※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-14 21:13:06
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停
時間 Sat May 14 15:40:43 2022
※ 引述《hcshin (behind the mask ：)》之銘言：
: 台灣一堆停止線都畫像這種位置: https://i.imgur.com/4BN9Fv3.jpg
: 停在這裡根本視線完全被擋住，完全看不到橫向來車，以為大家都有透視眼嗎? 停屁啊!
: 所以我都會往前開一點再停 (不好意思，會超過停止線)，
: 大概停在接近黃線的位置: https://i.imgur.com/Nwa5kas.jpg
: 此時視線豁然開朗、一片光明，確認左右無來車再開，安全滿點!
每次看到這種言論，我就在想
到底是政府沒有積極宣導？
還是違規仔總是找理由合理化自己的行為？
既然你第一句話提到台灣，那我們就來看看其他國家
不要提美國澳洲那種人少地廣的地方
就提離我們最近的日本吧
日本抓停止線不停，是抓得非常兇狠的
在日本生活過，擁有過車的都知道
警察總是躲在各種角落等你違規，然後衝出來廣播車牌+攔下抓你
那日本停止線的視線就很寬廣嗎？
錯了，多的是這種
https://i.imgur.com/ae9cxBw.jpg
https://i.imgur.com/tioMnLT.jpg
https://i.imgur.com/q4W32B0.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ae9cxBw.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/tioMnLT.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/q4W32B0.jpg)
且政府在駕照更新時（日本多數約3~5年更新一次）
會有交通安全課程，教你碰到這種狀況怎麼處理
https://i.imgur.com/eog0oMr.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/eog0oMr.jpg)
「停止線前先完全停下後，再緩慢前行並確認左右來車」
沒錯，不管你看不看得到左右來車，你就是要"完全"停下！
不然被抓 最低就是罰款7000日圓，並扣2分
如果引起任何事故，會根據事故嚴重程度，另外加扣分數
（例如被撞的那方住院時間較長）
如果過於嚴重有可能一次就沒收駕照
回過頭來看看這篇言論
簡直像極了違規停車卻抱怨只是停一下而已、又沒擋到人之類的言論
事故往往就是在這種情況下發生
你以為往前一點可以讓你看到左右來車，其實停止線是在保護行人
你不停下，就是對行人造成風險，並不是你覺得方便你就能往前開
你不停下，就是對行人造成風險，並不是你覺得方便你就能往前開
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※ 文章代碼(AID): #1YVrp-UB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652514046.A.78B.html
※ 同主題文章:
05-13 07:21 ■ [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停
05-13 08:58 ■ Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停
● 05-14 15:40 ■ Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停
推 : 其實真正安全是歐洲、港澳這種畫法，一目瞭然，1F 05/14 15:47
推 : 台灣：政府搶錢2F 05/14 15:48
→ : 無死角，視野廣 https://i.imgur.com/T9DpQwi.jpg3F 05/14 15:48
→ : https://i.imgur.com/T9DpQwi.jpg
→ : https://i.imgur.com/N2AEwSm.jpg
→ : https://i.imgur.com/T9DpQwi.jpg
→ : https://i.imgur.com/N2AEwSm.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/T9DpQwih.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/N2AEwSmh.jpg)
推 : 檢舉過四輪在人行道上等紅燈,搶綠燈前3秒越過右線車6F 05/14 15:49
→ : 道停止線車身往左打斜,綠燈直接斜著開要搶左轉
→ : 道停止線車身往左打斜,綠燈直接斜著開要搶左轉
→ : 歐洲、港澳這種畫法更適用於台灣道路，不用一味媚日8F 05/14 15:50
→ : 結果影片唯一檢舉成功的只有左轉彎未先駛入左側車道9F 05/14 15:52
→ : 這種執法態度,我是不信台灣的用路環境能有好的一天
→ : 這種執法態度,我是不信台灣的用路環境能有好的一天
推 : 依台灣這種畫法，你在停止線要停一次，往前開一點點11F 05/14 15:53
→ : 又要再停一次。好啦好啦，停兩次比較安全，乾脆停3
→ : 次好了，最安全
→ : 又要再停一次。好啦好啦，停兩次比較安全，乾脆停3
→ : 次好了，最安全
噓 : 畫什麼很重要? 死個人就降速20km你還期待畫什麼14F 05/14 15:54
→ : 台灣：好的 我們會加裝更多區間測速17F 05/14 15:58
→ : 歐美那種畫法，在台灣只是會被拿來停車而已好嗎19F 05/14 16:05
推 : 澳洲地那麼大，照片道路這麼寬，是有什麼可比性= =20F 05/14 16:19
推 : 台灣人不喜歡換煞車片啦 不喜歡採煞車啦 行人過路口21F 05/14 16:19
→ : 台灣就小啊 去哪生視野給你？22F 05/14 16:19
→ : 都要自己停看聽 小朋友被撞到都是小朋友自己的錯23F 05/14 16:19
→ : 要參考就參考日本 參考澳洲是有個屁用24F 05/14 16:19
→ : 從小教育馬路如虎口 小學生都知道過馬路是達爾文了25F 05/14 16:20
推 : 台灣是有本錢把人行道做得跟行車道路一樣大嗎？參26F 05/14 16:49
→ : 考歐洲咧
→ : 考歐洲咧
→ : 因為不會被開罰28F 05/14 16:50
推 : 我是覺得那條線跟視線無關 那只是叫你要停車再開的29F 05/14 17:07
→ : 起始 任何車都能這樣開其實要撞到也難
→ : 起始 任何車都能這樣開其實要撞到也難
推 : 0.031F 05/14 17:14
噓 : 在台灣你停下來行人也不敢過32F 05/14 17:17
推 : 同意 什麼都推給規劃不良 巨嬰社會33F 05/14 17:29
推 : 一直怪東怪西的人還是別開車
推 : 一直怪東怪西的人還是別開車
推 : 台灣駕駛完全不合格35F 05/14 17:45
→ : 留空間也只會被違規停車擋住
推 : 認真的警察會被處分，歡迎光臨鬼島
→ : 留空間也只會被違規停車擋住
推 : 認真的警察會被處分，歡迎光臨鬼島
推 : 山路都可以為了舒服理由逆向了，巷弄怎可能一直剎停38F 05/14 18:06
推 : 不想遵守規則號誌標線的有一萬個藉口說規則號誌標線39F 05/14 18:06
→ : 有問題
→ : 有問題
推 : 日本美國的車禍死亡率比大部分歐洲國家還高…尤其41F 05/14 18:16
→ : 美國 美國的車禍死亡率跟台灣其實是差不多的 亞洲
→ : 最安全的是香港跟澳門 很明顯美式的那套交通工程就
→ : 是比英式危險
推 : 所以不要再崇美媚日了 事實上全世界最安全的交通工
→ : 程就是英國那套
→ : 美國 美國的車禍死亡率跟台灣其實是差不多的 亞洲
→ : 最安全的是香港跟澳門 很明顯美式的那套交通工程就
→ : 是比英式危險
推 : 所以不要再崇美媚日了 事實上全世界最安全的交通工
→ : 程就是英國那套
推 : 笑死 警察躲起來測速都被罵賊了47F 05/14 18:21
→ : 都推給規劃不良就好 (無誤48F 05/14 18:28
噓 : 阿就沒人罰啊 還有一堆畫在奇怪的地方也看不到路停49F 05/14 18:54
→ : 有屁用 笑死
→ : 有屁用 笑死
推 : 歐美那種斜線畫法，在台灣會被當合法臨停區，然後51F 05/14 20:34
→ : 警察路過只會視而不見，太高估台灣人的下限了
→ : 然後台灣到處都是劣幣逐良幣，奉公守法的反而弱勢
→ : 台灣本質就是人民水準問題，畫三小線都沒屁用政府
→ : 警察路過只會視而不見，太高估台灣人的下限了
→ : 然後台灣到處都是劣幣逐良幣，奉公守法的反而弱勢
→ : 台灣本質就是人民水準問題，畫三小線都沒屁用政府
推 : 推，終於有人懂交通標誌了55F 05/14 20:40
推 : 重點就這一句而已「停止線前先完全停下後，再緩慢前56F 05/14 20:46
→ : 行並確認左右來車」
→ : 停止線畫在哪反而其次 吵那個沒意義
→ : 行並確認左右來車」
→ : 停止線畫在哪反而其次 吵那個沒意義
推 : 推59F 05/14 20:57
推 : 台灣的問題在於駕照太好考+沒有後續評核機制60F 05/14 21:06
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