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看板 car
作者 標題 [問題] 底盤很好是甚麼感覺?
時間 Wed Apr 26 22:39:27 2023
常常看車評試車會提到底盤很好
但這感覺實在很抽象
底盤很好的感覺到底是甚麼感覺
有人能簡單說明嗎
或著有誰能推薦底盤很爛的車,下次去試開看看
體驗底盤很爛的感覺順便還能當個基準
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.67.133 (臺灣)
※ 作者: jumpballfan 2023-04-26 22:39:27
※ 文章代碼(AID): #1aIJUXuY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682519969.A.E22.html
※ 同主題文章:
● 04-26 22:39 ■ [問題] 底盤很好是甚麼感覺?
04-27 08:48 ■ Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?
04-27 10:50 ■ Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?
05-02 09:21 ■ Re: [問題] 底盤很好是甚麼感覺?
※ 編輯: jumpballfan (61.231.67.133 臺灣), 04/26/2023 22:40:30
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推 : 指向性 方向盤虛位少1F 04/26 22:40
→ : 過坑洞 多於彈跳少
→ : *餘
→ : 過坑洞 多於彈跳少
→ : *餘
→ : 舊神A跟隨便一台舊米漿去山路全程不煞車幹完就知道4F 04/26 22:44
→ : 差別在哪了
→ : 差別在哪了
→ : 塑膠片可以扭轉 鐵片不行的概念6F 04/26 22:50
推 : 好問題 我剛好開過舊神A+舊米漿 除了方向盤虛位7F 04/26 23:03
→ : 其他我覺得都可以改 胎寬 避震 拉桿 改完有87%像
→ : 其他我覺得都可以改 胎寬 避震 拉桿 改完有87%像
推 : 剛性太差的車,裝一堆拉桿的結果就是整台車都靠拉9F 04/26 23:13
→ : 桿在撐,這樣有個毛用?
→ : 桿在撐,這樣有個毛用?
→ : Yaris啊 閘道彎道開50就快翻車了11F 04/26 23:17
推 : 你去Toyota 試86再試RAV412F 04/26 23:20
推 : 同一個彎一台時速40感覺側傾嚴重輪胎抓不住要甩出13F 04/26 23:22
→ : 去了,一台70還覺得很穩有撐住下次可以開80。
→ : 去了,一台70還覺得很穩有撐住下次可以開80。
推 : 以前沒車的時候開irent 每一台開閘道都要減速不然感15F 04/26 23:24
→ : 覺要翻了
→ : 覺要翻了
→ : 簡單的說就是體感速度不同。17F 04/26 23:24
→ : 後來開focus mk2 80過都還行 mk4更穩還沒感覺不穩過18F 04/26 23:25
→ : 福特缺點是上課
→ : 福特缺點是上課
推 : 自身經驗,有開過一段時間的車款,按照時間順序20F 04/26 23:28
→ : 操控好的車過彎70開起來像40,差的開起來40像80讓21F 04/26 23:33
→ : 人腎上腺素爆發,難怪一堆路隊長,。
→ : 人腎上腺素爆發,難怪一堆路隊長,。
→ : 1996 LLA > 2003 206XT > 2022 FIT423F 04/26 23:37
→ : 過彎很有安心感的是206,其他的進彎都會想踩煞車
→ : 過彎很有安心感的是206,其他的進彎都會想踩煞車
→ : 有沒聽說過 連駕駛都會暈車 還要上拉桿的...25F 04/26 23:40
推 : Focus方向盤轉向像電玩一樣26F 04/26 23:44
噓 : 不要問太多,問了你就回不去了27F 04/26 23:44
→ : 輕又指向性準28F 04/26 23:45
推 : 速度50,轉個彎就知道了29F 04/27 00:01
推 : 上閘道會覺得速度不夠 持續給油30F 04/27 00:05
推 : Sienta啊 連開雨刷都能讓整台車晃起來呢☺32F 04/27 00:11
推 : 看起來像船的,通常底盤就不是太好,大概這樣33F 04/27 00:14
→ : 開起來
→ : 開起來
→ : 過坑洞晃動小或無感35F 04/27 00:15
推 : ㄍ https://i.imgur.com/y7kcdAw.jpg36F 04/27 00:16
→ : 國外查到的RAV4後懸吊
→ : https://i.imgur.com/5QZVTOf.jpg
→ : 國外查到的RAV4後懸吊
→ : https://i.imgur.com/5QZVTOf.jpg
推 : 客觀上各種極限的能力,例如過彎速度42F 04/27 00:20
→ : 主觀上對駕駛傳遞的資訊量,是否讓駕駛可以正確掌
→ : 握到路面資訊以及極限值
→ : 主觀上對駕駛傳遞的資訊量,是否讓駕駛可以正確掌
→ : 握到路面資訊以及極限值
推 : 開起來體感速度遠低於實際速度、不自覺越開越快 過45F 04/27 00:30
→ : 彎時也滿滿的安心感
→ : 彎時也滿滿的安心感
→ : 穩 開起來感覺Q很踏實47F 04/27 00:37
→ : 剛性不好的車會覺得虛虛 不是懸吊硬就能解決
→ : 剛性不好的車會覺得虛虛 不是懸吊硬就能解決
→ : 不說跑山 高速公路開兩百可是體感不覺得兩百也行49F 04/27 00:42
推 : 開到錶速100但體感只有5050F 04/27 00:43
推 : 錶速50體感有100 不會被超速照相更不會扣牌51F 04/27 00:46
推 : 特斯拉model3, 雖然大家都說低重心52F 04/27 00:48
→ : 我覺得避震像改壞的車
→ : 底盤好可以體驗focus沒錯,同樓上
→ : 我推薦扭力樑版本
→ : 我覺得避震像改壞的車
→ : 底盤好可以體驗focus沒錯,同樓上
→ : 我推薦扭力樑版本
推 : Focus開110過彎都還穩穩的,可惜太常去修車了56F 04/27 00:55
→ : 想幹嘛就幹嘛57F 04/27 01:08
→ : 遇過直線一點起伏就飄移,厲害了吧,要一直修正
→ : 下個地下停車場我是駕駛就暈了
→ : 就是在講lancer, 媽的
→ : 再便宜都不值
→ : 遇過直線一點起伏就飄移,厲害了吧,要一直修正
→ : 下個地下停車場我是駕駛就暈了
→ : 就是在講lancer, 媽的
→ : 再便宜都不值
推 : 你去開BMW再開Yaris 就知道是什麼感覺了62F 04/27 01:14
推 : focus底盤真的是不錯 要是不用上課多好...63F 04/27 01:15
→ : 開過一次三菱的車真的誇張,那個方向盤的轉向跟油64F 04/27 01:18
→ : 門煞車,開車的都不知道車子會怎麼跑,暈整路。
→ : 三菱跟早期vios真的不知道那台比較難開。
→ : 門煞車,開車的都不知道車子會怎麼跑,暈整路。
→ : 三菱跟早期vios真的不知道那台比較難開。
→ : 開過很爛的不就知道了,若無感就是賺到67F 04/27 01:32
推 : 我原本savrin開的爽爽的啦,沒想到lancer…68F 04/27 01:33
→ : 開國三台中清水段就知道了吧 有的車晃到不行69F 04/27 01:35
推 : 你去租一次低底盤的跑車跑你平常開的路線你就知道差70F 04/27 03:05
→ : 別了
→ : 別了
推 : 底盤好的車開120還以為6~7072F 04/27 03:54
→ : 底盤爛的車開60嗨到以為自己已經開120
→ : 底盤爛的車開60嗨到以為自己已經開120
推 : 以前我也不懂什麼叫底盤好,等你開過BMW,就秒懂了74F 04/27 06:09
推 : 底盤不好就是一坐上車還沒發動就開始暈車了,例如to75F 04/27 06:41
→ : yota系列
→ : yota系列
推 : 樓上一發動就暈,是不是排氣管直接接到車子裡面?危77F 04/27 06:48
→ : 險了吧
→ : 險了吧
推 : 路上一堆人可以問啊,大家都是吃了暈車藥再開車79F 04/27 06:49
推 : 10.5 altis換focus mk3.5 根本是天堂地獄差別80F 04/27 07:10
推 : 樓樓上,都說還沒發動,哪來的排氣問題啦xddddd81F 04/27 07:44
推 : 底盤好在平地來說就是過平交道如坐船82F 04/27 07:53
噓 : 鞋子都有鞋骨這種支撐結構惹還要問?zzzzzzz83F 04/27 07:56
推 : 抗扭84F 04/27 08:12
推 : Toyota…85F 04/27 08:12
→ : 土人沒機器測量只會感覺86F 04/27 08:15
推 : 匯款的時候就有感覺了87F 04/27 08:22
→ : sti再怎麼說也算是歸類在操控好的車吧 他就是在中88F 04/27 08:23
→ : 低速明明開很慢會覺得開很快 體感很快實際很慢 但
→ : 是真的高速時就剛好相反
→ : 低速明明開很慢會覺得開很快 體感很快實際很慢 但
→ : 是真的高速時就剛好相反
推 : 反正底盤好的車你買不起91F 04/27 08:31
→ : 問這個沒意義
→ : 問這個沒意義
推 : 過彎極限高 讓你過彎覺得穩還會有信心想加油門93F 04/27 08:33
→ : @jfw616 你又知道別人買不起?94F 04/27 08:41
推 : 反正底盤要好,一律遠離豐田98F 04/27 08:55
推 : 歐洲車日本車造車理念不同99F 04/27 08:56
推 : 底盤很好未必感受得到 但很差的話坐牛頭牌就知道100F 04/27 09:04
推 : 一般道路轉彎像在開直線就是了,不過還是極端的狀101F 04/27 09:08
→ : 況下有比較大差異,例如時速180以上或是高速轉向之
→ : 類的
→ : 況下有比較大差異,例如時速180以上或是高速轉向之
→ : 類的
→ : 通常你從底盤不好的車剛換底盤好的車 會沒啥感覺104F 04/27 09:09
→ : 因為舊車你習慣了 等到你開習慣底盤好的車再回去
→ : 開底盤不好的舊車 就會很有感那個差距
→ : 因為舊車你習慣了 等到你開習慣底盤好的車再回去
→ : 開底盤不好的舊車 就會很有感那個差距
→ : 尻彎方向盤直接轉,不需太在意時速,彎中除了離心力107F 04/27 09:11
→ : ,方向盤沒有拉扯感直接出彎
→ : ,方向盤沒有拉扯感直接出彎
→ : 閘道彎道開50?? 速限40啊! 我也才開50.0109F 04/27 09:23
→ : 這個彎能60以上過?速限40以下! 你想自殺??
→ : 這個彎能60以上過?速限40以下! 你想自殺??
→ : Altis Focus 開過就知道111F 04/27 09:30
→ : 硬的感覺112F 04/27 09:33
推 : 開過escudo,之後開什麼車都覺得操控很棒114F 04/27 09:39
→ : 4代focus真的不錯 原本想14.15格直接切 發現離後車115F 04/27 09:40
→ : 有點近 煞個車再過
→ : 有點近 煞個車再過
→ : 不會軟趴趴的?117F 04/27 09:42
推 : 有次保養車比較久,老闆的Rav4借我開,我就懂底盤了118F 04/27 09:47
推 : 平常開慣歐系車 去日本玩租小鴨 秒懂119F 04/27 09:53
推 : 以台11往豐濱的山路來說,我開vios不敢超過50,覺得120F 04/27 09:54
→ : 車子要側滑出去,但開狗夫就還可以再踩油門很安心
→ : 車子要側滑出去,但開狗夫就還可以再踩油門很安心
→ : 去試駕就懂了122F 04/27 10:21
推 : 越野車也拿來說...123F 04/27 10:30
推 : 還好以前修法國獅405時,老闆借我的是Opel Astra,124F 04/27 10:33
→ : 底盤感受完全無縫接軌
→ : 底盤感受完全無縫接軌
推 : 樓上好多說三菱,我開lancer io覺得還不錯啊126F 04/27 10:35
→ : 我是不懂底盤,但操控性優於2014 altis跟kuga
→ : 不過kuga是SUV這樣比也不公平就是了..
→ : 我是不懂底盤,但操控性優於2014 altis跟kuga
→ : 不過kuga是SUV這樣比也不公平就是了..
→ : fortis裝個引擎拉桿就好很多了129F 04/27 10:44
→ : 我前一台馬三我開到140 車晃到很嚴重130F 04/27 11:00
→ : 現在這台開到160也沒有啥感覺 這樣算不算底盤好
→ : 現在這台開到160也沒有啥感覺 這樣算不算底盤好
推 : 之前租車開wish 高速公路錶速100 我就投降了 完全132F 04/27 11:29
→ : 不敢再快
→ : 不敢再快
→ : 租車的我覺得都不准,可能被開壞了134F 04/27 11:29
→ : 之前開朋友的city跟花蓮租的,完全是兩種感覺
→ : 之前開朋友的city跟花蓮租的,完全是兩種感覺
推 : 接一樓 高速不飄 山路不暈車136F 04/27 11:54
推 : 過彎給你的信心度有差異,不過要長期開137F 04/27 12:24
推 : 過彎和高速穩定性吧 試駕完BBA再去租個irent就可以138F 04/27 12:34
→ : 明顯感受到差異
→ : 明顯感受到差異
推 : 方向盤跟轉向回饋阿 開過爛的跟好的就知道了140F 04/27 12:49
→ : 開廢A跟廢CC是無法理解的141F 04/27 12:57
推 : Kuga跟focus同底盤 結果kuga晃到爆142F 04/27 12:58
→ : kuga跟focus底盤不同喔 只是都來自c2143F 04/27 13:20
→ : 軸距跟車寬就不同了
→ : 軸距跟車寬就不同了
推 : kuga跟focus不同吧 focus active才有可能是一樣145F 04/27 13:21
→ : 高速公路遇到雪直接開過去沒事 然後後面車發生嚴重146F 04/27 14:09
→ : 大車禍 應該就算好了
→ : 大車禍 應該就算好了
推 : 要開了才會知道,一動就知道底盤好壞148F 04/27 14:41
推 : 我的車開160比vios開100還穩..149F 04/27 15:03
→ : 還可以繼續上去都不會怕 反之爛底盤110就開始緊張
→ : 還可以繼續上去都不會怕 反之爛底盤110就開始緊張
推 : 最直觀就開不快啊 很多入門日系車超過100像要飄出去151F 04/27 15:16
→ : 不受控 底盤用料比較好的開到超過150都沒什麼感覺
→ : 還有過彎極限也有差
→ : 不受控 底盤用料比較好的開到超過150都沒什麼感覺
→ : 還有過彎極限也有差
推 : 我也蠻好奇nissan的底盤怎麼樣 每次高速 龜車不少154F 04/27 15:29
→ : 當然不是指全部
→ : 當然不是指全部
推 : 開不出底盤感覺,建議不要開車156F 04/27 15:37
推 : Focus是不是懸吊比較軟啊? 我開Focus也覺得船耶157F 04/27 16:10
→ : PS.我現在是開mondeo,還是車重的關係??
→ : PS.我現在是開mondeo,還是車重的關係??
推 : 黑色的新仙草 市區遇到都超兇159F 04/27 16:31
→ : 鐵罐跟鋁罐,你手抓最上面跟最下面,試著轉彎不就知道160F 04/27 16:48
→ : 了,車室的感覺會很明顯
→ : 網上的鋁罐車比喻就很實際了
→ : 了,車室的感覺會很明顯
→ : 網上的鋁罐車比喻就很實際了
→ : 開vios 再跟別的比就很明顯了163F 04/27 16:49
→ : 過彎G>1164F 04/27 16:49
→ : 有感覺後,再跟你說覺得前輪轉後面沒跟上,會更有fu165F 04/27 16:49
→ : 你開tidda 跟寶馬比較看看 兩台都買過166F 04/27 17:49
推 : 簡單判斷,下高速公路閘道的時速,一樣大小的轎車167F 04/27 18:43
→ : 底盤好的可以90下去沒啥感覺,底盤不好的60就覺得
→ : 要翻車了
→ : 底盤好的可以90下去沒啥感覺,底盤不好的60就覺得
→ : 要翻車了
→ : 先開toyota,再開別的車,你就感受到了170F 04/27 22:46
推 : 開過一次支那同事的浮屍,有夠恐怖,虛位超多,回171F 04/27 22:53
→ : 饋超少,煞車反應超慢,一路上都在修正方向盤,比
→ : 吸菸塔還恐怖
→ : 饋超少,煞車反應超慢,一路上都在修正方向盤,比
→ : 吸菸塔還恐怖
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