※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-04 20:33:20
看板 car
作者 標題 [問題] 電動車長期用一般旅充會有什麼問題嗎？
時間 Sat Jan 3 14:23:00 2026
各位好
小弟最近也在考慮電動車
用車環境下每天來回80公里
極少出遠門
每天都一個人開車
幾乎都通勤用
想說牽一條220v的插座
在買4-5千左右的旅充給他充電
下班到家就給他充電到隔天早上
就算慢我想應該都可以充的回來
但是爬文看大家很推薦充電樁
充電樁也要4-5萬
那我長期用一般旅充會有什麼問題嗎
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.142.71 (臺灣)
※ 作者: seal81924 2026-01-03 14:23:00
※ 文章代碼(AID): #1fMBN6NR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767421382.A.5DB.html
→ : 只有配件跟安裝都有合乎原廠規範，使用旅充沒有任1F 01/03 14:25
→ : 何問題
→ : 美國很多車主也都是用旅充
→ : 何問題
→ : 美國很多車主也都是用旅充
推 : 沒差，旅充的電沒有比較純4F 01/03 14:30
→ : 16a, 3.5kwh,一晚12小時都有42度電了
→ : 220v插座也可以做14-50規格，跑起來也是32A夠用
→ : 16a, 3.5kwh,一晚12小時都有42度電了
→ : 220v插座也可以做14-50規格，跑起來也是32A夠用
推 : 會少一個插座能用7F 01/03 14:34
→ : 做14-50插座時，用的配線規格也是以50A這樣水準拉8F 01/03 14:35
→ : 你用怎樣的線等的拉，決定你最大電流水準
→ : 你用怎樣的線等的拉，決定你最大電流水準
→ : 唯一的問題是16A夠不夠你充10F 01/03 14:41
→ : 16A就是用時間去換而已，除非頻繁使用於長旅程11F 01/03 14:43
→ : 沒有什麼夠不夠，停久就夠
→ : 大部份起跳32A規格，因為同樣都是拉線，成本一樣
→ : 能拉32A幹嘛不拉，對吧，16A工錢沒差，何不直上呢
→ : 沒有什麼夠不夠，停久就夠
→ : 大部份起跳32A規格，因為同樣都是拉線，成本一樣
→ : 能拉32A幹嘛不拉，對吧，16A工錢沒差，何不直上呢
→ : 我用旅充已經12萬公里15F 01/03 14:46
→ : 有的就從沒在的冷氣插座拉，省錢也省工16F 01/03 14:46
推 : 一天80公里，以電耗5km/kWh來算，每天只要充進16度就17F 01/03 14:47
→ : 很夠用了
→ : 很夠用了
→ : 80公里/日，16A補一晚可以到42度，最少也兩百公里續航19F 01/03 14:48
推 : 沒什麼問題20F 01/03 14:48
→ : 基本甚至3天才需要充一次電21F 01/03 14:49
→ : 電到一半的那時才充，跑長途前兩天都充，都夠了
→ : 電到一半的那時才充，跑長途前兩天都充，都夠了
→ : 沒什麼問題,可以增加點預算裝 14-50. 32A 很夠用了23F 01/03 14:52
推 : 會比較有旅充的感覺。24F 01/03 15:05
![[圖]](https://imgur.disp.cc/4d/PWTCYWf.jpeg)
→ : 樓上一晚上的時間很長，我大概8小時27F 01/03 15:17
推 : 晚上七八點回到家，到隔天七八點出門，這樣就有12小28F 01/03 15:25
→ : 時了
→ : 時了
推 : 跟台電申請一個時間電表晚上充電比較省錢30F 01/03 15:28
推 : 會很省充電樁的錢31F 01/03 15:38
→ : 插座插頭沒燒掉就沒事啊32F 01/03 15:44
推 : 旅充要注意是火力發電還是水力發電的，車子行駛的感覺會33F 01/03 15:58
→ : 有差
→ : 有差
推 : 旅充就好了 你的使用里程絕對夠用35F 01/03 16:07
→ : 要用翡翠水庫的電比較純36F 01/03 16:09
→ : 看到哪邊的電比較純 還以為這邊在討論音響37F 01/03 16:12
→ : 4-5K買得到符合安規的旅充嗎？38F 01/03 16:13
→ : 小心沒安全機制會燒掉，電車吃電流都很大39F 01/03 16:14
推 : 太陽能電跑起來暖暖的40F 01/03 16:19
推 : 會很省41F 01/03 17:01
推 : 不會有問題42F 01/03 17:17
推 : 不會有問題43F 01/03 17:28
推 : 插座換好一點的，醫療級一顆500左右44F 01/03 18:05
推 : 這問題讓人遙想起當年傳統手機時代座充比旅充好的45F 01/03 18:25
→ : 爭論。
→ : 爭論。
推 : 會省4-5萬47F 01/03 18:27
推 : 旅充插頭不要一直插拔就好48F 01/03 18:43
→ : 跟插座的部分
→ : 跟插座的部分
推 : 16A，3.5Kw，每天充8小時，28度電50F 01/03 18:49
→ : 28度電可以開150公里
→ : 28度電可以開150公里
推 : 我家玩電車的都專程拉一條火力發電的，開起來比較熱情有衝52F 01/03 19:02
→ : 勁
→ : 勁
推 : 用旅充 你的電池度數會校正的更準確54F 01/03 19:16
→ : 我就是這樣用，沒什麼問題。從2018年開電動車到現在了55F 01/03 19:53
推 : 會充很久 其他沒問題56F 01/03 20:38
→ : 會很省錢57F 01/03 21:02
推 : 一堆人裝充電樁也是調到16a,24a58F 01/03 22:09
→ : 說是溫度比較低對電池比較好
→ : 說是溫度比較低對電池比較好
推 : 就會少一個插座60F 01/03 22:30
→ : 確實，16A就夠用了，幹嘛要32A，當然有些要擠在谷電電價時段61F 01/03 23:13
→ : 充完有些人不太夠，大部分也夠了。
→ : 充完有些人不太夠，大部分也夠了。
推 : 沒問題，我這樣充兩年多了63F 01/04 01:08
推 : 能用慢充的環境才是買電車的最佳狀態64F 01/04 04:04
推 : 我斷路器30A 設定最大電流24A 一般只用20或16A在充 145065F 01/04 08:28
→ : 的插座 也有買 考慮之後 放棄安裝
→ : 的插座 也有買 考慮之後 放棄安裝
→ : 很多人也是一生都用旅充的啊67F 01/04 10:03
→ : 就慢一點 24a 其他無感68F 01/04 12:56
→ : 荷包問題69F 01/04 14:12
推 : 重點是拉插座記得跑專線，不要直接亂去分接70F 01/04 14:18
→ : 旅充最好固定在牆上，電壓會比較穩定。火力發電的電會積碳，71F 01/04 14:22
→ : 最好用太陽能發電
→ : 最好用太陽能發電
推 : 水電開起來船船的，還是喜歡火電73F 01/04 20:16
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