作者:
comeonII ( )
1.200.142.101 (台灣)
2022-02-04 16:20:34 推 ggme: 會被後保險桿當安全標準的留言你可以全部略過,那根保險桿單體強度或有無跟碰撞成績沒絕對關係甚至會扣分。你的選項裡面油電Fit是首選,但預算有到可以考慮油電神A。 128F 02-04 23:40
作者:
n74042300 (BACKLIFE)
114.36.216.78 (台灣)
2022-01-25 18:25:20 推 ggme: 哈這篇果然很多愛看這種去脈絡影片自慰的XD 19F 01-25 21:12
推 ggme: 為什麼C-NCAP的鞭打測試顯示轩逸4.55分比飞度4.75分還要低? 懂車帝的測試不是轩逸硬超級多嗎? 日規沒有後保險桿那JNCAP的後側追撞怎麼測試過的? 23F 01-25 21:42
推 ggme: Neck injury protection rear-end collision perfor 30F 01-25 22:19
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作者:
skywalker21 (天行健)
42.75.101.90 (台灣)
2022-01-24 18:49:22 推 ggme: 不是阿...後保險桿的用途和實際效能不是一堆資料了嘛?說句更白的,你開車有沒有穿車衣車靴戴安全帽?有理想很好但不要雙標啦! 48F 01-25 01:39
作者:
KayRoe (資本主義右將軍)
1.163.86.175 (台灣)
2021-02-15 10:24:52 推 ggme: 是人才但傳統電機公司比他強得多的是 57F 02-15 12:11
推 ggme: 那種馬達要自動化產線真的想太多,設備不是跟某某廠 67F 02-15 12:36