作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2023-01-18 12:27:30 → supereva: 幾年前去歐洲就沒什麼sedan了
幾乎都是五門的 40F 01-18 15:04
作者:
bengowa (鞭狗蛙 舒服)
118.163.112.2 (台灣)
2023-01-18 10:38:53 → supereva: 大家不要買就降了 2F 01-18 10:40
→ supereva: 你就看看有沒有現貨車 等現貨車數量變多 保證降
特斯拉的邏輯很容易理解 22F 01-18 10:51
→ supereva: 現在現貨車就六台model 3 ,model y一台都沒有 有降是賺到 沒降也很合理 25F 01-18 10:53
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
keel90135 (尼可)
125.228.110.61 (台灣)
2023-01-16 18:49:07 → supereva: 會不會降價 永遠都是觀察庫存
簡單的供需而已 67F 01-16 23:34
作者:
dejavuG1104 (既視感)
137.186.178.66 (加拿大)
2023-01-15 11:56:40 → supereva: 其實我蠻喜歡這種外型就是一般車 骨子裡卻被改得很厲害的車 20F 01-15 12:53
→ supereva: 反而一眼就能看出來就還好 23F 01-15 12:54
作者:
op840906 (LOVEISFOURLETTER)
42.76.215.180 (台灣)
2023-01-14 18:46:41 → supereva: 你標準低不要以為別人跟你一樣 10F 01-14 19:09
→ supereva: 你如果真覺得舊車那麼好 不會來car板看文的 13F 01-14 19:10
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
192.30.243.97 (美國)
2023-01-14 11:36:18 → supereva: 現在有沒有出純電350km以上的增程電車啊 可以充電 73F 01-14 13:47
作者:
leutk (下雨天)
49.216.187.248 (台灣)
2023-01-13 12:01:34 → supereva: 台灣肯定也會降啦 誰看到這個還繼續買的 當然等降價 然後台特賣不出去就降價了 27F 01-13 12:14
→ supereva: 去抗議的時候別忘了再買一台攤平 51F 01-13 12:22
作者:
jpopo0543 (恰普 cha gu)
114.46.182.229 (台灣)
2023-01-13 09:44:02 → supereva: 家裡有得充電的話 買喜歡的就好 沒有一定要特斯 36F 01-13 10:15
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.173.220 (台灣)
2023-01-12 11:30:11 → supereva: 我認為是epa 300miles 25F 01-12 11:42
→ supereva: 主要還是看應用啦 常常有一天超過500km這種應用的話 就別買電車了 33F 01-12 11:44
作者:
jesuskobe (浪子)
36.236.179.222 (台灣)
2023-01-10 22:17:04 → supereva: 特斯拉做的事情跟這個完全不同方向 17F 01-11 00:33
→ supereva: 不對 特斯拉一直在做的事情是市區a點到b點的自駕 跟這個快速道路自駕完全不同方向 我是不知道有什麼可比性
快速道路level3 如果能到100km那就很實用 希望能 71F 01-11 09:22
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.93.129 (台灣)
2023-01-10 19:13:52 → supereva: 大鼻孔就是帥
屌打賓士電動車車頭 18F 01-10 20:12
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.6.34 (台灣)
2023-01-09 12:55:02 → supereva: 等有庫存就會降價了 8F 01-09 13:00
→ supereva: 應該說庫存變多 10F 01-09 13:01
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.4.250 (台灣)
2023-01-08 18:50:57 → supereva: 受限於寬度 中間要做平 勢必會讓兩邊的包覆性不夠 過彎容易左右滑 讓兩邊不夠舒適
照使用機率犧牲中間的位子 算是合理 10F 01-08 19:08
作者:
ga3322165 (Jkor)
114.44.26.144 (台灣)
2023-01-07 20:35:56 → supereva: 雙逼在德國也沒多便宜 但就是賣得好
我記得德國和瑞士 光bba市占就25-30% 35F 01-07 22:10
作者:
marcus176 (公 道)
1.200.14.113 (台灣)
2023-01-06 16:25:18 → supereva: 先走出中國再說吧
特斯拉沒有歷史品質口碑 但美國有國家的口碑
所以台灣很難做品牌也是這樣 國家的形象很重要
台灣做零組件比較有搞頭 80F 01-06 22:50
作者:
justin200428 (7788kkk)
45.144.227.17 (台灣)
2023-01-06 11:58:19 → supereva: irent不是yaris嗎 這種車你開的下去喔
還說「也不怕國道出車禍」…
開yaris在國道出車禍 你不怕我很怕qq 55F 01-06 14:35
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.139.147 (台灣)
2023-01-05 22:20:17 → supereva: 為什麼一定要講缺點狂酸才能看? 113F 01-05 23:37
→ supereva: 看車評主要是看這車你有沒有興趣 有興趣再去實際看 幹嘛一定要狂罵才叫能看 118F 01-05 23:40
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
111.252.232.1 (台灣)
2023-01-05 12:07:47 → supereva: 跨年去台南美術館超充 只有兩個ccs2 六個tpc空空 44F 01-05 14:15
→ supereva: 其實官方出個ccs2轉tpc的轉接頭 然後把超充統一成ccs2就好了 不知為啥不做 46F 01-05 14:17
→ supereva: 喔那就是台特沒做了 51F 01-05 14:19
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作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
220.132.30.198 (台灣)
2023-01-04 12:30:27 → supereva: 差遠了 只要專注看前方 不用分心管油門收放 疲勞程度完全不同 3F 01-04 12:33
→ supereva: 其實你就不太會用而已 7F 01-04 12:34
作者:
MagicNos (咩居克)
39.14.32.18 (台灣)
2023-01-04 10:21:07 → supereva: ev6竹北看過蠻多次了 33F 01-04 11:21