作者:
zebirlin (ほろ酔い)
180.217.65.81 (台灣)
2023-12-29 16:09:20 推 hanasiro: 獨角獸 4F 12-29 16:17
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.145.130 (台灣)
2023-12-27 12:03:13 → hanasiro: 因為特斯拉沒有那些花俏選配啊 39F 12-27 16:03
作者:
george31708 (衝阿~~~)
123.195.25.55 (台灣)
2023-12-27 00:59:36 → hanasiro: 沒acc就裕隆在搞 疫情說缺晶片 現在2024了還缺? 15F 12-27 11:41
作者:
ben28 (ben)
211.20.112.82 (台灣)
2023-12-26 12:14:00 → hanasiro: gemera 26F 12-26 12:39
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
118.231.137.247 (台灣)
2023-12-23 16:05:19 → hanasiro: 一戰做英國空軍引擎聞名起家 早年推出的speed six應該是世界首輛超跑吧 後來好像就跟我勞合併了 26F 12-23 17:34
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.44.226 (台灣)
2023-12-23 11:46:35 → hanasiro: 直接報廢舊換新 剛好 1F 12-23 11:52
作者:
lll156k1529 (Death Rock Boy)
118.169.53.239 (台灣)
2023-12-22 15:59:24 → hanasiro: 這年頭 v6就很夠了 27F 12-22 19:31
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2023-12-22 14:24:31 → hanasiro: 氫這部分現代還是比較有料的 各方面進度也比豐田及他廠來的多 首爾的氫能巴士也要上了 47F 12-22 16:50
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
45.144.227.62 (台灣)
2023-12-22 12:41:58 → hanasiro: 現代氫卡車在瑞士去年就完成500萬公里里程也沒什麼不良紀錄 其他間都還在概念車呢
家用氫或許是很困難 但商用就實用很多 你未來貨輪船隻飛行器這些大型排碳機具不是純電能取代的 90F 12-22 16:39
作者:
ga3322165 (Jkor)
111.81.184.220 (台灣)
2023-12-21 16:40:27 → hanasiro: 行銷做的好銷量沒煩惱 沒聽過行銷的豐田 技術的日產 141F 12-21 19:15
作者:
qwe50706 (小象小象)
180.217.155.82 (台灣)
2023-12-20 13:59:11 → hanasiro: 雙B個人開起來覺得大同小異 82F 12-20 17:54
作者:
epili (活力比菲多)
61.222.210.104 (台灣)
2023-12-19 09:42:36 推 hanasiro: 尼桑上下限差很多 記得x翠可以80通過但kicks快翻車 22F 12-19 11:52
→ hanasiro: 現在榜首的不就法國車 雪鐵龍xantia 時速85通過 50F 12-19 17:18
作者:
vicyong (Vic)
1.171.141.86 (台灣)
2023-12-19 15:22:18 → hanasiro: q50明年應該最後一年了 日本今年還推塞了vr38的skyline也就是q50 那個真的讚 6F 12-19 15:31
作者:
qazwsd147 (LCC)
122.116.75.164 (台灣)
2023-12-13 22:58:14 → hanasiro: 15年車都快十年了也差不多啦 主要是大排量都慘
客戶前陣子簽了19的LS350還不到150 14F 12-14 01:47
→ hanasiro: 大燈總成不用回廠啦 左轉淘寶多便宜 44F 12-14 12:28
作者:
marcus176 (公 道)
1.200.7.219 (台灣)
2023-12-14 10:15:54 → hanasiro: 召回那個不就是軟體修正而已 79F 12-14 12:25
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.72.19.27 (台灣)
2023-12-13 20:09:10 → hanasiro: 可憐的saab 珍稀動物了 21F 12-13 21:14
作者:
strive (hihi)
122.117.68.180 (台灣)
2023-12-12 21:28:25 → hanasiro: 192才三千轉耶 7F 12-12 21:34
作者:
lichuer (Z揪兒)
114.39.174.75 (台灣)
2023-12-11 11:09:39 → hanasiro: 預算夠就選啊 有些平價車配的品牌音響有跟沒有一樣 7F 12-11 11:12
→ hanasiro: imfiniti的bose等級比較高吧 家裡那台好像是bose的16喇叭還有主動降噪 147F 12-12 02:26
作者:
fcsh309 (顆顆不死)
209.165.171.66 (美國)
2023-12-08 14:49:05 → hanasiro: 德國高速不限速事故傷亡率還是最低的 車速真的不是事故主因 當然無腦測速用腳算限速也是有人支持啦 124F 12-08 16:51
→ hanasiro: 最惡意的就是閘道口也在插測速 真不知是那個天才想出來的
德國的確曾經想要限速啊 但國會碾壓否決 因為隔壁奧 166F 12-08 18:07
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
sammy98 (軍)
223.138.44.89 (台灣)
2023-12-08 07:28:59 噓 hanasiro: 那你vc turbo要滾動式克稅嗎 62F 12-08 09:58
作者:
Vincent0312 (Vincent)
125.227.145.49 (台灣)
2023-12-07 16:05:53 推 hanasiro: 賓士還是要配立標才對味 5F 12-07 16:15
作者:
eddisontw (沙丘)
118.169.232.161 (台灣)
2023-12-06 22:26:43 噓 hanasiro: 不要再說盲點沒用了 iihs認證有效減少車禍發生 183F 12-07 10:48
作者:
SCYAzure (Xavier)
42.74.79.59 (台灣)
2023-12-06 23:15:29 → hanasiro: 連分享心得都要酸真的病態 可悲 29F 12-07 00:53
作者:
bjqs0827 (sqangela)
42.79.191.114 (台灣)
2023-12-05 23:09:29 → hanasiro: zs也可以看看 cx3世代頗舊 3F 12-05 23:14
作者:
cute781108 (Joanne)
125.227.157.73 (台灣)
2023-12-05 14:29:46 → hanasiro: 170電車可以去看ioniq6阿 車室空間只有大質感也不錯 497F 12-05 16:25
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.170.40 (台灣)
2023-12-05 10:22:00 → hanasiro: x翠銷量被國產進口分開 11月總額好像800左右吧 53F 12-05 14:12
作者:
johnny30489 (強尼老爹)
220.143.37.77 (台灣)
2023-12-03 03:40:24 噓 hanasiro: 這心得 笑死 25F 12-03 11:20
作者:
qazxsw123 (小新)
122.118.224.9 (台灣)
2023-12-03 09:55:28 → hanasiro: 賓士之前雙螢幕被嫌醜 現在各家都抄不是 bmw也雙螢幕怎就變好看了笑死 16F 12-03 11:12
作者:
linx210145 (hotnet)
27.51.81.48 (台灣)
2023-12-03 09:57:19 → hanasiro: 100內說真的看起來都差不多 不要神a就剩仙草馬三 69F 12-03 11:08