作者:
peuqoel (思卿 卿知否)
101.12.158.6 (台灣)
2025-01-02 16:55:48 推 illidan7: 你應該平行時空 喜歡老東西 二手車價靠你了 121F 01-02 18:39
作者:
touyuan (今天左手陪我)
101.10.11.127 (台灣)
2025-01-01 10:39:44 推 illidan7: 出事責任是瓶頸 13F 01-01 10:58
作者:
lifesg (無價之寶)
49.216.53.110 (台灣)
2024-12-28 22:58:05 推 illidan7: 20年車風險大 跟現在車性能差異很大 花個一兩百就可升級簡直大賺 103F 12-29 12:50
作者:
yha (春天來了)
42.72.236.218 (台灣)
2024-12-28 11:14:29 → illidan7: 就是自私 74F 12-28 20:51
作者:
sean0609 (sean1717)
114.34.225.47 (台灣)
2024-12-28 19:23:53 推 illidan7: 那麼想超車 怎不去開賽車 10F 12-28 20:50
作者:
sazabik (SAZABI)
1.175.98.194 (台灣)
2024-12-27 07:30:46 推 illidan7: 所以不用守法 那超車也不用在超車道 逼車快多了吧 37F 12-27 11:45
作者:
ppoor2005 (伊語)
61.70.96.151 (台灣)
2024-12-26 23:31:41 推 illidan7: 只能說你蠻適合操作黨派的 63F 12-27 06:46
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.97.78 (台灣)
2024-12-15 08:41:24 → illidan7: 讓車變成科技產品市場特性不行嗎 正天護航不累啊 352F 12-15 20:28
作者:
saitoTK (專心)
36.234.223.154 (台灣)
2024-12-15 19:44:08 推 illidan7: 我覺得要跟行人課稅因影響交通 行人那麼多隨便課都有上 3F 12-15 20:25
作者:
busashi (壞男人)
114.36.213.147 (台灣)
2024-12-14 19:38:57 推 illidan7: 一堆業界人員護航 零關稅沒問題 但要透過fta的方式 台歐 台美 臺灣什麼產業都有競爭力 車當然不意外外銷成本超低完全打爆歐美 低關稅臺灣車業統治國際了 142F 12-14 21:21
推 illidan7: 護航 n牌沒事不要買 68F 12-06 07:41
作者:
s0917 (ss)
220.142.70.155 (台灣)
2024-09-07 03:27:19 推 illidan7: 成本來講 nx比rav 4 平價車高 類似雙逼 輸高檔 但車價跟身價有關但不高
比身價 老爸 工作 地段 才是 信義聯勤勁戰輾壓你的價值觀了 所以一堆酸nx的 沒開發過車也不懂成本結構 腦補過 115F 09-08 14:41
作者:
cici950630 (沉睡在墓地裡的Classical)
109.123.230.31 (日本)
2024-07-29 22:49:30 推 illidan7: 這個身材 加口條 讚 12F 07-29 23:32
作者:
call032ss (call)
111.82.44.17 (台灣)
2024-06-28 16:39:50 推 illidan7: 哈哈 笑話王 邏輯洞很大 34F 06-28 19:51
作者:
bbbb25487 (黃昏の恋人)
101.138.249.128 (台灣)
2024-06-18 18:49:53 推 illidan7: T沒開發過ev 何來優勢 但電車市場若倒 中國死一片 61F 06-18 20:25
作者:
sayesvv2 (心煩意亂)
101.12.159.221 (台灣)
2024-06-03 16:51:42 推 illidan7: 這是古董牌 115F 06-03 21:28