作者:
rickisme (瑞克)
101.9.189.122 (台灣)
2024-05-02 18:09:40 推 smena: 天母人的公車都直達市區的，沒有人會去給你搭輕軌繞遠路，最好的方法就是不要蓋 77F 05-03 12:44
推 smena: 天母人的公車都直達市區的，沒有人會去給你搭輕軌繞遠路，最好的方法就是不要蓋 77F 05-03 12:44
→ smena: 最好的方法就是不要蓋 78F 05-03 12:44
作者:
tourism1003 (米叔)
111.82.221.1 (台灣)
2024-05-02 20:43:29 推 smena: 可能當作北淡線吧，坦白說不怪他，但罰款還是要罰 13F 05-03 10:48
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
112.78.74.235 (台灣)
2024-04-27 16:05:01 推 smena: 90億是要住新開發區域的勞工更認命通勤不要搬回中南部
至於中南部也只能說是讓勞工回家長照通勤的車資多少補貼點交通的關鍵問題是人力變少以及產業畸形的集中某些區域
沒有政治人物敢說實話的 沒有那些產業台灣就什麼都沒有了 9F 04-27 16:46
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.25.94 (台灣)
2024-04-24 08:22:44 推 smena: 台北五級恐怕不是捷運停駛這麼簡單的問題了，GDP可能都要 44F 04-25 12:43
→ smena: 各廠家的損失就統計不完了更別說物理都更的救災能量 46F 04-25 12:43
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.253.220 (台灣)
2024-04-03 17:08:59 推 smena: 中和因為很多路口被萬大線施工拖累因此班距常常長短不一
這個982類跳蛙跳過主要民生據點比方說區公所和市場、賣場反而可以發揮同站接駁的優勢比進出環狀線高架站體還方便 63F 04-04 00:59