有看有推 飛這麼久感覺好累 還好有整排經濟艙 11F 12-28 23:09
作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.158 (台灣)
2023-12-07 17:57:13 → dr2915: HND好像有限制,台日各7已經滿了吧 42F 12-07 21:15
作者:
available7 (available)
27.51.72.67 (台灣)
2023-12-06 16:53:57 推 dr2915: 想再開一篇 有都不搭飛機的環球行程嗎~ (誤) 8F 12-06 17:24
作者:
vhygdih (ATJ)
101.96.67.218 (越南)
2023-12-04 21:55:02 推 dr2915: 推 高雄少數不是日本的航班 可惜現在只有飛日本好賺而已 7F 12-05 21:16
作者:
HIKARU5 (Yukikikiki)
49.159.4.110 (台灣)
2023-12-02 21:30:14 推 dr2915: 推 日航359就算配置國內線內裝還是好高級的感覺 1F 12-02 22:55
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
218.172.49.226 (台灣)
2023-12-01 19:29:39 推 dr2915: 好奇安檢的動線是怎麼安排的? 國際線乘客可以去國內線,是先過國內線安檢,逛完再過一次國際線安檢嗎? 有沒有國際線直接從landside到airside的安檢? 第一次聽到日本有這種的 2F 12-01 22:16
作者:
aerlingus113 (bus777300)
49.216.175.138 (台灣)
2023-11-29 16:34:23 推 dr2915: 有看有推 其實沒有到很糟啊 8F 11-29 22:08
作者:
haru9 (里中春)
223.137.150.140 (台灣)
2023-11-12 23:31:23 推 dr2915: ANA是松山羽田4間業者中唯一不會去外站過夜的 可見他的目標客群就是日客 在台日旅客逆差越來越大的背景下對ANA當然很不利 19F 11-13 08:13
作者:
aerlingus113 (bus777300)
61.7.165.251 (泰國)
2023-11-01 02:45:52 推 dr2915: 推 SWISS的餐看起來好好吃 18F 11-01 21:33
作者:
p511122 (Aaron L)
1.120.206.134 (澳大利亞)
2023-09-21 12:55:53 推 dr2915: 有看有推 也很想去塔斯但是一直都沒機會 5F 09-21 22:05
作者:
wirrla 140.123.205.210 (台灣)
2023-09-19 11:31:11 推 dr2915: 我覺得說長榮垃圾稍微有一點太過分,畢竟人家也是被牽連的最垃圾的應該是OS,但是如果事情的始末都這麼清楚了,BR還不認真處理那就真的很不應該了 36F 09-19 23:17
作者:
brian910310 (什麼鳥啊~~~~)
180.217.225.176 (台灣)
2023-09-17 10:50:27 推 dr2915: 符合MCT就不要改,接不到現場自然會幫你橋位子 22F 09-17 14:23
作者:
wirrla 36.232.245.120 (台灣)
2023-09-15 15:52:01 推 dr2915: 可怕的經驗,還是發生在有加盟的國際線大公司
覺得長榮要賠償,再自己去找奧地利航空索賠+1
覺得長榮要賠償,再自己去找奧地利航空索賠+1 33F 09-15 17:56
推 dr2915: 可怕的經驗,還是發生在有加盟的國際線大公司
覺得長榮要賠償,再自己去找奧地利航空索賠+1 33F 09-15 17:56
作者:
aerlingus113 (bus777300)
101.12.45.214 (台灣)
2023-07-31 23:11:28 推 dr2915: 看到空空的機艙有點懷念 推這句XD 14F 08-01 08:18
作者:
kidujef (anaivano)
1.129.29.239 (澳大利亞)
2023-07-15 12:02:15 推 dr2915: 之前找票也是看中這間的便宜特點,不過看了flightradar24的記錄準點率超差,整個營運就非常混亂 於是就打退堂鼓了 3F 07-15 12:14