作者:
t340081231 (t34)
42.76.15.98 (台灣)
2024-03-08 19:15:08 推 k123123: 最近從桃園入境,那個綠牌到底在幹嘛真的很問號?疫情後幾次高雄入境就沒有這個 1F 03-08 19:18
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
42.79.241.169 (台灣)
2024-03-08 16:18:54 推 k123123: A380登機真的很久,最近搭阿聯酋台北杜拜羅馬,4趟3個機場幾乎都要提早45-60分鐘登機,還會延後關艙門,其實幾乎都要一個鐘頭 19F 03-08 18:14
作者:
OhmoriHarumi (黑魔導)
210.69.99.253 (台灣)
2024-01-30 13:57:47 推 k123123: 高雄午回班號打錯了,是167,177是晚回每日航班
謝謝分享,也希望高雄東京能增班,明顯有每日第二
班的需求 4F 01-30 14:29
作者:
laura1019 (Demi)
111.83.135.31 (台灣)
2024-01-27 11:48:51 推 k123123: 謝謝分享,歡迎到高雄機場搭機 33F 01-27 20:46
作者:
Feriohan (天地人)
114.39.94.39 (台灣)
2023-12-31 18:10:30 推 k123123: 謝謝提醒,確實騎車要注意小心 36F 12-31 20:37
作者:
KW96 (KW96)
223.136.131.99 (台灣)
2023-12-13 07:15:30 推 k123123: 高雄武漢還有東航每週2班,兩岸航線現在本就不佳,武漢也不是商務點,南航晚復航又只有每週1班實在很難 57F 12-13 21:35
作者:
oooops5674 (路人甲)
59.102.125.232 (澳大利亞)
2023-12-13 19:58:27 推 k123123: 幫高調 15F 1.172.204.44 12-13 20:12
作者:
oooops5674 (路人甲)
59.102.125.232 (澳大利亞)
2023-12-13 20:07:35 推 k123123: 推一下原po的勇氣跟善舉,這種真的不能姑息 2F 12-13 20:10
作者:
KW96 (KW96)
223.138.132.162 (台灣)
2023-12-03 16:23:36 推 k123123: 長榮高雄的航線疫情收掉很多,到現在復航班次數也才一半,應該是不太想經營高雄國際線了。機材也不好,長榮可能想,東京福岡大阪不用廣告也客滿,其他就算了反正也很難跟別人競爭。 12F 12-03 18:21
作者:
OhmoriHarumi (黑魔導)
114.32.56.12 (台灣)
2023-11-28 22:27:39 推 k123123: 太棒了,好懷念中部名古屋 1F 11-28 23:01
作者:
DANIELHSIANG (丹丹)
223.139.188.195 (台灣)
2023-11-17 22:07:26 推 k123123: 樓上,這時間是高雄吉隆坡啊,兩地沒時差,飛航四個小時多很合理啊 7F 11-17 22:59
推 k123123: 香草沒倒啊,全日空決定併進樂桃而已,飛機都改成樂桃了 20F 11-18 07:35
作者:
OhmoriHarumi (黑魔導)
210.69.99.253 (台灣)
2023-11-17 16:23:52 推 k123123: 以高雄動不動兩萬票價來看,北部日航全日空一萬二
真的是廝殺啊 35F 11-17 21:30
推 k123123: 華航長榮的高雄東京大阪幾乎都兩萬,對比北部傳航
像是日航全日空差異就很大。至於廉航例如樂桃,北
部也是還是比高雄便宜,這就是競爭的關係吧,其實 43F 11-17 21:48
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作者:
goroholic (穿尼瀧谷)
101.9.189.75 (台灣)
2023-11-15 13:00:38 推 k123123: 感謝告知,我也拒買味全到現在 169F 11-15 15:33
作者:
yhls (曆仔)
223.139.81.186 (台灣)
2023-11-15 08:15:53 推 k123123: 推高雄,東京線機票真的貴死,多點航班競爭比較好 33F 11-15 13:35
作者:
bleak777 (花朵)
210.66.90.145 (台灣)
2023-11-11 11:35:02 → k123123: 應該是萬華吧,不用過河的新北 57F 1.172.228.202 11-11 12:53
作者:
HIKONA (《開始游牧民族》)
112.78.92.135 (台灣)
2023-11-06 16:08:29 推 k123123: 幾年前民營之後就這樣,去了一次也嚇到,更衣室也
是爛到不行,沒想到到現在都沒改善,記得開放時段
也被縮到很短
以前國際游泳池不錯,民營之後也是... 1F 11-06 16:52
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-11-05 10:30:06 推 k123123: 如果是OZ,樂見其恢復台中航線,也希望能恢復高雄航線,時間帶調整一下能方便轉機歐美就更好了 14F 11-06 09:50
作者:
KW96 (KW96)
220.136.195.178 (台灣)
2023-10-27 22:50:58 推 k123123: 航班越多空位數就越多啊,信不信桃園更多,拿總數來說嘴有點怪
簡單來說高雄日本線表現比桃園 松山好,淡季也在九成五,票價貴北部三五千,韓國港澳持平,東南亞金浦表現比北部差。然後桃園長程線除佔比不大的紐澳以外,歐美都很好 6F 10-27 23:20
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作者:
TimeEric (艾利克)
223.139.93.210 (台灣)
2023-10-25 20:28:06 推 k123123: 這條就是還沒拿到大阪早班時間帶飛的,2月以後同樣
時間帶改飛關西就會停了 5F 10-25 23:18
作者:
TimeEric (艾利克)
223.139.93.210 (台灣)
2023-10-25 17:07:45 推 k123123: 新機場好像是VDSA 3F 10-25 18:28