※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-24 13:28:25
看板 car
作者 標題 Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬元
時間 Fri Dec 24 10:08:52 2021
隨著fit正式售價公佈，各家車評的試駕影片也都出爐了，稍微來瀏覽一下
8891
https://youtu.be/nz2QwDPB2o0
三個推薦的理由：
空間機能性好、質感顯著提升、油耗出色
兩個需要考慮的理由：
國產車撞測不透明、駕駛輔助不完整（全速域擠牙膏）
老實說我一直覺得8891評車蠻中肯的
這兩個缺點也是我看這台的疑惑
國產沒撞測這點也還罷了
「明明就有不是沒有，但是就是不給」
長久以來都是台本最為人詬病之處
這次又顯然留一手等小改款再出
但是整體而言比起All new HRV的燻黑空力套件鍍鉻飾板改款
這次fit的改款顯然是有誠意的多
另外阿基拉還有提及後車廂因為電池擺放位置的緣故
稍稍變小一點，傾倒後平整度也差了一點
不過看起來還是有320公升左右的大小
小七車觀點
https://youtu.be/aU80Qwo9WIs
主要重點放在電油車特性
電池馬達的出力在引擎之上
以及隔音大幅強化（他們有把隔板拆開看裡面的隔音棉）
後座「比altis舒適，跟CC差不多」
Moto7汽車
https://youtu.be/Yg9vbasGAjo
可惜沒有試駕，講到的點跟前面也是差不多
小老婆汽機車
https://youtu.be/Al2q66lelac
市區油耗實測52.2km/L(車機顯示)
這數字比125速可達還誇張
不過老實說比起8891設定好條件路線，然後用油槍跳停計算實際油耗的實測
這家算是比較不嚴謹的
彎道小魔女
https://youtu.be/A7Mw8B2Kuhc
還小小刺了一下買油車fit的車主QAQ
據說有打算下賽道
測試所謂的本田sport hybrid
跟豐田的economy hybrid
兩者之間感覺有何不同
基本上各家車評對於新油電fit大多是好評
除了國產撞測問題、沒全速域、空間略略被電池擠壓到以外
這個價位也是挑不出什麼毛病了
另外一家香港車評之前有拿新油電fit去跟Prius4.5比較來跑山路
https://youtu.be/RA5sWynY4fY
不論是節能操控隔音
基本上Prius是全面碾壓fit
不過prius是110萬級距的車款
這樣比好像又不太公平就是了
只能說7x萬油電小車，市區通勤代步使用
這次的油電fit目前應該是市場上沒有對手了
※ 引述《Vincent0312 (Vincent)》之銘言
: 如題
: FIT油電版正式售價79.9萬元
: 先前買汽油版的車主不知道感想如何？
--
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※ 同主題文章:
12-22 10:49 ■ [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬元
12-22 20:04 ■ Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬元
● 12-24 10:08 ■ Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬元
12-24 12:02 ■ Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬
12-24 13:41 ■ Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬
12-24 14:01 ■ Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬
12-24 16:11 ■ Re: [情報] Honda FIT 油電版 正式售價：79.9萬
→ : 保固不錯，鋰電池比toyota 1.8 鎳氫貴一點1F 12/24 10:10
→ : 但我認為綜合考量還是altsi 、CC油電比較好賣
→ : 在台灣1.5 跟1.8稅金一樣 台灣人買大台可能性較高
→ : altis
→ : 但我認為綜合考量還是altsi 、CC油電比較好賣
→ : 在台灣1.5 跟1.8稅金一樣 台灣人買大台可能性較高
→ : altis
→ : 西西 給了會動搖國本 但其實根本不會5F 12/24 10:11
→ : 只要有幾個人開會討論決定撞成怎樣是OK 的 修改一下
→ : 只要有幾個人開會討論決定撞成怎樣是OK 的 修改一下
→ : 買一台車 不太可能 只考慮 省油7F 12/24 10:12
→ : 標準 然後就會有人說 都有科學數據了 大家不用擔心8F 12/24 10:12
→ : 然後大家就會買單了
→ : 然後大家就會買單了
→ : prius C退場了，油電小車台灣只剩他可以選10F 12/24 10:13
推 : 小車這台真的香11F 12/24 10:13
推 : 這台看完我都想買 動力不錯 空間大 又極省油12F 12/24 10:16
→ : 買來代步通勤都很適合
→ : 買來代步通勤都很適合
推 : 看了想買爆14F 12/24 10:20
推 : prius是1.8升，但如果論整體系統調較，還是大贏本15F 12/24 10:20
→ : 田，畢竟cc數更高卻更省油，比較好奇測試全市區通
→ : 勤0-60通勤的數據看看
→ : 田，畢竟cc數更高卻更省油，比較好奇測試全市區通
→ : 勤0-60通勤的數據看看
推 : fit後方結構有強化嗎18F 12/24 10:21
推 : 希望FIT電油賣好，才能加速牛頭油電小車引進速度！19F 12/24 10:23
推 : 這台常走高速是不是沒發揮省油特性？20F 12/24 10:23
推 : 這台看了真的不錯21F 12/24 10:25
→ : 牛頭不是放棄油電小車的市場了嗎22F 12/24 10:25
推 : 沒撞測。還是看看。純市區可以參考23F 12/24 10:26
推 : 放棄是反正也沒其他人賣24F 12/24 10:31
推 : prius隔音已經夠差了還可以碾壓fit...25F 12/24 10:32
→ : fit要是真的賣到一定數量26F 12/24 10:32
→ : 新版aqua左駕都生的出來喔
→ : 新版aqua左駕都生的出來喔
推 : 常走高速還是比油車省28F 12/24 10:32
推 : 尼桑e-power的靈壓…29F 12/24 10:37
推 : 本田趕快賣，油電鴨還不知道什麼時候出來30F 12/24 10:40
推 : 還在崩 國產撞測就只有通過 沒通過 是要透明什麼?31F 12/24 10:42
推 : 8891中肯wwwww, 笑死32F 12/24 10:43
→ : 進口的也不是拿NCAP報關 也是通過 不通過還只有書面33F 12/24 10:44
推 : 適合家裡第二台市區專用車 讚34F 12/24 10:44
→ : 還在偷換概念35F 12/24 10:44
https://youtu.be/EOLZNmIMp28
Euro NCAP的撞測影片，網路上都有
官方網站也有撞測結果跟標準
https://youtu.be/qSF87li7Wd4
IIHS的撞測影片，也是一樣網路上都有撞測結果跟標準
請問國產撞測的在哪裡？
通過？不通過？曾經有任何一台國產車車不通過的嗎？
用「不透明」來敘述我覺得已經是很婉轉了
到底是誰在偷換概念，真是可笑
※ 編輯: ccc101419 (1.200.1.103 臺灣), 12/24/2021 10:49:15
→ : 台苯起死回生之作36F 12/24 10:45
推 : 幹!市區50KM/L??根本是電動車吧37F 12/24 10:48
→ : 這台當買菜車，省油好停，根本無敵
→ : 這台當買菜車，省油好停，根本無敵
推 : 8891阿基拉說 他在中低速以下幾乎電動車 很吸引人欸39F 12/24 10:51
推 : 50不可能是常態，以為有50買回去絕對會後悔。40F 12/24 10:51
→ : 這台本來就電動車，只是背一個發電機跟電池而已，高
→ : 這台本來就電動車，只是背一個發電機跟電池而已，高
推 : 國民買菜車要換人當了42F 12/24 10:52
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/sTxbPz8h.jpg)
→ : 先賣看看，反正價格隨時都可以漲45F 12/24 10:55
推 : 這種新型態的動力結構，耐用? 妥善?46F 12/24 10:57
推 : 都給你10年20萬里程保固了47F 12/24 11:01
推 : 為什麼串聯式油電要講成電油？48F 12/24 11:03
推 : 他的對手不是還有ALTIS HYBIRD?49F 12/24 11:04
→ : 那你乾脆說他的對手除了altis還有CC HYBIRD50F 12/24 11:06
推 : 這臺安全性不只撞測問題 連鋼材用什麼都完全沒提51F 12/24 11:09
推 : 這台當業務用車不知道如何52F 12/24 11:11
推 : 太難看了所以不敢提阿53F 12/24 11:12
→ : 忽然想到，過去insight的油電系統也是同樣一套嗎？54F 12/24 11:12
→ : 在台灣到最後都會混再一起比 因為價格差不遠55F 12/24 11:13
噓 : 怎麼可能一直有5056F 12/24 11:13
→ : 1.5 1.8 稅金都一樣 一定會有人同時考慮57F 12/24 11:13
→ : 除非你一定要小台車
→ : 實務上買車 看車 就是差不多錢 稅金 能挑什麼
→ : 省油是考慮點，但是多數人 都是一台車打死
→ : 除非你一定要小台車
→ : 實務上買車 看車 就是差不多錢 稅金 能挑什麼
→ : 省油是考慮點，但是多數人 都是一台車打死
推 : 鎳氫循環次數多 可是有記憶時效性，鋰電循環次數比61F 12/24 11:15
→ : 買車都是綜合考量居多 尤其是這級距消費層62F 12/24 11:15
→ : 較少 可是沒有記憶時效性。兩個我選鋰電63F 12/24 11:15
→ : 你不用去管什麼記憶效性 保固都幫你定好了64F 12/24 11:15
→ : 保固 跟 以後要汰換 一顆要多少錢 這才是關鍵
→ : 保固他原廠絕對不是亂定的 背後一定有統計數據
→ : 保固 跟 以後要汰換 一顆要多少錢 這才是關鍵
→ : 保固他原廠絕對不是亂定的 背後一定有統計數據
→ : 鎳氫在消費電器上都快看不到了，只剩eneloop再用67F 12/24 11:16
→ : 因為電壓相似能直接代替乾電池用
→ : 因為電壓相似能直接代替乾電池用
→ : 豐田1.8鎳氫 4.9萬 本田 一顆5.5萬 但保固較長69F 12/24 11:17
推 : 這台要是能插電充，就完美70F 12/24 11:17
→ : 電池壽命 每個人 路況 使用情形不同而定71F 12/24 11:17
→ : minicar即使是進口車，撞測一樣還是比較差的，為了72F 12/24 11:18
→ : 安全性，還是買大台一點
→ : 安全性，還是買大台一點
→ : 消費者 看保固最準 準保守 原廠工程團隊絕對比你懂74F 12/24 11:18
→ : 想約試駕結果說車子都還在媒體那邊 不知要多久75F 12/24 11:20
推 : Nissan Epower到底要憋到什麼時候76F 12/24 11:22
→ : 只有我覺得神a後座比cc後座好坐嗎77F 12/24 11:26
推 : 有人閱讀障礙真可憐78F 12/24 11:27
推 : 中國沒有嗎？中國車評比較準。79F 12/24 11:27
→ : 中國飛度沒有油電喔,只有缸內直噴地球夢80F 12/24 11:32
→ : 對 只有你 我坐UBER神A會暈車 CC不會81F 12/24 11:32
推 : 汽油版的隔音，8891測出全面贏focus了，很好奇油電82F 12/24 11:32
→ : 的號稱更好是怎樣
→ : 的號稱更好是怎樣
推 : 這台怎麼變這麼醜84F 12/24 11:44
→ : Prius 110級距是因為他是進口車身份85F 12/24 11:52
→ : 不過即使國產 大概也頂多90上下吧....
→ : 不過即使國產 大概也頂多90上下吧....
→ : 拿來市區通勤非常可以87F 12/24 11:54
推 : 這台要單挑應該找Prius c啊88F 12/24 11:59
→ : PC年代差太多了 要比好像..XD89F 12/24 12:01
推 : mini車安全性大致上當然不敵一般房車90F 12/24 12:01
→ : 可是新聞的死亡車禍，還是一堆BMW跟賓士
→ : 可見駕駛的操作習慣，跟死亡率才是息息相關
→ : 可是新聞的死亡車禍，還是一堆BMW跟賓士
→ : 可見駕駛的操作習慣，跟死亡率才是息息相關
推 : 如果只是選油電，80萬神a比較好，如果是看車型，就93F 12/24 12:03
→ : 這台了。
→ : 這台了。
推 : 小老婆的圖也太好笑XDDDD95F 12/24 12:19
推 : 看了很多油耗時測26-32感覺也還好96F 12/24 12:19
→ : 這價位是真的不錯，我們也要感謝政府有補助97F 12/24 12:21
→ : 市區車吧 要我拿來上國道我會怕98F 12/24 12:24
推 : 現行款PC(台灣最後買得到的)是Prius 2的那組油電99F 12/24 12:27
→ : 算是很老很老的系統了
→ : 新版本Aqua則不明
→ : 算是很老很老的系統了
→ : 新版本Aqua則不明
→ : 新aqua引擎用新鴨,電池用新研發的雙極鎳氫電池組102F 12/24 12:41
推 : 油耗太猛了...當市區小車通勤完全超讚103F 12/24 12:49
推 : 日產epower要等明年後半了，裕隆不是說下次有改款104F 12/24 12:51
→ : 是明年Q3
→ : 是明年Q3
→ : 小黃司機新選擇，油秏屌打CC106F 12/24 12:55
推 : 一公升跑50KM跟速可達差不多了..107F 12/24 12:56
推 : 這樣看起來不錯耶 家裡到公司五公里 當機車用還有頂108F 12/24 12:58
→ : 棚= =
→ : 棚= =
推 : 車媒的話看看就好，別認真，哪一台車剛上市會被說110F 12/24 12:58
→ : 不好？
→ : 不好？
推 : Fit電油車以後是都市新霸主了 才速可達的油耗112F 12/24 13:01
推 : 時速80以下完全純電車
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