作者:
cjol (勤樸)
61.230.151.193 (台灣)
2024-11-01 22:31:08 推 fay001: 風電賠了九千億打水漂,然後發電量2%而已 152F 11-01 23:22
作者:
cjol (勤樸)
59.115.78.237 (台灣)
2024-09-29 23:35:39 推 fay001: 不只是學生們,越來越多移工搭乘了,台中以北段經常沒位置。不是鄙視只是希望高鐵,台鐵及客運,能夠以更明顯的價格差異區分客群,別虧損都政府補助吸收,而是真正實現使用者付費 54F 09-30 00:17
作者:
Kai877 (淡江吳籤)
219.68.71.172 (台灣)
2024-09-14 12:21:57 推 fay001: 不用在意那些一直看空台積的人,他們有些看了十幾年,從一百多看到一千,估計還會繼續看下去,只能說太悲觀導致錯失了財富加速的機會。近一年多漲了快100%,回檔到八百七百還是大賺,看似可怕但其實內心還是可以很平靜的持續等待上漲 20F 09-14 12:55
作者:
pinky80903 (粉紅)
118.232.100.146 (台灣)
2024-09-13 18:09:49 推 fay001: 老實說,夜點費120元真的蠻低的,一般製造業很多都高過這金額,而且三節獎金已經不多了,還是發禮卷,再加上民營化仍繼續巨大虧損,高層卻率先大幅加薪,綜合來看,蠻能理解台鐵基層員工為何如此不平,支持團結爭取自身的權益,辛苦了 14F 09-14 00:58
作者:
kof70380 (小隆)
111.242.32.133 (台灣)
2024-09-11 06:30:28 推 fay001: 曾經漲過可是立委反對又調降,跟客運台鐵的價差太接近,導致各客群最後都擠到高鐵,每每到假日都跟沙丁魚罐頭一樣,尤其是台中到台北段,支持漲價 46F 09-11 07:38
推 fay001: 大大等等,稅金補貼最後還是全民買單吧,讓沒有搭乘的民眾一起分攤也沒有比較合理吧,股點就是這幾 69F 09-11 07:51
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作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.219.137 (台灣)
2024-09-10 19:07:51 推 fay001: 董事會如此重要的會議,通常都會先開會前會,確認討論議題跟內容,在董事會上才能有效率的進行共同決議,估計這次駁回的理由應該只是形式走走過場...主要還是交通部那邊有其他目的或考量 21F 09-10 23:42