作者:
galachung (莊嘎拉)
223.136.94.160 (台灣)
2017-09-22 20:18:47 → siegemode: 住楊梅真應該給平鎮大桐一個機會 82F 09-22 22:15
作者:
louie83279 (永遠不準的先知)
114.42.206.231 (台灣)
2017-09-14 00:50:08 → siegemode: 如果是7月生產9月到港熱騰騰的車，折個位數萬差不多 112F 09-14 08:43
→ siegemode: 想省一點就只好等兩三個月再撿庫存 115F 09-14 08:43
→ siegemode: 台灣賣一樣價格的，德國誰賣比較貴，上德國官網查就知很不幸的，在台灣是賓士賣太貴 9F 08-11 15:25
作者:
oDwyaneWadeo (牡丹江)
114.136.47.153 (台灣)
2017-07-16 11:08:19 → siegemode: A3是本週台灣發表小改，原本30表價145降價成129
我去談到實際成交價格113，本週已經賣完
或者該說，不管是不是藏一手，113萬已經不賣給你第二台 58F 07-16 12:48
→ siegemode: 小改款之後的一定沒這麼大議價空間，要找小改之前的另外mobile01那篇沒寫清楚，應該是125馬的30才有11x萬 62F 07-16 12:50
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作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
223.137.3.168 (台灣)
2017-07-11 12:40:39 → siegemode: 之前有討論，2016免稅的狀況下, model S 60D=57萬港幣同時期完稅Mercedes E200 108.5萬港幣
如果在台灣model S 60D只有E200的5.5折，會沒人買賓士 48F 07-11 14:51
作者:
ppaaffaa (賭王)
42.72.247.76 (台灣)
2017-06-17 13:35:31 → siegemode: M3沒這麼熱需要加價 10F 06-17 15:06
作者:
Boom3 (boom3)
223.141.9.79 (台灣)
2017-06-13 21:10:44 → siegemode: 其實我接觸的1A1B經銷商，德訂的車大約只有5%不到絕大多數人還是買價格明確且可以殺價的現貨 36F 06-13 21:56
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2017-03-26 16:23:09 → siegemode: Tesla於2016生產了83922輛，比2016多64%
昨天去看Tesla跟業務員聊，他說model 3訂單排60萬輛要大家都享用這個安全似乎還得等好一段時間 1F 03-26 16:45
作者:
endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)
49.216.214.196 (台灣)
2017-01-27 05:18:33 → siegemode: 3排隊的人比當初X多太多了...... 55F 01-27 08:21
作者:
terry66 (999)
1.175.158.191 (台灣)
2016-10-18 15:45:10 → siegemode: 我三年38000km的F10 520i車商收145，掛在公司要賣160居然被所有同事嫌棄到不行，覺得太貴 41F 10-18 16:39
作者:
endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)
101.13.98.247 (台灣)
2016-10-17 20:53:28 → siegemode: 美國有人2016/6交車model X，排隊排了三年多才拿到model X這種擺在眼前的都要排隊，連鬼影都沒的model 3?只怕天荒地老啊
我之前猜對了，目前的價格還是免貨物稅的價格
如果1/27一紙行政命令取消電動車優惠，那就要大漲價了 57F 10-17 22:00
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作者:
Tosca ( )
111.254.66.77 (台灣)
2016-09-04 21:38:31 → siegemode: 租賃沒有節稅，只是變成列舉支出
就是稅率高，例如40%，就是打六折買車差不多的意思完稅可以存的60%還是花掉了，拿去花在車上 31F 09-04 22:22
→ siegemode: 大部分的人還是省著用，所以一堆toyota租賃車
因為能和租車費用相抵的列舉所得沒那麼多 35F 09-04 22:24
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作者:
IronRose (巨莖-鐵玫瑰)
36.224.139.229 (台灣)
2016-05-25 18:17:13 → siegemode: 新聞有寫，要打0800去安排
這種車都是想賣就買來嘗嘗鮮
的確，還要想選哪一台才好的人，不適合買
應該都是陸陸續續一買一賣短暫持有各台車 16F 05-25 19:02
作者:
yesqqman (QQ麵)
49.215.99.160 (台灣)
2016-02-20 16:47:01 → siegemode: 340那台潛銷接單價是329
M2潛銷接單價是319, 上市價是329 5F 02-20 19:30
作者:
yesqqman (QQ麵)
220.132.2.218 (台灣)
2016-01-15 11:05:08 → siegemode: 不要再四缸不行啦，如果要這樣想
那麼買六缸也不過是買不起8缸12缸的人自我精神勝利想說比上不足比下有餘很爽
有多少錢做多少事 14F 01-15 11:43
作者:
yesqqman (QQ麵)
118.163.119.91 (台灣)
2015-12-24 10:13:09 → siegemode: 為啥不直上M235i or M2? 廢話，還要多花80萬和143萬啊 12F 12-24 12:43
作者:
eddisontw (沙丘)
59.125.98.167 (台灣)
2015-08-25 13:42:25 噓 siegemode: 年薪一百萬扣勞健保福利金繳稅，實際可以花只有90萬你只能用稅後收入買車，不是稅前收入
年薪300萬沒有特殊職業或避稅，實際可支配現金只剩250 8F 08-25 14:15
作者:
j81284 (justinjus)
111.254.193.52 (台灣)
2014-06-13 01:02:37 → siegemode: 美國銷售佔世界銷售三分之一以上
擴大在美國的市佔率，就可以進一步創造經濟規模
總不希望畫出來的設計圖賣沒幾台吧? 當然是賣越多台越好 64F 06-13 08:16
→ siegemode: 在美國就幾乎不賺錢在賣，賺長租以及維修的錢
但是美國量大，上游的開發成本就可以攤提 68F 06-13 08:18
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作者:
nomar1988 (nomar1988)
220.134.181.204 (台灣)
2014-04-07 19:57:47 → siegemode: 到底是扣除3~3.5萬剩下0.5~1萬? 還是剩下3~3.5萬?你是不是少打"剩"這個字? 47F 04-08 08:36
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
140.112.25.105 (台灣)
2014-03-27 13:53:49 → siegemode: 車價連同保險以及運費，抽60%稅金 1F 03-27 13:56
→ siegemode: 到台灣成本至少170，倉儲檢驗還沒算 3F 03-27 13:58
→ siegemode: 沒唬你，但你在高關稅的台灣，無解 5F 03-27 14:00
→ siegemode: 新車舊車都要稅，只是海關認定價格不同 10F 03-27 14:02