作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-11-03 19:58:40 → poppoya: 那個「消磨塊」不是和研磨軌道的研磨塊相似,反而是比較像閘瓦。台灣應該叫做踏面清潔裝置,高鐵700T有安裝。 5F 11-04 12:22
作者:
SteChang (SteChang)
219.69.41.26 (台灣)
2024-10-10 21:49:05 → poppoya: 用馬公厝線疏運好了。(誤 58F 10-11 00:45
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
111.246.87.157 (台灣)
2024-07-20 23:51:12 → poppoya: 其實檢查的不是鋼軌接縫間隙寬度,而是鋼軌焊接處的內部瑕疵。這台車其實就是鋼軌超音波探傷車而已,不知道為何要沒事亂叫什麼「間隙檢查車」。
承包台鐵鋼軌探傷作業的,是澳洲Rail Technology International這家公司,以下是該公司網頁: 5F 07-21 15:15
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作者:
martin110287 (廢文權威)
42.77.75.35 (台灣)
2024-05-24 18:40:45 → poppoya: 制服本來就是公司財產,配發給員工只代表員工有使用權並且要負責管理,不代表員工是制服的所有人。如果這位副站長的邏輯成立,那司機員或機廠員工豈不是可以把報廢機關車賣掉?
拿「做公益」來當藉口更是可笑,要做公益不肯自己掏腰包 22F 05-25 07:34
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作者:
Herodotus ( )
111.253.189.193 (台灣)
2024-03-28 02:04:15 → poppoya: 我是入境後當天在KIX T2辦的,T2的入出國管理局辦
公室比較好找,人也不會很多,大概半小時就拿到卡
片了。 11F 03-28 22:25
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-01-31 02:17:56 → poppoya: 通常彈簧式的張力調整裝置會用在隧道段,另外「浸透探傷」台灣有專有名詞「染色探傷」。 4F 01-31 10:31
作者:
turndown4wat (wat)
223.136.157.201 (台灣)
2024-01-02 20:46:36 → poppoya: 這個色系本身是不難看,問題出在花花草草的裝飾太多,才會被笑像北韓將領制服;另外布料質地不好,穿起來不夠挺拔,特別是淺色系布料容易看出皺褶,也會讓員工穿著時看起來沒精神。
然後台鐵和警察的女性制帽,外型真的是有夠醜的,建議換 15F 01-02 22:44
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