作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-30 07:02:38 推 sayin: 有時候專業因為處理太專業,一般民眾覺得沒有受益,而覺得太差,王國材在處理偏鄉交通服務上面,推動噗噗共乘跟幸福巴士,偏鄉受益多少,只是因為機動車輛管理問題,被全部否定;毛治國推動公共運輸,厚實基礎,現在ITS很多規格標準化,都在他任內,也是被否定,說很差。 51F 08-31 08:39
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.203.163 (台灣)
2023-12-05 22:50:26 推 sayin: 兄弟單位誰兄誰弟? 11F 12-06 05:57
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.26 (台灣)
2023-12-01 19:27:16 推 sayin: 怎麼不提台北新竹因為兩張月票導致解卡收不到該收的票價 54F 12-02 20:21
作者:
ssweet (sweet)
1.171.103.84 (台灣)
2023-10-31 14:31:55 推 sayin: 封閉區間就是排班調度問題,這需要數學模型處理 18F 10-31 17:24
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-10-20 12:24:29 推 sayin: 路線是政府高度控管,有哪個路線班次不是政策配合? 4F 10-20 12:30
作者:
elynn889 (NcMar47)
140.122.109.208 (台灣)
2023-09-09 14:11:12 推 sayin: 公車駕駛是用腳投票的實踐者,不用罷工,直接閃人 31F 09-09 19:07
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.53.127 (台灣)
2023-07-08 21:49:54 推 sayin: 最有感的不就桃園 69F 07-09 13:34