作者:
ok0306tw (ok0306tw)
106.64.97.203 (台灣)
2024-11-02 16:40:14 推 gyl910: 原廠活塞裂開還是第一次看到lol,機油量正常?大縮也不會爆活塞,汽車轉速比機車低很多,機油能不能通用…嘛,我不知道。還要騎的話建議修完整,料錢汽缸組3k、曲軸3k、缸頭全換6k,老闆開價還算可接受。 28F 114.33.254.164 11-02 20:50
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作者:
neilzero (尼尼爾)
111.254.194.228 (台灣)
2024-09-27 12:00:12 推 gyl910: 噴射還化油?58有換電腦?除非安裝有問題,勁戰正時有防呆沒辦法調整也不太可能跑掉,如果熄火之後補油門可以發起來那高機率是空燃比問題,高凸怠速會比原廠不穩,冷車時候更嚴重,暖完車戴安全帽手套後再 13F 140.113.76.161 09-27 12:41
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作者:
rs221107 (溺水的魚)
1.173.250.213 (台灣)
2024-09-16 19:48:29 推 gyl910: 檢查是不是機油太多,超過上限會有問題 7F 114.33.254.164 09-16 20:51
→ gyl910: 機油尺拔起來看刻度,油不是越多越好
而且你的化油鵝確定有TPS? 20F 42.77.30.197 09-16 22:07
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
118.171.160.202 (台灣)
2024-09-09 20:35:48 → gyl910: L型角鐵當支架,用手折想彎都難
台3對向有車還不關燈的,就只好互相傷害了 28F 140.113.76.161 09-10 09:26
作者:
I95D ( )
1.200.21.122 (台灣)
2024-09-07 22:12:39 推 gyl910: 單面有蓋的才有方向性,只有後輪那顆不同 24F 220.129.150.251 (台灣) 09-07 23:40
作者:
windointe (Paul)
1.168.41.115 (台灣)
2024-09-07 13:43:22 推 gyl910: 引擎自己落、找搪缸店整理不貴
完整度越高收費也會越高,曲軸看情況,汽缸有拆就換掉,缸頭整理工錢不貴,汽門和油封換新四組一千,內鏈條、鍊條導板、張力器、機油泵、一堆哩哩摳摳油封墊片耗材 47F 140.113.76.161 09-07 17:36
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作者:
nrsair (Life)
114.42.34.181 (台灣)
2024-09-03 13:05:41 → gyl910: 白上課了lol 74F 140.113.76.161 09-04 09:55
→ gyl910: 樓上講的沒錯,拘泥在前幾後幾不如找個空地練習,不是高手也能做到下課後複習這事 79F 140.113.76.161 09-04 14:02
作者:
sukoo (司卡瓦)
2024-08-26 07:57:21 推 gyl910: 推數據,怠速明顯升溫,行駛會降,有冷排更明顯,冷排風扇在行駛中還會轉的不多吧 17F 1.171.42.62 08-26 10:51
作者:
twnail (沒有你,对我很重要)
42.73.30.34 (台灣)
2024-08-25 20:55:28 → gyl910: 怠速沒撞風、風扇轉得慢,溫度會高很多
引擎還沒熱就到了,你要考慮的是汽油會跑到機油那邊,機油可能會增生 18F 42.73.45.188 08-26 00:10
作者:
waveshape (音波圖形)
61.30.179.48 (台灣)
2024-08-25 12:52:57 推 gyl910: 好車 讚 7F 140.113.76.161 08-25 15:01
作者:
ray70303 (NeilHandsome)
42.77.61.246 (台灣)
2024-08-25 07:26:27 → gyl910: 還有油就不用換,要夠黑或變奶茶色再換 18F 140.113.76.161 08-25 11:10
作者:
o6969o (幫別人問的)
49.217.126.196 (台灣)
2024-08-22 10:13:38 → gyl910: 氣門間隙 32F 42.72.148.100 08-22 18:07
作者:
fantasygod (我愛桑名江)
103.197.175.99 (台灣)
2024-08-20 15:35:29 → gyl910: 起步兩千轉又30~70兩秒?tig都沒這麼快 5F 140.113.76.161 08-20 17:05
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
118.171.155.120 (台灣)
2024-08-19 17:43:54 推 gyl910: 騎乘如果不按後煞,轉起來一樣會卡?
來令要退回去單純靠總泵比較難,尤其後面,主要還是靠碟盤把來令退回吧,我自己的在騎乘中後輪轉起來很順,停車就比較難轉,"狀況正常的"浮動跟固定卡鉗都用過, 20F 140.113.76.161 08-20 17:10
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作者:
a2914436 (Vick)
114.26.75.250 (台灣)
2024-08-10 00:02:26 推 gyl910: 每個人喜好不一樣,可以找nimaj大的文章有配置建議,再依自己需求作調整
個人不愛用硬彈簧就要調珠重,動力峰值到哪邊就配到哪,四代原廠就是7500轉,超過太多還算可以跑但沒效率又耗油。 25F 36.228.101.120 08-10 02:53
作者:
tsungg (fitfitfit)
114.36.201.160 (台灣)
2024-08-04 07:30:19 推 gyl910: 二代S妹 水冷B JetSRSL一堆原廠LED燈打到天上去的,是我眼睛不好還是新車特別打鳥前車後照鏡都是光,路牌都在亮,不怪嗎 5F 123.240.32.135 08-04 09:46
作者:
snsd0506 (000)
1.34.71.54 (台灣)
2024-07-21 17:32:33 推 gyl910: 傳動:大彈簧普利珠有檢查過?
沒換過的話更新完會明顯改善,約500。
懸吊:前後避震有漏油?吊架有檢查過?
前叉油封彈簧500,後避震一對1500,
騎起來感覺很鬆散的話八成是狗骨頭, 4F 140.113.76.161 07-21 18:14
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作者:
paulg (挖哩)
125.224.100.182 (台灣)
2024-07-21 14:07:41 → gyl910: 單純設計習慣 8F 140.113.76.161 07-21 16:14
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2024-07-17 20:18:51 推 gyl910: 二代車主,車齡十年內沒遇到問題,之後就開始亂改(X)偶爾會騎六代,原廠避震
不覺得不舒服,比二三代硬一些而已,引擎輸出跟運轉品質完勝舊款,自己去試最準 86F 36.228.95.92 07-18 01:50
作者:
pioneerex (我就吃草)
114.42.66.72 (台灣)
2024-07-12 21:48:10 → gyl910: 螺絲崩牙就換螺絲,新車五年十年後也是會老會舊,想換就換。 63F 42.72.20.252 07-13 10:03
作者:
JoyRex (JoyRex)
111.255.192.164 (台灣)
2024-07-06 05:56:31 推 gyl910: 推肥鵝,長途只怕精神不濟,
斷線又重新連回來時,意識到前幾秒自己斷片的時候會嚇出一身冷汗 5F 36.228.80.125 07-06 09:11