作者:
zebra101 (斑馬)
89.213.179.164 (香港)
2025-02-16 19:41:38 → thigefe: e power問題是引擎效率不夠好,電池不夠大,不然這種推進方式在船舶和軌道車輛都有應用 60F 02-16 23:45
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.38.207 (台灣)
2025-02-16 12:42:27 → thigefe: 台灣保險業已經很賺了,不需要多花心力搞這套 7F 02-16 14:10
作者:
jin168chen (毛毛蟲)
60.248.167.61 (台灣)
2025-02-14 13:17:52 推 thigefe: 激勵人心 95F 02-14 16:21
作者:
sazabik (SAZABI)
42.77.58.58 (台灣)
2025-02-11 07:48:11 → thigefe: 如果你說豐田去收割成熟的供應鏈和大環境,這文可能還有些創意 15F 02-11 17:15
作者:
asdf616gm (微笑)
111.82.217.77 (台灣)
2025-02-09 15:48:12 → thigefe: 3C產品才是沒啥通膨,螢幕根本通縮 75F 02-09 17:04
作者:
seemoon2000 (no)
27.51.105.189 (台灣)
2025-02-06 14:31:01 → thigefe: 怎不問問萬能的deepseek,什麼是公信力 93F 02-06 22:58
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.168.237.75 (台灣)
2025-02-06 14:19:46 → thigefe: 英國人才是最大左派受害者,被有色人種教育到站不直了 20F 02-06 15:39
作者:
wild2012 (噹噹噹噹噹)
220.137.70.241 (台灣)
2025-02-06 05:09:01 → thigefe: 問deep seek好嗎 69F 02-06 10:57
作者:
benq36 36.233.157.200 (台灣)
2025-02-06 04:45:26 → thigefe: 都韓車了,車板一定推土桑 45F 02-06 10:06
作者:
Mulsanne (快去韓國瑜那裡)
42.73.165.115 (台灣)
2025-02-03 21:17:18 → thigefe: 公設比差+稅金,雙重打擊 108F 02-04 10:20
作者:
Roken241225 (Sieg G)
1.171.47.130 (台灣)
2025-01-29 13:51:02 → thigefe: 老婆先決,只能這樣了 41F 01-29 16:21
作者:
hydra7963 111.82.46.110 (台灣)
2025-01-28 09:20:42 → thigefe: 這台柴油真的很明顯有酸味 57F 01-28 17:03
作者:
icehorng (萊汀)
36.228.120.61 (台灣)
2025-01-27 13:05:32 → thigefe: 以後電車自備滅火毯,停著就蓋上,還能當車罩 26F 01-27 15:02
作者:
Qoo20811 (冠宇哥)
125.231.118.15 (台灣)
2025-01-26 16:40:49 → thigefe: 這問題跟圓錐派一樣,要配合LV2的需求去修改現有規則,好讓他們可以邊睡邊開車
這次死傷慘重最該檢討的是超載又沒安全座椅 17F 01-26 17:42
作者:
samuel2013 (Samuel)
49.216.25.220 (台灣)
2025-01-23 15:44:53 → thigefe: 以前定價少20萬 44F 01-23 19:30
作者:
say29217074 (:)))))
27.53.138.249 (台灣)
2025-01-04 15:18:01 → thigefe: 23號就出發 100F 01-05 00:37
作者:
elite840 ( 因為 值得)
39.12.17.155 (台灣)
2025-01-02 15:58:57 → thigefe: 台福不思進取 7F 01-02 16:21
作者:
gtr9915 (成敗論英雄)
1.168.146.250 (台灣)
2024-12-29 11:33:34 推 thigefe: 願意幫忙是好人 3F 12-29 13:55
作者:
chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)
42.72.202.196 (台灣)
2024-12-26 19:01:06 → thigefe: 種樹的中間分隔島 106F 12-27 08:46
作者:
snowwons (向日光)
180.217.197.255 (台灣)
2024-12-26 07:55:09 → thigefe: 布丁狗?
布丁狗太高
福特都超過1.8米寬窄,找看看2手Prius alpha
不計較妥善Skoda應該有一台可以 28F 12-26 13:12
作者:
didder (dider)
36.227.240.224 (台灣)
2024-12-25 01:19:49 → thigefe: 業界有那句話說要降車價?!那就是在騙 2F 12-25 01:46
→ thigefe: 電信市場是範過,價格破壞者都消失了,飽和後就默契壟斷市場沒有成長空間,是要銷價競爭什麼 56F 12-25 08:23
→ thigefe: 調高舊換新補貼,依汽車年份做補貼上差異,消費者才真的 82F 12-25 09:46
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作者:
JEWH (小田切腹)
59.126.252.231 (台灣)
2024-12-24 16:41:20 推 thigefe: tncp 存在意義就在這,不然都讓車媒帶風向 67F 12-24 23:20
作者:
kashima228 (承)
106.64.161.165 (台灣)
2024-12-24 21:14:48 → thigefe: Kuga那個不只是標示,而是遷就客貨的關係,想標但認證不 13F 12-24 22:12
→ thigefe: 不拆橫桿,不讓椅背斜一點,安全座椅上不去
旋轉汽座也學上的去,但手邊沒有
也許- 15F 12-24 22:14
作者:
thehopepray (8city)
49.216.48.135 (台灣)
2024-12-24 12:16:26 推 thigefe: 合理價 32F 12-24 17:03