作者:
TheoEpstein (Red Sox→Cubs→？)
118.160.81.34 (台灣)
2018-12-30 00:40:05 推 sayin: 運具選擇不就在時間成本與機會成本平衡，讓社會成本內部化 183F 12-30 02:04
→ sayin: 本來機車加捷運，收費後未來機車到底也不是沒有可能，在於 186F 12-30 02:05
→ sayin: 時間價值跟有意願付出金額影響那個騎士選擇了甚麼 188F 12-30 02:06
推 sayin: 使用者付費是應該的，不然停免錢的佔用，把其他人的機會佔 194F 12-30 02:08
→ sayin: 據，而且公設使用是有成本的，該付出的還是要付出 197F 12-30 02:10
作者:
Workforme (′‧ω‧‵)
36.226.158.200 (台灣)
2018-12-15 05:55:15 推 sayin: 是喜歡講價值的總統啊 44F 12-15 07:07
作者:
sqe123456z (我愛喬喬=U=)
42.75.172.59 (台灣)
2018-08-30 07:31:24 推 sayin: 是日本共同管溝做得好，不用到處挖，只要前期做好，後續就不用一直挖 32F 114.137.206.245 (台灣) 08-30 07:56