作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
123.192.216.75 (台灣)
2022-05-22 14:11:28 → supereva: 486 suv在美國真的是好爸爸車吧 46F 05-22 15:07
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
114.38.122.23 (台灣)
2022-05-22 10:24:15 → supereva: 高標準檢視我覺得是好事
既然特斯拉喜歡強調自動駕駛 也真的有做自動駕駛的意圖 嚴格檢視對消費者更好
很多人也搞不清楚fsd beta和fsd有什麼不同 看推文就知道了 29F 05-22 12:18
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作者:
adidas01131 (adidas01131)
101.9.108.38 (台灣)
2022-05-22 07:30:28 → supereva: 其實我不懂 原廠叫你不用換 為啥那麼多人愛換 25F 05-22 09:22
→ supereva: 浪費錢又增加壞的機率
要壞很快就壞了 我看很多都是換完沒多久就壞了
應該撐不到賣掉 28F 05-22 09:23
→ supereva: 動力有升級也要看扭力有沒有超過變速箱範圍 48F 05-22 12:05
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作者:
Mulsanne (快去韓國瑜那裡)
1.164.93.60 (台灣)
2022-05-21 19:16:10 → supereva: 先等全球銷量 一年後來看看 29F 05-21 20:02
→ supereva: 我覺得toyota目前仍然用應付觀望的態度在推電動車 看市場反應怎樣 32F 05-21 20:02
→ supereva: 其實價格夠便宜還是有市場啦 夠便宜的話 48F 05-21 20:30
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.100.64 (台灣)
2022-05-21 19:15:57 → supereva: 吹626真的很鳥
跟以前toyota一率用美規油耗測試規範騙人一樣 要到政府規定以後才改 現在依然做這種事 13F 05-21 19:49
→ supereva: 能源局能讓這種事情存在好幾年 也是不可思議 考試居然同時存在兩種計分方式 17F 05-21 19:54
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作者:
s9414h (烏拉拉老公兼一號粉絲)
1.172.95.35 (台灣)
2022-05-21 16:08:03 → supereva: opel這mark應該做電動車 46F 05-21 17:12
作者:
z85917131 (z85917131)
49.217.2.5 (台灣)
2022-05-20 18:54:04 → supereva: id4來台灣不知道賣多少 有可能比bz4x便宜嗎 18F 05-20 20:25
→ supereva: 我看美國售價比bz4x便宜一點點 可能有一咪咪機會 21F 05-20 20:26
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
114.38.97.183 (台灣)
2022-05-20 14:57:49 → supereva: lexus的全球銷量 包含油車 都賣不贏只有電車的特 36F 05-20 15:34
→ supereva: 然後現在新設的第三方快充很多都是ccs1+ccs2 有什麼好戰的… 42F 05-20 15:36
→ supereva: 死亡交叉XD 很多人還沒意識到美國和韓國是用科技 45F 05-20 15:41
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作者:
dany12 (真)
124.218.8.138 (台灣)
2022-05-20 01:27:00 → supereva: 這台真的棒 19F 05-20 09:18
→ supereva: 原廠本來就是維修貴而已 保養還好 31F 05-20 12:23
作者:
k268185 (seagermod)
36.234.216.245 (台灣)
2022-05-19 21:57:19 → supereva: 車重也許有其道理 但會有些你不想要的結果
車商考量很多人在意稅金 嗯那個原本就沒內鐵的honda會變怎樣 而且配備也是有重量的 為了低一個稅金級距拔配備也可能出現
我覺得不是個對消費者有利的方法 43F 05-19 23:06
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
1.169.57.85 (台灣)
2022-05-19 22:49:29 → supereva: 我覺得藍色算比較好看的 白色就真的無言.. 17F 05-19 23:03
作者:
urgy (jj)
114.137.64.51 (台灣)
2022-05-19 11:57:27 → supereva: 開出展間 直接前面馬路迴轉 回廠保養 58F 05-19 12:35
→ supereva: T粉以前笑福祿仔愛回廠
雙標也不是第一次了 toyota還不支持電動車的時候 可以去看看下面有趣的回應 61F 05-19 12:36
作者:
skthree (I will be with y)
114.42.220.127 (台灣)
2022-05-19 10:19:19 → supereva: LR不是入門吧 66F 05-19 12:00
→ supereva: 你這價錢是好久以前的價錢了吧 現在modelY lr 629 70F 05-19 12:02
→ supereva: 之後會上一個入門的4680電車 但據說也是接近60000要低於200的確不太可能 72F 05-19 12:03
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作者:
JackJou (Jack)
101.10.104.245 (台灣)
2022-05-18 16:53:52 → supereva: 統哥8:36那句「toyota的休旅車」語氣也太誇張XD 31F 05-18 18:20
→ supereva: 是不是趨勢看奧迪就知道 奧迪燈具廠都領先幾年 36F 05-18 19:24
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
2.58.241.28 (台灣)
2022-05-18 10:34:31 → supereva: 連taycan都能賣800台 配額300台秒殺是肯定的 66F 05-18 11:24
→ supereva: 目前狀況要拉到一兩千台以上 甚至3000台 才能看出消費者取向 68F 05-18 11:25
→ supereva: 那賣得比雙逼還爛的lexus是…? 77F 05-18 11:28
→ supereva: 你在美國餐飲打工? 90F 05-18 11:45
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作者:
ricky710708 (翔)
118.169.80.214 (台灣)
2022-05-18 08:11:49 → supereva: 有道理 這設計應該要搭方型 4F 05-18 08:26
→ supereva: 其實我都懷疑他是lucky哥的反串帳號 11F 05-18 08:57
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
1.163.203.146 (台灣)
2022-05-18 00:50:33 → supereva: toyota一向用標準配置壓價錢的 客製化要成本 所以選配常常是車美式之類的 你會想要嗎? 1F 05-18 00:56
→ supereva: 應該不會用選配的方式 而是之後引進awd版本給更多 6F 05-18 01:01
→ supereva: 能給你爽爽勾配備那是雙逼保時捷才能辦到的事情 9F 05-18 01:02
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作者:
killermax (麥克斯)
116.241.227.227 (台灣)
2022-05-17 19:19:31 → supereva: glc的九速變速箱實在沒有bmw的八速換檔順 我說上 19F 05-17 21:40
作者:
z85917131 (z85917131)
36.238.119.6 (台灣)
2022-05-17 15:01:30 → supereva: nedc本來就騙人的
基本上一度電電耗 目前大多數車落在4-6之間 乘以電池有幾度就差不多是續航里程了
以xc40 recharge來說 官網一度電4.2km 電池78
乘出來就差不多328km續航 22F 05-17 15:33
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作者:
cjay (前 科技小神童)
118.167.237.200 (台灣)
2022-05-17 14:21:38 → supereva: 這台的規格應該是市面上最爛的 靠品牌信仰 16F 05-17 14:36
→ supereva: 只要是toyota 肯定賣爆 銷售量是不用擔心
希望引進數量多一點 讓電動車市佔增加 改善電動車環境 19F 05-17 14:36
→ supereva: 其實市面上「真實使用」可以跑500+的 沒有很多台 105F 05-17 16:03
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