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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-20 18:06:10
看板 car
作者 francej (~~~~)
標題 Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的
時間 Wed Oct 20 09:08:56 2021


※ 引述《floatbear227 (what love is)》之銘言:
: 標題: Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的
: 時間: Tue Oct 19 23:41:15 2021
:
: 鴻海是要做汽車平台,所以找了全球第四大車廠Stellantis, Volvo母公司吉利和一些美
: 國新創品牌等做出海口。
:
: 因為只是做平台所以之前網上很期待的售價根本不會有明確數字,因為B2B就不是賣給一
: 般消費者。
:
: 不過劉董提到的百萬以下並非指給下游的成本在百萬內,而是指終端售價。其實這消息在
: 今年二月Fisker執行長就已經透露要利用MIH平台出三萬美元以下的車款了。

Stellantis, Volvo, 吉利 這些公司的造車能力跟組裝產能再怎麼不堪,也狂勝鴻海

感覺鴻海就只是負責牽線跑龍套  在這些叔叔伯伯阿姨間穿梭幫忙喬好各要拿出多少
錢(資源)然後到時店面開張後,賺的錢要怎麼分  另外叔叔伯伯阿姨懶得做的苦差事
(倒垃圾、擦桌子),也許鴻海小弟可以負責,順便賺點打工費


講白了MIH這平台的主導權,包括訂價等 恐怕不是鴻海說了算  真正在主導的,還是得靠
後面有關鍵技術、有品牌光環、有造車能量的這些叔叔伯伯阿姨們

就像台灣覺得自己在主導兩岸關係,但是事實上背後是美國、中國、日本在操控的



※ 編輯: francej (84.17.34.18 日本), 10/20/2021 09:10:04
segio       : 鴻海組裝不堪?那蘋果是傻瓜給他代工?科科1F 10/20 09:10
segio       : 鴻海恐怖的是能做出蘋果的品質又有COSTDOWN能力.
segio       : 我是不懂一堆看衰鴻海到這種程度.只因和裕隆合作?
francej     : 蘋果手機不正好是最佳例子 產品的主導權不再鴻海手4F 10/20 09:14
francej     : 上 賺的利潤,鴻海也只是分到一點零頭而已
OrzOGC      : 鴻海代工之王沒人質疑,不過拉冏出品嘛...6F 10/20 09:15
laigtun2406 : 真的不用還沒出來就猛噓,沒品7F 10/20 09:22
mutwilly    : MIH平台建議你了解一下啦8F 10/20 09:28
bursty      : 感覺是對岸廠商想借MIH之手打開台灣及世界大門9F 10/20 09:30
ludewa      : 整個討論串看下來,一堆不知道鴻海MIH在幹嘛的10F 10/20 09:31
hanchueh    : 實車送到車主手中之前一切都是個夢 坐等轎車實測11F 10/20 09:31
CaptainWill : 現在開那個規格&價錢 很難讓人相信啊12F 10/20 09:33
chandler0227: 規格很奇怪 先看短期幫車廠像是Fisker代工成果再說13F 10/20 09:38
applesck    : 看到有人拿手機製造跟整車比真的很好笑14F 10/20 09:44
applesck    : 那不就代表這些汽車製造公司也可以輕易製造出手機囉
glenmarlboro: 想買的建議先去買台infocus電視體驗一下16F 10/20 09:45
ChinaGy     : 我是買過infocus手機跟sharp手機與智慧電視啦17F 10/20 10:16
ChinaGy     : 不過我覺得可以觀望對岸電動車小鵬、BYD這些品牌在
ChinaGy     : 對岸車市的發展狀況,基本上可能與鴻海也不會差太遠
k258610     : 手機組裝相比汽車組裝更精密多了吧,鴻海能做哀鳳也20F 10/20 10:27
k258610     : 能做很爛的手機,差別是在原廠怎麼設計跟怎麼要求品
k258610     : 管
k258610     : 這次的展示不就是要跟其他想踏入車業的企業說,我已
k258610     : 經有能力可以代工車子了,可以跟我合作。
alwang      : infocus電視到底有多爛?  現在infocus還不好買25F 10/20 10:36
zx2751206   : 鴻海就神奇在,它可以做很爛也可以做很好,只要思26F 10/20 11:00
zx2751206   : 考他是商人,以獲利為目標,而不是真正做好商品為
zx2751206   : 目標,除非電動車它願意用做蘋果的態度,但誰知道
zx2751206   : !?
mercedeces  : 要看合作廠商的能力跟願意投資的成本吧30F 10/20 11:14
mercedeces  : 不過先爭取到車界大咖願意合作生產很重要
photow      : 蘋果手機壞掉可以送修或扔掉,車子代工只要有問題32F 10/20 11:18
photow      : 都是龐大的賠償跟訴訟。
mercedeces  : 畢竟除了動力核心底盤外,車子還是有很多東西要搞的34F 10/20 11:19
floatbear227: 單說造車能力,電動,AI對傳統車廠還有很大難度35F 10/20 11:23
Tieylea     : 傳統車廠這些叔叔伯伯阿姨要是真的有本事自己搞電36F 10/20 11:39
Tieylea     : 動車就不會被特斯拉逼到要去跟鴻海合作
PerfectID   : 台灣很爛,做iphone跟做汽車根本是兩回事38F 10/20 11:53
chrisme0423 : 搞清楚做蘋果是照業主要求的品質去做的39F 10/20 12:06
lalauya     : 扯汽車和手機是兩回事,殊不知電車跟汽車才真的是40F 10/20 12:07
lalauya     : 兩回事,笑死
a78720505   : 買過富士康電視 品質報爛過保就壞 保內面板換一次42F 10/20 12:09
monkeydpp   : infocus不錯呀43F 10/20 12:16
nctufish    : 鴻海想做Android 大平台,裕隆就是當初的HTC44F 10/20 12:35
bluetory99  : 粗暴的言論duck不必45F 10/20 12:40
windlll     : 還有一個重點,海邊想藉此收集組裝造車資料,方便46F 10/20 13:00
windlll     : 日後更有能力推出新款但又更低價格的平台
windom      : 2317股價說明一切了吧 樓上的 都不看股票的嗎?48F 10/20 13:00
windom      : 造車跟造ip應該不一樣吧..不是ip玩得好 車的就做得
segio       : 電車只要搞好電池和馬達.內燃機的KNOWHOW根本跳過50F 10/20 13:06
segio       : 笑人家鴻海沒造車經驗.那馬斯克就有喔..
segio       : 一堆講得沒找傳統車廠就死機.那特斯拉賣誰?
segio       : 電車就是新革命.大家起跑點差不多.所以中國才去拚
segio       : 倒掉的傳統車廠已經不少了.電車普及後又會再倒一波
segio       : 不然一堆大車廠宣示全面搞電車是搞啥的.趨勢就這樣
segio       : 不改革就淘汰.這個年代也是新車廠崛起的契機.
segio       : 再晚搞連門票都沒了.專利壁壘馬上就築起來了.
windlll     : 除非用MIH平台造車的客戶不會反饋資料給鴻海去改進58F 10/20 13:23
windlll     : 平台,不然鴻海推一個只有一代的產品就定位很怪
l11111111   : 內燃機有know how 電池馬達就沒know how?60F 10/20 13:30
l11111111   : 現在是當Tesla塑膠是不是?
l11111111   : 和蘋果合作過的就知道 真正的主導權是在蘋果手上
l11111111   : 你的一舉一動都要蘋果同意 鴻海是有能力吃到蘋果 不
l11111111   : 代表它有本事自己做出蘋果等級
l11111111   : 不代表
cvit        : 被特斯拉逼到跟鴻海合作?認真66F 10/20 14:12
cvit        : 一堆傳統車廠早在出純電車了,真要跟鴻海合作也是看
cvit        : 上成本優勢,怎麼來的大家都知道
KSWang      : Volvo造坦克 你說不堪 那你是要買什麼69F 10/20 14:24
soar625     : 這麼了解鴻海?怎發表會不是你在台上介紹70F 10/20 15:10
kazake      : 樂觀看待鴻海 但對裕隆還真的不敢恭維71F 10/20 15:37
jose50203   : 跟納智捷有關係 絕對不買72F 10/20 16:21
mydarkfight : 對鴻海樂觀 對合作廠悲觀73F 10/20 16:47
mydarkfight : 它家的產品狀況是照客戶要求的 但目前檯面上的客戶
mydarkfight : 呵呵呵呵

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