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看板 car
作者 標題 [新聞] 較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市
時間 Wed Dec 8 21:40:16 2021
較預售再降 2 萬元 第四代 Hyundai Tucson L 新台幣 97.9 萬元起正式上市
原文連結：https://www.7car.tw/articles/read/78213
較預售再降 2 萬元 第四代 Hyundai Tucson L 新台幣 97.9 萬元起正式上市 - 7Car 小七車觀點
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Hyundai 國內總代理南陽實業今日 12/8 於花博舞蝶館舉辦 Tucson L 新車發表會，公布新車相關資訊，首波推出搭載 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力，提供兩個車型等級，分別為 GLT-A、GLT-B，售價 ...
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原文內容：
Hyundai 國內總代理南陽實業今日 12/8 於花博舞蝶館舉辦 Tucson L 新車發表會，公布
新車相關資訊，首波推出搭載 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力，提供兩個車型等級，分別
為 GLT-A、GLT-B，售價依序為新台幣 97.9 萬與 106.9 萬元起。
新車相關資訊，首波推出搭載 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力，提供兩個車型等級，分別
為 GLT-A、GLT-B，售價依序為新台幣 97.9 萬與 106.9 萬元起。
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為了強調第四代大刀闊斧的革新，這次南陽實業導入了帶來車名新義，於車名後方加入
了 L 的稱呼，來呼應原廠設計概念賦予”Lead 前瞻科技”、”Luxury 豪華舒適”、 ”
Large 大器車格”三大概念，希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅主戰場。
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在外觀部分除了延續 Hyundai 在近年大力主張的 Sensuous Sportiness 概念，整體擺
脫過去 Fluidic Sculpture 流體雕塑較為硬朗的歐洲風格，展現 Hyundai 大膽前衛的美
學，同時車身尺碼上較上一代又有著不小幅度的增長，長寬高分別為 4,630mm、1,865mm
、1,670mm，比起上一代長上 155mm 與寬上 15mm，軸距也長上 85mm 達到 2,755mm，如
此空間的劇變尤其對於後座的乘坐空間表現感受最為鮮明。
脫過去 Fluidic Sculpture 流體雕塑較為硬朗的歐洲風格，展現 Hyundai 大膽前衛的美
學，同時車身尺碼上較上一代又有著不小幅度的增長，長寬高分別為 4,630mm、1,865mm
、1,670mm，比起上一代長上 155mm 與寬上 15mm，軸距也長上 85mm 達到 2,755mm，如
此空間的劇變尤其對於後座的乘坐空間表現感受最為鮮明。
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進入到座艙同樣與外型驚艷，車艙採用品牌新世代的人因數位設計，中控台以大自然飛瀑
式為靈感，以簡約水平線條帶出開闊平整化的駕駛視野與介面，並且換上 Tucson 車系首
度出現的 10.25 吋數位儀表、10.25 吋多媒體中文介面螢幕、SBW 電子線傳排檔與天橋
式鞍座，整體的配備鋪陳相當符合潮流，以使用者角度來說科技感相當濃厚。
式為靈感，以簡約水平線條帶出開闊平整化的駕駛視野與介面，並且換上 Tucson 車系首
度出現的 10.25 吋數位儀表、10.25 吋多媒體中文介面螢幕、SBW 電子線傳排檔與天橋
式鞍座，整體的配備鋪陳相當符合潮流，以使用者角度來說科技感相當濃厚。
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安全防護方面，Tucson L 標準配備 SmartSense 主動安全科技，包括 FCA 前方主動煞停
輔助系統(含行人偵測)、LKA 車道偏移輔助系統、LFA 車道維持輔助系統、HBA 智慧型遠
近光燈調節系統及 DAW 駕駛疲勞警示系統等都在清單之中，也提供 BCA 盲點偵測暨防撞
輔助系統、RCCA 後方來車警示暨防撞輔助系統、SCC 智慧型主動車距維持系統及 HDA 高
速公路輔助系統等
輔助系統(含行人偵測)、LKA 車道偏移輔助系統、LFA 車道維持輔助系統、HBA 智慧型遠
近光燈調節系統及 DAW 駕駛疲勞警示系統等都在清單之中，也提供 BCA 盲點偵測暨防撞
輔助系統、RCCA 後方來車警示暨防撞輔助系統、SCC 智慧型主動車距維持系統及 HDA 高
速公路輔助系統等
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1.6 T-GDI 渦輪增壓四缸引擎，其最大馬力180ps / 5,500rpm、最大扭力為 27kg.m
/1,500 - 4,500rpm，搭配七速自手排系統，其平均油耗數字介於 15.2~15.7km/L，能源
效率達到 1 級的表現。
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Hyundai 近年來在車輛設計工程方面不斷革新，第四代 Tucson L 展現相當高度的成熟度
，設計上全面進化，放大車格後也有絕佳的空間優勢，眾多的電子科技配備，論動力、空
間與配備在同級對手間都是水準上的演出，而在品牌形象持續躍進的過程中，以目前接單
數超過一千張的情況下，Tucson L 有望能以實際上的產品力展現成為品牌最熱賣的車款
。
，設計上全面進化，放大車格後也有絕佳的空間優勢，眾多的電子科技配備，論動力、空
間與配備在同級對手間都是水準上的演出，而在品牌形象持續躍進的過程中，以目前接單
數超過一千張的情況下，Tucson L 有望能以實際上的產品力展現成為品牌最熱賣的車款
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心得/說明：
又比預售降2萬 好佛r
這應該是現代來台灣首款支援中文的車機?
儀錶板依然是英文 真不知道為啥要做半套
之前看8891評這台 似乎不錯
只是依然是那根鐵桿...咳咳
另外試駕的媒體都有提到後座不能調整椅背接近90°
似乎是因應客貨車認證
恩恩
不知道上市後有沒有改
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https://i.imgur.com/Q4rdsED.jpg
--
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※ 同主題文章:
● 12-08 21:40 ■ [新聞] 較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市
12-09 11:25 ■ Re: [新聞] 較預售再降2萬 Tucson L 97.9萬起上市
推 : 不錯，這代真的蠻有競爭力的，空間動力內裝都是1F 12/08 21:46
推 : 除了那個方向燈其他都很好。機車就已經很愛右側超車2F 12/08 21:49
→ : 了，這麼低更不會看
→ : 了，這麼低更不會看
推 : 可是看了8891跟小七的試駕，這代懸吊好像變軟了？4F 12/08 21:54
推 : 看這個售價.....慘烈5F 12/08 21:54
→ : 方向燈倒不覺得是問題，後方車輛，本來就該「保持6F 12/08 21:55
→ : 足以完整看見前車車尾」的安全車距，不該緊貼。
→ : 足以完整看見前車車尾」的安全車距，不該緊貼。
→ : 絕對不是CX5的對手8F 12/08 21:56
推 : 這個待料要多久9F 12/08 21:57
推 : 全球獨一無二的台規版本 呵呵10F 12/08 21:58
推 : 儀錶沒中文化失敗11F 12/08 21:58
推 : 百萬貨車12F 12/08 21:59
推 : 競爭力=013F 12/08 22:02
推 : 覺得中控按鍵有點多……14F 12/08 22:05
多總比少好 現在一堆連冷氣按鍵都拔掉要用觸控 有夠麻煩推 : HRV被酸爆的尾燈大鋼牙、副駕吹臉冷氣 土蝨完全致敬15F 12/08 22:09
→ : 大鋼牙兩根不夠再多送一對 冷氣改個好名字行銷很韓
→ : 流 讚讚
→ : 大鋼牙兩根不夠再多送一對 冷氣改個好名字行銷很韓
→ : 流 讚讚
→ : 如果再賣不好現代會退出中華民國市場嗎18F 12/08 22:10
現代退出台灣市場的機率應該比你退出PTT的機率還低※ 編輯: oppoR20 (42.76.170.162 臺灣), 12/08/2021 22:11:04
推 : 這車敗在空調按鈕跟方向燈設計，其他還行19F 12/08 22:11
推 : 覺得方向燈是大問題，台灣人跟車很近，摩托車又騎20F 12/08 22:12
→ : 很快
為什麼要因應一個錯誤的文化修改？_？→ : 很快
推 : 就算現代退出,三陽又不能退出,他是台灣公司啊22F 12/08 22:13
推 : 有鐵桿？可惜啊要扣點，不然其實有競爭力23F 12/08 22:14
※ 編輯: oppoR20 (42.76.170.162 臺灣), 12/08/2021 22:14:55※ 編輯: oppoR20 (42.76.170.162 臺灣), 12/08/2021 22:21:26
推 : 方向燈在台灣是大問題…24F 12/08 22:22
→ : 國外一台好好的車 進來國組就東拆西拔 看的見的都25F 12/08 22:22
→ : 省成這樣 看不見的省了多少。。。 賣一台要賺多少才
→ : 開心？
→ : 省成這樣 看不見的省了多少。。。 賣一台要賺多少才
→ : 開心？
推 : 想買的人還是會買啊，只不過是點疑慮而已。台灣交28F 12/08 22:23
→ : 通文化就是這樣啊，有可能一夕改變嗎？
→ : 通文化就是這樣啊，有可能一夕改變嗎？
→ : 百萬國產韓牌客貨車…..30F 12/08 22:25
推 : 好醜31F 12/08 22:27
推 : 反正就是跟Kuga一樣交車後處理好32F 12/08 22:27
→ : 這邊一定很多現代業務 在營業所划手機33F 12/08 22:30
推 : 聽業務說是三段式，應該還不錯。椅子有點硬就是了34F 12/08 22:30
→ : 。
→ : 。
推 : 那這樣比現有的段數少一點，現有的好像是四段還五36F 12/08 22:32
→ : 段
→ : 段
推 : 敗在鐵桿和方向燈38F 12/08 22:39
推 : 今天回原廠保養 看實車真的帥39F 12/08 22:39
噓 : the偷40F 12/08 22:43
推 : 這台要一統休旅車糨糊了41F 12/08 22:44
推 : 方向燈放高一點顯眼不是比較好嗎42F 12/08 22:47
推 : 一桶……不好意思，走錯棚43F 12/08 22:58
推 : 冷氣口8891有說可以調整整排吹或者單獨冷氣口出風44F 12/08 22:59
→ : 台灣人這麼愛逼車肯定看不到這台方向燈45F 12/08 23:05
推 : 這一代的懸吊南陽原廠沒有提到sachs避震器，所以不46F 12/08 23:06
→ : 知道用料如何，不過韓國車的底盤設定是蠻Q的，這點
→ : 不會變
→ : 知道用料如何，不過韓國車的底盤設定是蠻Q的，這點
→ : 不會變
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