作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
223.136.161.149 (台灣)
2021-06-28 09:32:10 推 sazabik: 後面撞的車也是扯,深夜沒啥車流量還堅持開內線。遇到這種憾事真的只能祈求還能活著修學分了。 73F 06-28 13:55
作者:
FAPP (手槍俠)
223.140.195.112 (台灣)
2021-06-16 11:17:10 推 sazabik: 沒NX200對Lexus形象經營才是好事,這個價格區間應該用Venza來填補。 51F 06-16 23:55
作者:
virkin 101.12.46.10 (台灣)
2021-06-15 19:52:12 推 sazabik: 低階車高價賣? 38F 06-15 22:22
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
101.12.31.181 (台灣)
2021-06-13 08:22:22 推 sazabik: 嚴峻時刻,大家都是為了求生存 24F 06-13 10:01
作者:
vadim (つらい時を乘り越えて)
111.250.5.195 (台灣)
2021-06-12 14:52:52 推 sazabik: 裝了車美仕,每天車霉事? 11F 06-12 15:41
作者:
pjc202 (ガッキー最高)
223.136.114.103 (台灣)
2021-06-11 13:17:08 推 sazabik: 了無新意的設計,內裝還是老派作風 26F 06-11 13:51
→ sazabik: 外觀感覺像RX小一號的線條,尾部沒有學UX的真一條式很可惜,感覺像1.5代,不像2.0 28F 06-11 13:54
→ sazabik: 車側線條跟納智捷U6相仿,反而沒有Venza來的有個性 31F 06-11 13:56
作者:
kflesh (BBQBB)
47.210.145.91 (美國)
2021-06-05 22:14:28 推 sazabik: 這車自從出了NX200後,買NX300以上真的盤 19F 06-05 23:18
作者:
yamatobar (747-8I)
1.171.54.128 (台灣)
2021-06-03 09:50:26 推 sazabik: 一個人的程度,取決於所待的環境高度。
主管台灣國產車的交通部,如同第三世界的程度,如非車廠自我覺醒,當然給你最低成本的廉價品來增加獲利 63F 06-03 11:09
作者:
wayne30349 (怪人)
59.126.242.183 (台灣)
2021-05-23 18:11:14 推 sazabik: 如果是新車理論上有保險,基本上財損應該不是太嚴重應該是開著CP360直接給他下去 47F 05-24 00:05
作者:
Whitan (蒼天之罪)
36.234.32.129 (台灣)
2021-05-13 11:33:19 推 sazabik: 一般越級打怪到最後都輸到脫褲 23F 05-13 12:11
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
110.28.162.200 (台灣)
2021-05-11 22:31:49 推 sazabik: 我是覺得150, 130, 110 50F 05-12 00:29
作者:
b620320 (米粒)
163.23.112.244 (台灣)
2021-05-11 13:00:16 推 sazabik: 真想買一台 117F 05-11 17:41
作者:
FAPP (手槍俠)
42.73.67.128 (台灣)
2021-05-10 08:44:44 噓 sazabik: 所以台灣的數據未來也可以讓中國監管單位看飽飽?這是三小?=.= 37F 05-10 10:38
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
61.223.77.221 (台灣)
2021-05-09 10:37:03 → sazabik: 細水長流?企業主看的是數據,如果能賣1000輛,還有企業主自宮賣10維持稀有度?這車品牌在台灣只能搖頭 32F 05-09 11:28
作者:
jdkcupid (飛車公爵)
114.45.20.54 (台灣)
2021-05-08 04:09:25 推 sazabik: 如果經專業人員檢測安裝安規及國家認證過的設備,卻因為管委會或住戶單純的「感覺」來反對裝設,確實很 20F 05-08 08:12
→ sazabik: 按照管委會這種用「感覺」標準,每個家庭使用的家電我都覺得有疑慮,是不是也要反對使用? 23F 05-08 08:13
作者:
yamatobar (747-8I)
1.161.118.176 (台灣)
2021-05-07 21:02:13 推 sazabik: 經濟拮据的排名 92F 05-08 07:04
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.216.132.185 (台灣)
2021-04-29 12:51:50 推 sazabik: 我納領先潮流 57F 04-29 13:56
作者:
ac8297q64885 (我是帝雉)
39.12.133.222 (台灣)
2021-04-29 11:50:45 推 sazabik: 已標配司機置中,要系統置中還蠻好笑的 40F 04-29 12:37
作者:
olmtw (olmtw)
61.64.145.108 (台灣)
2021-04-27 16:41:37 推 sazabik: 豐田自我覺醒,光靠日本人的死腦筋團隊你要他開發出什麼鳥還真困難。看看那兩光的TSS/LSS,導入外國團隊才是上策。
在軟體這一塊,日本人真的被老美屌打 18F 04-27 18:22
推 sazabik: 日本人的軟硬體技術被受限的,是日本人運用技術的商 47F 04-28 08:15
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作者:
Simon645 (收租者)
210.242.38.61 (台灣)
2021-04-27 11:47:24 推 sazabik: 日本人的軟體還是不如老美 43F 04-27 16:10
推 sazabik: TSS跟別廠差不多?在LV2世界裡,TSS真的是最兩光,最聊勝於無的系統 65F 04-28 05:16