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※ 引述《csgod1325 (alex)》之銘言：
: 如題
: 本來對ZRV新車有點感興趣
: 問了前陣子去參加車展的朋友
: 台本並沒有說會引進LSF （低速域車道維持跟車系統）
: 蛤！？ 都2026年了 台本業務連會不會有這系統都無法說清楚
: 會不會太扯了啊
: 豐田TSS3.0 2023年就全面導入L2了
: 台本2026年還不能全速域跟車
: 台本的L2系統到底是有多廢？？
: 福特2019年就能達到L2， 台本怎麼2026 L2還在上個世紀？
: 所以ZRV到底有沒有要引進完整L2?
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https://speed.ettoday.net/news/3061423
「HONDA新HR-V大陸下殺」新台幣39萬就能買！

大陸廣汽本田針對熱門HR-V（當地稱Vezel繽智）推出新年式，原價11.98人民幣入手門檻
，上市優惠搭配當地補貼，下殺到8.98萬人民幣就能入手，折合新台幣僅39萬出頭！

大陸新年式HONDA HR-V共有3款車型，原價11.98～13.58萬人民幣，上市優惠價8.98～
10.58萬人民幣，折合新台幣39～47萬，3款車型都採用1.5升汽油動力，做為參考，台灣
汽油HR-V售價為79.9萬。

此次大陸新年式車型在外觀、配備方面變動不大，外觀主要新增「天澈藍」車身配色，尺
碼4380x1790 mmx1590 mm，軸距為 2610 mm。


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40萬不到的本田HRV汽油，就有L2了。

再看看最便宜沒人買的八萬多飛度FIT

2023年就有L2级Honda SENSING...。

這種功能在汽車市場競爭非常大的中國算是標配了。

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其實台苯今天會這樣，很大原因就是，消費者慣出來的，沒有競爭沒有傷害。

車廠認為不加上這功能，還是有人掏腰包買，那何必多花成本?

可能本田的品牌魅力足以壓過這些電子功能。

都本田魂了，還搞這些花裡胡哨的功能幹嘛?

而且會不會是本田在全球有大量不支援L2的庫存電子料件，

可以提供給台灣市場這邊去慢慢消化，等消化的差不多再去提供L2?

反正這邊的消費者會買單?


有時候覺得和泰太會賺了，但真正會賺的躲在他後面偷賺。
國產賣進口價，功能不給消費者照樣買單。

這要是股票上市，不得比和泰強多了...


但偏偏台灣就是不會，所以能怪誰呢?

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※ 作者: iammatrix 2026-01-10 21:23:01
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