作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.88.167 (台灣)
2023-05-23 23:13:53 噓 longtimens: 廢話死的多半是機車 62F 05-24 11:49
作者:
tuwck (c c )
61.71.22.144 (台灣)
2023-05-23 20:56:11 → longtimens: 沒有退縮人行道有差 需要同時注意兩個方向 若還有機車的話是三個方向 4F 05-23 20:59
作者:
msis20 (Hi~)
114.36.175.106 (台灣)
2023-05-23 19:32:29 → longtimens: 25年老車應該沒啥輔助設備 48F 05-23 20:42
→ longtimens: 除非是頂級豪車 不過當年能買頂級豪車現在也不會糾結這問題 八成是平價車 50F 05-23 20:43
→ longtimens: 25年的牛頭牌安全嗎？來 版友說說 54F 05-23 20:44
作者:
nrsair (Life)
125.224.65.207 (台灣)
2023-05-22 18:47:29 → longtimens: 保險就是晚上喝酒連明天早上都不要開車 45F 05-22 21:14
作者:
sammy98 (軍)
223.136.94.188 (台灣)
2023-05-21 20:24:34 → longtimens: 行人也沒板金啊 怎麼兩輪比行人死那麼多？兩輪仔不是最愛比行人？
早就說兩輪有自己的問題 一直跟行人比根本腦袋破洞機車速度跟汽車一樣，但卻是肉包鐵，壓根就不安全，台灣不降低機車數量根本無法趕上先進國家 7F 05-21 20:58
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.249.189.227 (台灣)
2023-05-21 12:59:58 → longtimens: 都要泡沫了還有機會= = 2F 05-21 13:02
→ longtimens: 講高鐵十年 扯太魯閣普悠馬 這人民的閱讀能力也是 28F 05-21 13:28
→ longtimens: 說機車太多兩輪仔會生氣 34F 05-21 13:30
作者:
ptt20210726 (ptt拾荒者)
1.163.203.8 (台灣)
2023-05-21 12:47:24 → longtimens: 他至少還有車位欸 1F 05-21 12:50
→ longtimens: 看影片日本也是大家慢慢等停車啊 3F 05-21 12:54
作者:
longtimens (阿捲)
114.136.155.169 (台灣)
2023-05-21 12:14:36 → longtimens: 國外機車那麼少不就開車跟大眾運輸= =誰說機車必須 3F 05-21 12:18
→ longtimens: 兩輪仔反駁無能的樣子真可憐 7F 05-21 12:25
→ longtimens: 這種奇葩滑坡真的很好笑 那個國家裝甲車通勤的？
有都市機車很少的 但裝甲車？到底共三小啊 10F 05-21 12:29
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作者:
yokann (PTT和平大使)
1.200.33.29 (台灣)
2023-05-21 07:31:37 → longtimens: 素質一樣 但載具安全性就是不一樣 1F 05-21 07:49
→ longtimens: 公車專用道就可以了 機車就是用安全換方便 每年罵交通死三千 要限縮方便換安全又不願意 不就雙標 3F 05-21 08:05
→ longtimens: 機車多的國家傷亡數字自然高 你要想日本一樣 機車多成這樣根本不可能 同樣事故率下 機車死傷數字就 10F 05-21 08:14
… 共有 23 則推文，點此顯示
作者:
vatog (...)
114.25.10.8 (台灣)
2023-05-21 01:13:41 → longtimens: 怎麼可能是白車全責= = 6F 05-21 01:20
→ longtimens: 方向燈都亮那麼久了
前後車關係哪來禮讓直行車
機車才搞不好全責 8F 05-21 01:20
作者:
decolonize (decolonize)
223.141.231.178 (台灣)
2023-05-21 00:08:24 → longtimens: 素質半斤八兩 怎麼會覺得換一個載具素質自動上升兩個百分點？
素質半斤八兩的條件下，載具本身的安全性，決定了事故發生當下駕駛的生存機率，所以才會死亡人數有一半是機車貢獻的 9F 05-21 00:23
… 共有 27 則推文，點此顯示
作者:
minrurl (FedEx)
1.34.231.67 (台灣)
2023-05-20 21:30:15 → longtimens: 台灣機車名列前茅 產生一堆死亡數 不先壓低數量？ 16F 05-20 22:27
→ longtimens: 路上車多到大家塞到走不懂 自然會有人受不了去搭捷運公車 25F 05-20 22:40
→ longtimens: 大家機車全部換成汽車可以達成這個目標 全部塞爆 28F 05-20 22:41
→ longtimens: 機車在市區跑可以佔死亡數五六成 37F 05-20 22:49
… 共有 13 則推文，點此顯示
作者:
hades1206 (Sai)
114.45.11.70 (台灣)
2023-05-20 21:16:28 → longtimens: 過不去所以結果就是沒這樣做嘛 結果論汽車就是不會這樣幹 33F 05-20 22:30
→ longtimens: 檢討二輪環境會更好嗎？抱歉還真的會 37F 05-20 22:33
→ longtimens: 全台機車換成汽車包準交通死亡數對半砍 40F 05-20 22:33
→ longtimens: 機車太便宜了 一台五十萬包準數量下降 44F 05-20 22:35
… 共有 12 則推文，點此顯示
作者:
Ccsteeker (飛天了)
1.200.12.170 (台灣)
2023-05-20 20:07:09 → longtimens: 問題在兩輪太容易傷亡了 先進國家沒有一個機車有那麼多 同樣的車禍機率 機車多的國家傷亡率就是比較高 除非你家的物理根別人不一樣 不然最簡單降低死亡數就是壓低機車數量 32F 05-20 22:21
→ longtimens: 市區飆個屁啊 市區飆的都機車 39F 05-20 22:23
… 共有 16 則推文，點此顯示
作者:
longtimens (阿捲)
220.130.33.40 (台灣)
2023-05-20 18:58:39 → longtimens: 馬上有邏輯死亡的推文
他媽連文章都不會看 6F 05-20 19:01
→ longtimens: 共三小 機車怎麼撞汽車要死根本少見 27F 05-20 19:20
→ longtimens: 兩台汽車擦撞 兩邊都沒事下車 換成其中一邊是機車非死即傷 29F 05-20 19:21
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作者:
Kaguya199808 (Wong)
42.73.194.171 (台灣)
2023-05-20 18:00:32 → longtimens: 排隊好啊 不想排隊是什麼狗屁鑽車的理由？
不要扯什麼車道分隔 他媽就鑽車好嗎 62F 05-20 18:43
→ longtimens: 雙黃線鑽 右轉也鑽 整天找死難怪二輪傷亡率最高 66F 05-20 18:44
→ longtimens: 左側雙黃線鑽車不能嘜？ 71F 05-20 18:46
→ longtimens: 不能罵喔 73F 05-20 18:46
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作者:
AAAB 123.194.153.209 (台灣)
2023-05-16 00:36:20 → longtimens: 說天橋地下道的是活在40年前？
輪椅嬰兒車是要怎麼上天橋下地下道？你扛給我看啊有什麼毛病？ 84F 05-16 08:05
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
36.238.55.145 (台灣)
2023-05-16 00:06:24 → longtimens: 這視野跟庇護島全部不及格啊 6F 05-16 00:21
→ longtimens: 晚上我才不信看得清楚 8F 05-16 00:21
作者:
UncleJ (J叔叔)
220.137.7.7 (台灣)
2023-05-14 22:35:06 → longtimens: 看銷量也知道大概一百上下
拉美國銷量跟薪資中位數大概就知道他們買什麼等級 44F 05-15 00:10
作者:
alpesor (alpes)
42.73.153.60 (台灣)
2023-05-13 19:39:05 → longtimens: 機車在行進中跟轉彎中跟汽車車道分割是完全愚蠢且不要命的行為 169F 05-13 22:11
→ longtimens: 兩台機車就算了 拜託機車不要跟汽車 公車 並行同一個車道
那叫自殺行為 172F 05-13 22:11
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