作者:
ming164 (哈特利)
111.82.140.200 (台灣)
2024-12-29 02:28:17 噓 tiesto06202: 誰叫你要搭高鐵?
不要太不滿
鼓勵廣開自由席 5F 12-29 04:23
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.242.161.35 (台灣)
2024-12-27 12:23:06 → tiesto06202: 可是北海道冬天機場很容易下大雪無法飛,這算是新幹線唯一搶人的一線生機? 3F 12-27 12:34
→ tiesto06202: 還有北陸跟佐賀……
基本上現在是整備系列全倒了 10F 12-27 13:21
→ tiesto06202: 北關東、仙台、東北人表示: 31F 12-27 20:17
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.52.71.119 (台灣)
2024-12-20 12:27:39 → tiesto06202: 現在誰還不知道是在說敦賀新大阪,都多久了,真要說1997年就蓋好長野了….. 4F 12-20 13:12
作者:
Su22 (裝配匠)
220.137.137.176 (台灣)
2024-12-19 22:05:29 推 tiesto06202: 民營化挑戰一日三撞,早中晚照三餐 11F 12-19 22:46
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.247.37.13 (台灣)
2024-12-13 14:17:17 → tiesto06202: 而且四國Pass給人家大漲價,漲幅比率堪比全國版了 5F 12-13 15:19
→ tiesto06202: 明石大橋說近其實也沒很近,德島到神戶也得約2.5小時,再到大阪就破3小時了
明石就算了,當年也沒把瀨戶大橋直接升級新幹線直通新大阪也蠻可惜的 8F 12-13 15:51
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-12-10 16:47:23 推 tiesto06202: 這樣搞應改會造成未來全國互通全收攤全崩了吧,現在這樣就讓熊本開第一槍了,以後搞那麼多先進未來的科技,除了JR系列跟大手私鐵之外有幾個業者能跟進的…. 15F 12-10 17:59
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-12-05 23:57:23 推 tiesto06202: 問就是漲價
不會就是會 2F 12-06 01:22
推 tiesto06202: 已經有媒體披露說東日本已向國交省提出漲價申請的流程了,還說沒有,根本對外官方說法在話唬爛….. 8F 12-06 10:09
作者:
hn9480412 (ilinker)
111.125.132.68 (台灣)
2024-12-03 15:14:24 推 tiesto06202: 重點是現在全國互通有些地方業者相繼不想花錢投資更新設備而取消了 30F 12-03 18:06
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
122.116.196.139 (台灣)
2024-12-03 03:54:50 推 tiesto06202: 同系統不用过改札口,站內轉乘
在來線改札口只認乘車卷,新幹線的才需要多放入特急 3F 12-03 06:04
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.79.73.164 (台灣)
2024-12-02 14:45:46 推 tiesto06202: 交大哥 17F 12-02 17:10
作者:
toast520520 (藤原健二)
133.105.5.204 (日本)
2024-11-30 14:45:09 推 tiesto06202: 這這條已經出軌兩次被國交省勒令停兩次了,真的沒錢 2F 11-30 15:35
推 tiesto06202: 這條還有一個致命問題,幾乎都跟奧羽本線平行,被JR 7F 11-30 16:58
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-11-28 18:26:40 推 tiesto06202: 新大阪只有2面4線以後有辦法直通山陽、山陰、四國新幹線嗎 1F 11-28 18:38
推 tiesto06202: 計程車超多人搭的,應該很難吧 16F 11-28 21:18
作者:
ken40220a (妙蛙種子蛇禾旗)
36.233.251.229 (台灣)
2024-11-28 19:30:20 推 tiesto06202: 現在提出三個選擇-1.小倉大分宮崎日豐本線路廊2.鹿兒島中央宮崎日豐本線路廊 3.新八代宮崎現有高速巴士 3F 11-28 19:41
→ tiesto06202: 基本上蓋大分或許還有機會,宮崎大概很困難 6F 11-28 19:41
推 tiesto06202: 可是蓋大分是最有經濟效益,音速號也是特急街道系列 12F 11-28 21:56
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
ethanNTP (半夜不睡覺假扮王祖賢)
180.217.11.114 (台灣)
2024-11-23 12:07:54 推 tiesto06202: 我有看到啊,兩套直通都有顯示,會不會是你的Google有問題?? 3F 11-23 14:16
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-11-22 01:26:20 推 tiesto06202: 基哈100系列也到了汰換的時間了…… 2F 11-22 02:07
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
114.137.186.23 (台灣)
2024-11-08 18:22:07 推 tiesto06202: 東日本東海兩間今年真的都跌落神壇啦
東日本這些出包頻率已經快比西日本孩更不如了……
這樣還要什麼票都大漲價 5F 11-08 19:18
推 tiesto06202: 我則是差點遇到翅膀121滑出郡山,隔一天搭山形,還好隔天沒事 13F 11-08 21:24
作者:
ybite (小犬/小B)
111.83.228.41 (台灣)
2024-11-04 11:39:09 推 tiesto06202: 新曲有幾首不錯,以前舊版有些太單一了 4F 11-04 17:15
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-11-03 19:58:40 推 tiesto06202: 早點生出E8去換掉E3最實際,全部車種就E3這款有這煞車問題 1F 11-03 20:20
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-11-01 23:44:40 推 tiesto06202: 西日本也公布了,還是在講雲備為主
東日本今年比較危險,因為7~8月豪雨毀了一堆東北地方線,這些要救怕是沒那麼容易,載猴子的山田、陸羽系列、釜石、上次說到要去電化的奧羽中間段…..等還有前幾年就掛掉的那一串 2F 11-02 01:23
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