作者:
alberlike199 (alberlike199)
1.200.31.244 (台灣)
2025-01-20 01:59:54 噓 usercode: 台南高雄距離這麼近,拿來比較完全搞錯高鐵的客群,這距離相當於新幹線的京都、大阪兩站,往來這兩地不搭私鐵也會搭新快速,新幹線就算車站一樣在市區,這票價跟節省的時間也沒有競爭力
而且撇除捷運化新增的站,臺鐵路塞的原因是那個可笑的 33F 01-21 00:03
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作者:
w510048 (黨的恩情比山高)
140.123.215.49 (台灣)
2025-01-09 02:25:46 推 usercode: 不就高鐵太便宜才會學生跟通勤族都搭,北竹漲到550、北中漲到1000、北高漲到1780就會有人去搭客運跟臺鐵了 12F 01-09 05:03
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
58.114.154.106 (台灣)
2025-01-09 01:17:51 推 usercode: 看吧,破窗效應 24F 01-09 04:48
作者:
ming164 (哈特利)
223.141.178.0 (台灣)
2025-01-01 23:06:47 噓 usercode: 只有連結就是沒內容 21F 01-02 00:15
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2025-01-01 08:19:51 噓 usercode: 為了拉輕軌用量無所不用其極,免費是什麼破主意 17F 01-01 13:01
→ usercode: 所以輕軌賺錢會回饋高雄市政府維護遊樂園設施嗎?不會那遊樂園幹嘛免費?還是你覺得遊樂園也不用維護,年久失修小朋友受傷是家長自己沒注意?
如果一定要免費才能對運量有幫助,那本質上就是失敗的 35F 01-02 00:17
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