作者:
jackytien (旅行的意義)
223.139.54.185 (台灣)
2023-08-09 21:00:42 推 t7101271328: 鶯歌配票很少 單純就只是交代一下而已
只是委屈了桃壢竹 各自少了幾張配票來配給鶯歌 14F 08-09 21:39
作者:
elynn889 (NcMar47)
61.220.37.228 (台灣)
2023-08-08 23:56:54 推 t7101271328: 工會就保守派的啊 當然挺一樣是保守派的杜老爺 而不是改革派的周 產工的相對來說可能比較會挺周吧 1F 08-09 00:55
作者:
jh961202 (阿電)
112.78.64.221 (台灣)
2023-08-07 14:44:59 推 t7101271328: 司機員也要計算 比如出彎/拐岔後大概幾根電桿的距離才可以開始加速 有些業者會另有提醒標誌提醒限速解除 2F 08-07 15:00
推 t7101271328: 算電桿也是方法之一 一般剛上手要跟著師父啊 都會教你大概幾輛車時 大概過了什麼目標物後才能開始加速 31F 08-07 22:07
作者:
TimYu930218 (凱哥)
101.12.24.129 (台灣)
2023-08-06 13:55:29 推 t7101271328: 簽約審核過的東西還打算改? 怎麼可能XD 1F 08-06 13:59
推 t7101271328: 外型日本設計 但座椅材質是台鐵決定的 原本設計是建立在台鐵仍使用傳統泡棉的情況 並不會影響乘坐舒適度 但是後來台鐵改採歐規泡棉 但外觀卻沒更改 就變這樣 126F 08-07 17:44
作者:
whangkiahao (teemowhang)
49.216.29.123 (台灣)
2023-08-06 16:14:27 推 t7101271328: 朋友說沒冷氣 因為沒密閉 外面蚊子小黑蚊都會跑進去老實說貴賓室放後站也很怪 我前站搭車的會為了不像貴賓室的貴賓室特別還要跑到後站才能享受 國外的貴賓室都是放在候車室附近 甚至有專屬出入口可以直達月台層 20F 08-07 01:18
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.64.14 (台灣)
2023-08-06 03:04:07 推 t7101271328: 朋友上周從法蘭克福搭ICE去瑞士 結果從漢堡來的時候就已經晚一個小時 然後這班開到Basal 原本說截斷在Karlsruhe就不開了 後來又改說會繼續開到Basal 真的扯 27F 08-06 12:35
推 t7101271328: 月票有限制不能搭ICE 所以DB現在很多路線的IC都故意改成ICE 逼民眾一定要花錢買票 那個現在沒了 36F 08-06 13:49
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.128.21 (台灣)
2023-08-05 04:47:29 推 t7101271328: 隆田其實除了尖峰人潮稍多 平日其實沒那麼多人 11F 08-06 11:41
作者:
komachi275 (笨笨熊)
27.52.161.246 (台灣)
2023-08-04 09:09:30 推 t7101271328: 人家Amtrak都不買美廠柴電車了 還在美廠比歐廠好 32F 08-04 13:35
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.4.247 (台灣)
2023-08-01 01:15:32 推 t7101271328: 講透明隔音牆的是不知道台中高架段那些透明材質都氧化掉變成不透明的了嗎XD 靠近住戶段的乾脆改加高版本另外開車哪可能看風景 都嘛注意前方 是沒開過車嗎 43F 08-01 09:27
作者:
t7101271328 (HPY)
223.139.116.2 (台灣)
2023-07-30 12:56:19 → t7101271328: E大 是官方FB發文的 應該不太可能說說而已 26F 07-30 14:29
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.158.86 (台灣)
2023-07-28 14:07:36 推 t7101271328: 很簡單 看的角度不同 看的面向也不同 以營運者角度來看就是以營收為主 盡量減少營運成本 但各地民代/政府看的不是這個 而是你這東西是否影響市容.交通.經濟發展 就如同TPASS在學者面反對較多 認為完全不顧營運者經濟壓力 而且若要推行大眾運輸 那你484也要增加私人 1F 07-28 14:14
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作者:
whangkiahao (teemowhang)
49.216.29.123 (台灣)
2023-07-27 11:02:52 推 t7101271328: 沒冷氣沒密閉空間 夏天小黑蚊爆多 有點不看好 12F 07-27 13:49
推 t7101271328: 不過歐美的商務/頭等票價是真的不便宜 所以進Lounge基本上免費 但是也是因為票價夠應付營運的成本 但台鐵騰雲座艙票價真的是沒那麼貴 除非各段再漲個1.200換免費進Lounge 那也要看民眾買不買單 國外Lounge提 62F 07-28 14:25
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AppliedArt 163.30.80.87 (台灣)
2023-07-27 10:56:58 → t7101271328: 我還以為在說淡海輕軌XD 不少人在停車那一瞬間差點被甩飛 函問結果回說無法更改 反觀安坑跟高雄就好上很多 台鐵就是看駕駛技術 像西日本都會要求殘壓停車 東日本現在直接韌機拉到底 比較沒那麼在意乘客感受 18F 07-27 13:52
推 t7101271328: 其實站著的感覺才明顯XD 那個停下來那一瞬間的頓挫會 45F 07-27 18:01
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作者:
toast520520 (藤原健二)
109.236.1.164 (日本)
2023-07-26 20:18:48 推 t7101271328: 那這樣拿一般版的直接買指定席就好啦 比搭自由席划算 5F 07-26 20:43
作者:
hn9480412 (ilinker)
125.229.98.170 (台灣)
2023-07-26 04:36:39 → t7101271328: 鶴見線本來就只能跑100以下 所以最高時速調低沒差別 4F 07-26 11:41
作者:
LIN9 (LIN9)
118.161.52.211 (台灣)
2023-07-25 10:05:21 推 t7101271328: 台鐵票務並沒有特急券這種東西 也不能獨立把票印出來最簡單就是先開放APP購票 然後縮短自售機時間設定吧 36F 07-25 14:15
→ t7101271328: 未來就直接月台上放一台寶路機 刷電票進站的要搭自由座的先過去靠卡註記就好 這樣連排隊買票都免了 39F 07-25 14:20
推 t7101271328: 說到APP購買自由座車票 高鐵也是最近才開放的 而且還 47F 07-25 15:21
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-07-24 10:26:29 推 t7101271328: 講停駛的難道鐵路公司要為了這麼一天的狀況整個時刻表重排? 防空演習辦法第七條第二款:航空器、船舶及鐵路、大眾捷運系統車輛得照常起降、靠離與行駛。 難不成要降落的飛機叫他在空中繼續多繞半小時? 4F 07-24 14:29
推 t7101271328: 客運也有 但是相對於鐵路系統彈性很多 而且也沒有時 9F 07-24 14:46
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JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-23 11:37:20 → t7101271328: 感覺像是對大量觀光客反感才挑去機場的班次行兇? 3F 07-23 12:42