噓 justsp4: 前方有違停可以煞停阿,幹嘛一定要變換車道? 24F 11-20 02:27
→ justsp4: 從停止要出去車道本來就該等並確認車況才能出去
路權不在你這邊,這種情況不管怎麼撞都是你吃虧
沒看清楚原文以為是因為違停變換車道
簡單講就是你距離很短就硬要切阿,前方有狀況才來不及煞 26F 11-20 02:31
→ justsp4: 起步前應顯示方向燈，注意前後左右有無障礙或車輛行人，並應讓行進中之車輛行人優先通行
交通法規是這麼說的,什麼出不了站不該是硬要插隊的藉口如果對方今天不是違規,是有什麼貓狗衝出來或其他各種意外第二輛車還是可能會急煞的,你還是一樣會撞到
你本來就該等第二台車遠一點以後再出去
既然你認為急煞會對乘客有風險而不重踩急煞
就更應該等前車距離遠一點再出去不是嗎? 32F 11-20 02:39
→ justsp4: 要距離還短就切出去,對方急煞,你要馬負擔急煞的風險 44F 11-20 02:48
→ justsp4: 要馬就是負擔擦撞的責任,怎麼說責任都是你大
交通法規來看如果下一台離頗近你本來就該繼續等不是硬切硬切出來只要發生事故,你肇責多數會比較大
別人本來就沒必要讓你(直行車路權較大) 48F 11-20 02:49
→ justsp4: 如果這件事後面有第三台直行車來不及煞撞到你 56F 11-20 03:08
→ justsp4: 應該也會算你的
噗~職業駕駛對交通法規是這種態度...那難怪發生意外了...只會把錯怪給第一台車,都不檢討自己? 58F 11-20 03:08
→ justsp4: 今天如果第二台車急煞是因為誤踩煞車,你又要怪誰?但是第二台車煞的住阿,代表1和2台車之間以保持安全距離 62F 11-20 03:15
→ justsp4: 前車本來就可能減速或煞停,後車才應該保持安全距離不是? 66F 11-20 03:18
→ justsp4: 法規上只要無法證明他惡意逼車急煞,你就是吃大部分肇責阿 70F 11-20 03:20
→ justsp4: 法規就是這樣,尤其你從起步切進車道路權小,更應注意車況 75F 11-20 03:21
→ justsp4: 所以理論上只能防衛性地慢慢切或等,不然遇到一樣的情況只會一再上演同樣的戲碼 81F 11-20 03:24
→ justsp4: 說真的,台灣的路況和公車排班情形,讓很多公車為了準點進站和出站有時候都滿急進的,但不這樣又可能會延誤時間但真的發生事故只會算在司機身上,其實職業駕駛也頗辛苦不過還是要呼籲進出站應該多留意就是了 98F 11-20 03:35
→ justsp4: 我滿常開車的喔,我也了解有時候不插就插不進來的情況但台灣法規就是這樣喔,真的為乘客著想,更不該急進吧不然一樣的事情再發生,一樣要馬人仰馬翻要馬擦撞賠錢...別以為這種事很少見,肇責也一樣不會是第一台車的
不檢討自己的做法,只會讓事情一再發生...
只說衰遇到這種事,對事情不會有幫助的 103F 11-20 04:30
→ justsp4: 這明明很明顯是切出去卻沒保持安全距離吧,呵呵
不然肇責會算原po的? 需要賠償? 139F 11-20 09:05
→ justsp4: 老話一句,觀念不改事件終究還是會發生,這次兩根保桿 143F 11-20 09:06
→ justsp4: 就不要下次撞到超跑或有人傷亡,呵呵,鍵盤車手哩 145F 11-20 09:07
→ justsp4: 反正也不是我在違規,錢也不是我在付
另外有些人講話過頭摟,說白痴跟別被撞死的,呵呵
我可是就事論事討論沒有口出穢言喔,請小心法律責任喔 149F 11-20 09:09
→ justsp4: 我也沒有說在說我啊,但是這種話還是過頭吧 153F 11-20 09:12
→ justsp4: 起步切出後車撞前車,這不用鑑定都知道誰肇責大好嗎 159F 11-20 09:15
→ justsp4: 你狀況跟原po不一樣吧,原op賠了兩根保桿呢,沒肇責? 164F 11-20 09:20
→ justsp4: 起步切出後撞前,又賠兩根保桿,你跟我說沒肇責? 鬼才信自認沒肇責幹嘛和解賠錢? 讓對方告阿,呵呵 168F 11-20 09:48
→ justsp4: 第二台車沒撞到第一台,至少他安全距離和反應時間是夠的要證明第一台車違規和你撞第二台車有因果關係其實不容易 174F 11-20 10:17