→ jefflin555: 但還是希望續卡哩可以讓人眼睛為之一亮 4F 04-19 01:02
→ jefflin555: 長榮0.4會很樂觀嗎？我每次開這個價格馬上就賣出去
後來都改開0.43左右
亞萬現在價值有回升，大約0.35，可趁有加碼時換 14F 04-20 01:47
作者:
lab16 (lab16)
61.230.197.125 (台灣)
2026-04-19 19:48:21 推 jefflin555: 當初芬蘭航權到底為何談成?雙方根本都沒有認真想要飛 21F 04-19 22:15
推 jefflin555: 感謝酷魚大的訊息，三家都想分，就看誰先開印度
如果印度是第五航權經停，也算在14班額度內嗎?
星宇快去開 台北-印度-曼徹斯特，就可以進軍英國了
曼城那邊印度裔也滿多的 42F 04-20 01:35
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作者:
qa17b (追風少年)
218.32.248.36 (台灣)
2026-04-16 14:20:04 推 jefflin555: 對岸有沒有誠意就看上海的時間到有沒有喬出來給我們 65F 04-16 19:01
推 jefflin555: 抽煙的部分日本也很多人抽吧？還有可抽煙餐廳跟旅館 103F 04-17 01:38
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
111.83.129.244 (台灣)
2026-04-16 19:18:46 推 jefflin555: 前面八個位置是要當豪經還是商務？或者是經濟加價？沖繩航程一小時，星宇那時間就是剛好入住飯店/退房
都非常剛好
精神號30D位子是最尷尬的位子，離空服員好近
長榮A321至少都還有隔一道門的距離 116F 04-17 01:20
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fd298 (fd298)
101.10.8.125 (台灣)
2026-04-14 17:02:23 推 jefflin555: 星宇現在反而是寬體機運用超級寬鬆、窄體機緊繃 22F 04-14 19:20
→ jefflin555: 主要是台中吃掉五架A321、桃園剩八架，實際運用六架 25F 04-14 19:21