作者:
Master5566 (5566大師)
111.251.228.21 (台灣)
2025-01-02 15:50:39 推 tp610108: P社真的還要再出女團嗎…… 25F 27.53.72.207 01-02 16:41
作者:
longman12579 (longman125779)
140.125.45.38 (台灣)
2024-12-30 15:51:58 → tp610108: 鳳山人覺得不用,而且鳳山那裡的空間還更少吧,高雄至少還為了高鐵把台鐵月台往南偏,而且就是鐵道局目前會朝向明挖最少的方案前進,不太可能會再多一個鳳山的開 22F 12-30 20:00
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.176.174 (台灣)
2024-12-27 21:04:09 推 tp610108: 印象中接送區是規劃在隔壁還沒開闢的曹謹路上,不過近期最後一戶拒遷戶已經與市府達成協議,工程似乎可以準備開始了 1F 12-27 21:24
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.63.163 (台灣)
2024-12-24 20:43:10 推 tp610108: 重要車站感覺真的可以改由駕駛員控制車門啟閉,前鎮之星夢時代駁二大義哈瑪星美術館愛河之心高雄高工科工館凱旋公園那些的 3F 12-24 22:14
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.203 (台灣)
2024-12-12 00:28:17 推 tp610108: 不過侯說中午12點就要恢復通車了 20F 12-12 10:21
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
116.59.74.191 (台灣)
2024-12-06 11:31:01 → tp610108: 還是上面放QR CODE掃描器,下面是感應區?前陣子有看到北捷要招標乘車碼的東西 5F 12-06 16:38
作者:
semih (Sayginer)
1.161.198.170 (台灣)
2024-12-04 11:52:12 → tp610108: 但桃園棕線是在山間蜿蜒,橘線想要換位置省經費也只能把南出土段往北調整、縮短地下段增加高架段吧 10F 12-04 14:51
→ tp610108: 但桃園棕線是在山間蜿蜒,橘線想要換位置省經費也只能把南出土段往北調整、縮短地下段增加高架段吧 10F 12-04 14:51
→ tp610108: 把南出土段往北調整、縮短地下段增加高架段吧 11F 12-04 14:51
作者:
hortl233 (hinet.net)
133.159.153.85 (日本)
2024-12-03 15:32:41 → tp610108: 不過說明會還沒辦到最切身相關的三民區,只看苓雅區當然是非常同意,畢竟拆的不是苓雅區居民的房子 38F 12-03 21:45
作者:
weyward (chuo ward)
39.10.8.25 (台灣)
2024-11-26 12:10:39 推 tp610108: 不知道在路口中央的區域要怎麼立柱(?
喔好看到了,街景已經拍到了,就是大跨距橋樑,本來想說如果要在路口設月台的話感覺避不掉設柱 3F 11-26 13:02
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-11-21 18:42:49 → tp610108: 之後的新建路段都會有月台門沒錯 19F 11-21 20:44
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
140.116.102.199 (台灣)
2024-11-07 18:29:42 → tp610108: C1-C3那裡之前問捷運局是說因為軌道有下陷問題所以降速的樣子 13F 11-07 20:16
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.190.92 (台灣)
2024-11-06 18:09:47 推 tp610108: 浮洲還是要趕快動起來 9F 11-06 21:24
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 推 tp610108: 黃線的物價指數是用2020(民國109)年的,所以才會差那 62F 10-29 13:10
→ tp610108: 不然可研跟綜規用的指數不一樣但錢還是差不多,就可見差別所在 64F 10-29 13:10