作者:
LinuxKernel (Linus Torvalds)
192.3.53.233 (美國)
2025-01-05 10:02:29 噓 hondasho: 超車道不得佔用,就這麼簡單的邏輯跟互相的概念~ 4F 01-05 10:10
→ hondasho: 這種想法就是造成許多併排行駛跟車流堵塞的根因 7F 01-05 10:14
噓 hondasho: 一直用速限來合理化佔用超車道,呵呵 9F 01-05 10:21
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.101.85 (台灣)
2025-01-05 10:03:34 推 hondasho: 去日本開過後,我基本上都外線為主+溫良恭儉讓了~車流順暢又能保持安全車距之外,跟學長保持默契,還能靠學長開路,真爽~ 2F 01-05 10:08
推 hondasho: 台灣最欠缺的就是水準跟互相的概念~超車道用完就回外線,留個有需要加速的人,車流才會順暢 6F 01-05 10:12
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
eddisontw (沙丘)
118.168.196.27 (台灣)
2025-01-04 23:21:50 噓 hondasho: ACC干車道維持啥事?ACC跟LTA分不清楚? 7F 01-04 23:31
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.46.246 (台灣)
2025-01-02 20:25:18 → hondasho: 不安好心?沒啊~我Civic 也是做了很完整透明的比較~Toyota 應該也是有理性分析配備差異的粉絲吧? 17F 01-02 21:55
→ hondasho: 沒盲點是歐洲也沒有哦~別錯亂
連日本當地也是有公告會有為期不短的交車期~ 25F 01-02 22:28
→ hondasho: 主文在問Camry ,哪時又變Civic 的檢討大會?顧左右而 31F 01-02 22:35
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
hondata (貼布R)
116.59.90.239 (台灣)
2025-01-02 14:59:37 推 hondasho: 8代雙層儀表可以說是HUD的前身 24F 01-02 17:01
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
118.163.72.223 (台灣)
2025-01-02 16:37:22 推 hondasho: 推推~以後我的心得文有入選的話,可以不用給獎金沒關係,鼓勵大家樂於分享XD
小弟志不在獎金,樂於分享心得跟體驗才是本質^_^ 1F 01-02 16:55
作者:
snowanimal (動物先生)
114.36.192.131 (台灣)
2025-01-01 15:41:59 推 hondasho: 車友群超多推坑的XD 55F 01-01 20:30
作者:
switztw (Kimberly)
123.192.217.63 (台灣)
2025-01-01 01:56:59 推 hondasho: 車板新年第一篇就是優質開箱文,真的是可喜可賀XD 19F 01-01 08:40