作者:
cvn21 (12345677777777)
1.200.251.65 (台灣)
2024-04-21 12:31:15 推 geesegeese: 那個年代是高速公路為王的時代 14F 04-21 15:42
作者:
pchunters (齁齁齁)
27.52.96.254 (台灣)
2024-04-21 07:57:14 → geesegeese: 財報先攤開,記得6月底前要開股東會 5F 04-21 10:35
作者:
snxk (snxk)
101.9.198.145 (台灣)
2024-04-18 13:58:48 推 geesegeese: 新在未分離的管理頗複雜 3F 04-18 14:40
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.150 (台灣)
2024-04-18 11:40:02 推 geesegeese: 不要蓋高鐵,直接以台鐵新宜蘭線串鐵路高架化一車到 4F 04-18 11:52
推 geesegeese: 只要是炒地皮,尤其是後站的
不過這種無可厚非,世界各國都一樣 17F 04-18 13:30
→ geesegeese: 不知道新宜蘭站的,那改叫縣治站好了 25F 04-18 14:42
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-18 01:11:00 推 geesegeese: 改一般樓梯吧,電扶梯超貴 3F 04-18 02:21
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.74.138 (台灣)
2024-04-17 21:39:08 → geesegeese: 商務艙是服務有錢人的,一定會保留 6F 04-18 01:39
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-17 15:24:48 噓 geesegeese: 阿是不能吃喔,JR有規定再說
搭新幹線的規定是JR訂的,是契約內容,有規定不能吃肉包再說 29F 04-17 19:55
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-04-15 19:20:50 → geesegeese: 好大喜功的成語 22F 04-16 01:27
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
117.56.71.43 (台灣)
2024-04-15 18:46:32 推 geesegeese: 新幹線系統推銷文,不過算實在 2F 04-15 21:20
作者:
jal809 (jal809)
220.129.97.16 (台灣)
2024-04-14 17:49:51 推 geesegeese: 案情不單純,新車惹到舊包商維修了嗎? 16F 04-14 23:48
作者:
pchunters (齁齁齁)
39.9.98.143 (台灣)
2024-04-14 22:16:29 → geesegeese: 什麼樣的薪水請到什麼人
42k要在台東搞這個?叫現役70k的來比較適合
還是台鐵領70K的都不會這個? 2F 04-14 23:40
作者:
bus668 (淡咖哩)
114.39.74.206 (台灣)
2024-04-11 02:35:32 推 geesegeese: 這次沒警報了嗎?
軌道入侵警示啥的,沒用了還是還沒裝? 12F 04-11 12:42
推 geesegeese: 軌道入侵警示比邊坡警示實在多了 17F 04-11 14:22
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.190.85 (台灣)
2024-04-09 22:37:55 推 geesegeese: 滿不滿意不知道,至少我知道重大建設不是他說了算
看誇張的南迴鐵路與高鐵宜蘭高鐵屏東政策就知道 2F 04-09 23:01
→ geesegeese: 交通部的重點是工程,那個才是有利頭的
只是啥工程要花,不是他說了算 15F 04-09 23:55
作者:
ELYC1x (ycl)
114.137.39.25 (台灣)
2024-04-09 19:06:22 → geesegeese: 複線化知本以北併入花東已動工
知本以南到太麻里站就要挖新隧道了 1F 04-09 20:11
→ geesegeese: 真的有需要的複線化是大武到古莊的新隧道 4F 04-09 20:13
→ geesegeese: 遙遠的以後會告訴你,反正因為是屏東才有這話題 8F 04-09 22:24
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.21.154 (台灣)
2024-04-09 15:03:49 推 geesegeese: 2.3km高架化864億,屏東寸土寸金啥建設都超過貴
這個地方一排倉庫死不改轉運站也不知道是怎樣 2F 04-09 15:28
→ geesegeese: 宜蘭線先拉直比南迴線更迫切 5F 04-09 15:41
→ geesegeese: 那裡又不是只有台汽客運! 18F 04-09 20:01
作者:
medama ( )
180.217.3.254 (台灣)
2024-04-07 14:14:38 → geesegeese: 應該是抓小孩父母去調查吧
火車不會撞人,是人去撞火車
你要讓火車追撞除非火車出軌 1F 04-07 14:19
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-04-05 20:40:44 → geesegeese: 災情還未結束 2F 04-05 21:29
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.137.204.239 (台灣)
2024-04-03 13:10:07 噓 geesegeese: 搶這麼快沒好處,請建立標準作業流程 15F 04-03 19:56
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-03 08:26:31 推 geesegeese: 應該的sop,,軌道交通就是地震後要檢測 9F 04-03 10:17
作者:
elynn889 (NcMar47)
118.168.142.143 (台灣)
2024-04-02 10:47:30 → geesegeese: 笑死,邊坡工程沒有再轉包嗎?
工地主任兼職在台鐵還有繼續查嗎?
一個總統府秘書長不去管總統交接,蹭啥交通部的事
是不是蘇貞昌離開了就想回交通部了? 2F 04-02 11:16