作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.203 (台灣)
2024-12-14 12:46:59 推 timmyhsu2: 昨天有活動 4F 12-14 14:45
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.95.85 (台灣)
2024-12-10 08:05:14 推 timmyhsu2: 把他送下去啊，引戰不送水桶只會像上次一樣中捷文引戰了一整天繼續政治歪樓，然後也沒人想管 22F 12-10 13:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.65.129 (台灣)
2024-12-10 03:29:12 推 timmyhsu2: 演唱會跟大型活動還是得辦在捷運旁邊。軌道運輸的輸送能力大勝私家車 3F 12-10 12:02
作者:
rickisme (瑞克)
27.240.193.136 (台灣)
2024-12-05 13:39:13 推 timmyhsu2: 文內不就說可研已送綜規準備送了，難道不徵求地方意見、不修正計畫書、不招標就可以開工喔哈哈 3F 12-05 14:16
推 timmyhsu2: 文內不就說可研已送綜規準備送了，難道不徵求地方意見、不修正計畫書、不招標就可以開工喔哈哈 3F 12-05 14:16
→ timmyhsu2: 、不修正計畫書、不招標就可以開工喔哈哈
藍延線至少都在進度上，不像綠線遲遲不定。 4F 12-05 14:16
推 timmyhsu2: 藍延線至少都在進度上，不像綠線遲遲不定。 5F 12-05 14:19
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 推 timmyhsu2: 那桃捷中捷需不需要重置基金啊 36F 12-05 10:58
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 推 timmyhsu2: 那桃捷中捷需不需要重置基金啊 36F 12-05 10:58
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2024-12-04 15:47:06 推 timmyhsu2: 報告跟求償可以分兩個獨立進行沒問題，但報告真的拖太 5F 12-05 02:59
推 timmyhsu2: 報告跟求償可以分兩個獨立進行沒問題，但報告真的拖太 5F 12-05 02:59
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-11-21 18:42:49 推 timmyhsu2: 其實我覺得高捷只是打迷糊仗而已，疫情前每年盈餘六千萬，光全部增設就要8年的營收了
至於真的要跳軌的人你有月台門也擋不住，除非今天真的是打算全線自動駕駛，那連小站都建月台門我是覺得沒有 2F 11-21 18:59
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作者:
BraveCattle (勇氣牛)
223.139.0.196 (台灣)
2024-11-19 14:37:23 推 timmyhsu2: 輕軌的規劃年代已經是20年前的事了欸，那時候臨港線軌道還在，旅運中心還是油槽，活動人口不像海音一方面要過河一方面基於人流疏散做成高架
而且海岸輕軌這段很少有穿越軌道之車流需求，要做提速這段反而會比大順路段簡單 8F 11-19 20:09
作者:
fspmlp (小國小民，好國好人)
111.82.189.139 (台灣)
2024-11-01 09:59:31 推 timmyhsu2: 大慶為什麼暴增？ 13F 11-01 13:19
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 推 timmyhsu2: 黃線2021年中就送件了，根據的物調指數很可能是基於2020年的營建物料指數，而營建材料大漲最嚴重是2022下半年，所以如果有在2022年前通過2022年之後決標的就會有較大的經費差距 13F 10-29 09:27
推 timmyhsu2: 桃園2018年就動工了，也還是會被物調影響，但肯定沒有2 25F 10-29 09:55
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作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2024-10-23 10:16:16 推 timmyhsu2: 鳳山本館線有被新藍線取代啊，至少直行五甲路這段還在 6F 10-23 12:05