作者:
pprino (于晏的腦婆)
202.138.74.96 (澳大利亞)
2025-04-02 10:16:38 → driver0811: 統聯客運？ 43F 04-02 15:58
作者:
mife103 (hibernation)
77.230.60.139 (西班牙)
2025-03-26 07:11:17 推 driver0811: 聯合航空：如果我們無法擊敗競爭對手，我們就擊敗乘 24F 03-26 17:41
→ driver0811: 聯合：幸好在空中，不然又要賠的脫褲子 34F 03-27 10:21
作者:
doozia (天龍人)
59.124.115.133 (台灣)
2025-03-26 17:09:30 推 driver0811: 有ais嗎？ 6F 03-26 17:37
作者:
william8403 (威威威廉)
27.53.240.56 (台灣)
2025-03-21 11:33:36 推 driver0811: 卡達主權基金表示 10F 03-21 12:16
推 driver0811: 像那種飛到一半的可以降LGW嗎？ 52F 03-21 17:03
作者:
SFGEX (SFGEX)
144.48.80.137 (日本)
2025-03-17 11:38:22 → driver0811: 坐廉航的表示航站有免稅店買買買+喝啤酒就很開心了 14F 03-17 13:38
作者:
QuentinHu (囧興)
223.23.139.134 (台灣)
2025-03-16 13:48:38 推 driver0811: 其實就極其優秀的公司來說，這種極小概率事件，就是因為非常難遇到，要是亂處理而沒有所得反而是種損失 9F 03-16 14:38
作者:
daisybubble (黛西泡泡)
123.193.178.127 (台灣)
2025-03-15 23:34:11 推 driver0811: 我是在想說國航ca129釜山之後，就沒有聽說過類似rnp的問題上新聞。星宇要不要先停飛就好，請飛行員先幫忙留下來釐清，做質化分析，除了rnp之外，星宇還有沒有其他的什麼洞，可以一次補起來。不然看來太容易緊張了，應該是有什麼原因。 37F 03-16 11:32
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
leaderweb 111.71.64.203 (台灣)
2025-03-15 12:31:27 推 driver0811: 飛行員有資遣與資遣費嗎？ 77F 03-15 17:02
作者:
a50847 (YA)
103.125.234.210 (日本)
2025-03-15 03:25:17 → driver0811: 像班機編號，公司會有987這種號碼嗎 8F 03-15 08:59
推 driver0811: 廈航呢 10F 03-15 09:12
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2025-03-14 17:47:26 推 driver0811: 前幾天第一眼覺得不好看，但今天在看覺得機身塗裝還蠻耐看的。跟tiktok短影音一樣，直接進入主題。但是就是那個機尾的圓形圖標，圓形覺得很老氣。 29F 03-15 09:10
作者:
ampicillin (我是抗生素)
158.132.221.41 (香港)
2025-03-14 09:43:05 推 driver0811: 剛華航那霸影片有像就對
不曉得來不來得及滅火不然會燒光 4F 03-14 10:15
→ driver0811: 這架應該會報廢了吧 11F 03-14 10:59
推 driver0811: 為什麼沒拉逃生梯？很突然還是發現的晚還是地面通知 14F 03-14 11:58
作者:
a350xwb (即將上線)
42.72.103.246 (台灣)
2025-03-12 12:30:11 推 driver0811: 有點暗，三航的自然採光應該會更好吧 64F 03-12 15:54
作者:
esproject (年輕人)
61.71.216.70 (台灣)
2025-03-10 14:55:38 → driver0811: 那也得是最貴的廢文 20F 03-10 15:36
推 driver0811: 能搭到懷舊專機，高雄人表示腥味 33F 03-10 16:12
推 driver0811: ana 767呢 50F 03-10 17:13
推 driver0811: 感覺就是基層沒辦法解決這個問題，一推二五六問題都是客戶身上。但通常標準程序是說完抱歉後要給客戶預 116F 03-11 08:00
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
th2113 (Hao)
60.251.224.210 (台灣)
2025-03-04 14:21:15 推 driver0811: 真旺，小心鳳梨酥 11F 03-04 16:10
作者:
abian746 ( )
223.141.216.122 (台灣)
2025-03-02 10:45:12 推 driver0811: 廣州雪梨線，比起a330的油能省下超過一半吧 12F 03-02 12:02
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
220.142.193.133 (台灣)
2025-03-01 03:02:41 推 driver0811: 好奇,先假設他說的為真。那麼若這位韓國機長按肌肉記憶第一時間開了apu,ac來的及恢復並放完起落架嗎？按時間線來說。 7F 03-01 06:49
作者:
kenny53 (enjoy flight)
156.146.35.180 (日本)
2025-02-27 03:38:17 推 driver0811: 感謝分享 6F 02-27 10:54
作者:
miyakegi (Mick)
38.85.184.107 (加拿大)
2025-02-26 06:55:21 推 driver0811: 給個電話號碼，請他下機後撥這個號碼 29F 02-26 09:05
推 driver0811: 去年加魯海保那個不知道實驗做了嗎？也有機會拉起避 67F 02-26 15:32
作者:
MediaPlayer (好熱的天氣)
120.114.249.86 (台灣)
2025-02-25 08:47:43 推 driver0811: 愛用google flight多家追蹤比對,有公司放票降價的時候,或許你愛坐的那間隔幾天也會降價
但是要半年前就開始做追蹤 112F 02-25 16:18
推 driver0811: 日本機票現在貴到一個跟長途線一樣的程度,去波蘭自由行會不會是cp值更好的選擇。 150F 02-26 09:09
作者:
hacker0708 (0.0)
125.228.155.15 (台灣)
2025-02-25 18:20:42 推 driver0811: 買a321xlr是要飛大阪新加坡嗎？有機會拼大阪夏威夷or布里斯本or西雅圖嗎？
如果a321xlr每小時2.3油應該賺的起來吧 84F 02-26 08:58
作者:
MIKEmike07 (加油!)
73.92.6.75 (美國)
2025-02-18 05:29:44 推 driver0811: 覺得是不是低單翼,機翼盒吸收掉能量的緣故 15F 02-18 08:18
作者:
SFGEX (SFGEX)
144.48.80.137 (日本)
2025-02-17 14:19:40 推 driver0811: 是跑道問題嗎？感覺是離名古屋太遠的問題 12F 02-17 14:47
作者:
GaryMatthews (G公*)
157.131.128.58 (美國)
2025-02-15 11:25:03 → driver0811: 客機進場不是用無線電測高計嗎？直升機不用？ 6F 02-15 13:11
作者:
liunwaiqoo (角頭幫已逝)
123.193.162.218 (台灣)
2025-02-14 02:59:24 → driver0811: 還以為入口看機票是為了可以提醒客人班機時間到了 37F 02-14 14:00
作者:
SFGEX (SFGEX)
144.48.80.137 (日本)
2025-02-13 14:41:04 → driver0811: 模仿連恩尼遜的空中救援電影失敗？ 4F 02-13 14:57
作者:
SFGEX (SFGEX)
144.48.80.137 (日本)
2025-02-11 16:54:01 推 driver0811: 期待YTer開箱 1F 02-11 17:04
作者:
p01777 (p01777)
206.0.69.51 (美國)
2025-02-11 00:58:10 → driver0811: 不小心得到google. flight查的到，旅行社就有機會買到一本票的奇怪知識 73F 02-11 14:11
作者:
Aminya007 (小惠)
203.222.4.207 (台灣)
2025-02-09 13:41:00 → driver0811: 只習慣稱TPE 41F 02-09 17:25