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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-23 13:15:31
看板 car
作者 GDstyle (不要鬧了)
標題 [問題] 為什麼不賣低價電車
時間 Mon May 22 16:05:11 2023

眾所皆知，訂閱車現在成為新一波主流

各大廠也有一些功能升級的訂閱

為什麼電車不能設計成

可能49.8萬一台

電池保固兩年

搭配XXXX方案延長保固一年之類的

阿反正電池一定是吃原廠，

原廠也不會吃虧啊

而且推廣起來搞不好跟ubike一樣

普及了光賺電池更換的錢就發大財了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.136.35 (臺灣)
※ 作者: GDstyle 2023-05-22 16:05:11
※ 文章代碼(AID): #1aQo8wBZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684742714.A.2E3.html
推 JOHN2188    : 電池成本降不下來阿1F 05/22 16:06
→ JOHN2188    : 49.8大概就是麵包車外觀，十幾度電，然後被笑工業
→ JOHN2188    : 垃圾
推 hanchueh    : 歐洲有一堆便宜但續航只有200km的4F 05/22 16:07
→ hanchueh    : 但事實上200萬Model Y才是賣最好的車款 還賣贏油車
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/r6d6ejS.jpg
→ hanchueh    : 中國也是Model Y賣贏油車 賣贏便宜五菱
[圖]
噓 LeeAnAn     : 幹嘛低價賣？不只電動車，想要開高價車請努力賺錢，8F 05/22 16:11
→ LeeAnAn     : 不要整天肖想這些有的沒的
推 re340       : 真的欸 你好聰明哦10F 05/22 16:13
推 MeeToo      : 你說的就是model311F 05/22 16:14
→ shinjikawuru: 50度電的電池 多少錢去查查12F 05/22 16:15
推 ck517       : 台灣買東西總是容易受傷害13F 05/22 16:15
推 biggood20708: https://imgur.com/t6N9wIk 豪華版十萬內打死14F 05/22 16:16
[圖]
推 hmt17       : 三菱展間外一台veryca ev掛待售表示15F 05/22 16:16
→ hanasiro    : 我覺得對岸那種五菱mini ev純市區代步很方便又便宜16F 05/22 16:17
→ b18902040   : 中國已經有囉17F 05/22 16:28
推 QuentinHu   : 中國已經有了，台灣沒有品牌引進組裝線18F 05/22 16:30
→ youkisushe  : 賣商品的策略 先賣高價高端的吸引人去看還有有錢人19F 05/22 16:30
→ youkisushe  : 購買 等差不多了再出平民款 有錢人玩爽了 不會抱怨
→ youkisushe  : 了 你各位再開始
→ youkisushe  : 貴的可以各種堆料 後續平價款減少abcd才不會被嫌
推 Richie1105  : 嫌路上三寶太少？23F 05/22 16:33
→ william7713 : 台灣如果在一堆低價電車 我看要塞到不知道哪裡去24F 05/22 16:34
推 simbr       : 如果台灣有smart fortwo這類型大小的電車 還不賣爆25F 05/22 16:39
→ simbr       :   好停又方便  天氣越來越熱 有冷氣吹超棒der ~
→ zzahoward   : 中國歐洲蠻多的 只是你不會買XDDD27F 05/22 16:42
推 biggood20708: 台灣小車根本沒市場鬼才買，同樣百萬如果有賣三噸28F 05/22 16:53
→ biggood20708: 半大小還是中型巴士一定賣翻，各個轉角都是中型巴
→ biggood20708: 士違停
噓 JEON        : 你問郭董31F 05/22 16:54
→ ROTFL       : 歹丸有歹丸的玩法32F 05/22 17:06
推 gameboy163  : 仙草真的狂33F 05/22 17:07
噓 CMLeeptt    : 不要鬧了34F 05/22 17:07
推 pmes9866    : 中國一堆35F 05/22 17:10
推 QuentinHu   : K-car都沒賣爆為啥會覺得便宜電動車會36F 05/22 17:11
→ DYE         : 副教大概是把中國ModelY的批發量當成零售量了，批37F 05/22 17:20
→ DYE         : 發量還包含出口數量。中國國內23年純電車銷量冠軍
→ DYE         : 是宋plus 不包含混動
推 damien12343 : Model3就是低價電車了吧？ 是台灣關稅偏高40F 05/22 17:21
推 pimday      : 便宜但是續航跟垃圾一樣也賣不動的41F 05/22 17:23
→ Richie1105  : 台灣小車不是沒市場，是缺便宜的小車42F 05/22 17:23
→ mingdao     : 中國很多小麵包車都是電動車啦43F 05/22 17:24
推 leo255112   : 沒人會賠錢賣車44F 05/22 17:25
推 ALDNOAH5566 : 便宜的電動車大概200km 這價位不可能沒有汽油車45F 05/22 17:35
→ ALDNOAH5566 : 而且里程多一倍加油又方便
推 afune12369  : id3算嗎？47F 05/22 17:38
推 hanchueh    : 宋Plus是第一啊 Model Y第二只輸6000台48F 05/22 17:38
→ hanchueh    : 兩台都賣贏一堆油車 賣贏五菱 沒問題啊
→ segio       : 低價電車就只有中國在推.台灣就別想了...50F 05/22 17:41
噓 deepdish    : 為什麼陶朱隱園不便宜賣你？zzzzzz51F 05/22 17:41
→ segio       : 中國連那種載貨小拖板車都有電動的...啥都能改52F 05/22 17:42
→ supereva    : 買10台gogoro綁起來53F 05/22 17:42
推 yusanhu     : 中國很多，出差的時候滿街都是電動車54F 05/22 17:47
推 neil0611    : 五菱宏光 一統江湖55F 05/22 17:57
→ dante60229  : 西台灣電車多是因為油價高加上每年排放標準都在提高56F 05/22 18:15
→ dante60229  :  所以對油車來說很多限制
→ DYE         : 中國人有很大一部分對價格敏感高於時間，去年的油58F 05/22 18:21
→ DYE         : 價高位推波了電動車與混動車的銷量。
推 hanchueh    : 全世界不都是這樣60F 05/22 18:28
→ DYE         : 比例差別61F 05/22 18:30
→ syterol     : 我特官方延長保固都不敢保電池了62F 05/22 18:31
→ syterol     : 如果電池險是每年車價5%，應該蠻有搞頭
推 SALEENS7LM  : 便宜的電車電池一定爛死64F 05/22 18:45
→ pippen2002  : 東南亞表示65F 05/22 18:54
推 Narcissuss  : 這樣垃圾低階油車要賣誰66F 05/22 18:54
→ DYE         : 樓上是不是說日本kcar67F 05/22 18:58
推 summer08818 : 全世界都知道電池最難做進步（量產泛用）也最慢68F 05/22 19:03
→ summer08818 : 就是成本最重的地方  你出垃圾低階 光維修跟續航力
→ summer08818 : 就讓人不想買了 因為打不贏油車的便利性
噓 kingdomsss  : 電車怎麼可能成本降不下來 看看對岸 還出口世界71F 05/22 19:25
推 KrisNYC     : 台灣對租賃接受度一直不高 一直以為擁有一台車72F 05/22 19:33
推 Tass        : 商用電動車的隱藏需求應該很大73F 05/22 19:33
→ Tass        : 電動商用車
→ KrisNYC     : 雖然你不加油不繳稅不保養不換輪胎理論上不能開75F 05/22 19:33
→ KrisNYC     : 但還是喜歡一筆錢丟出去 車子掛自己名下的模式
噓 SiriusJinn  : 特粉都自嘲沒錢才開電車，你怎麼還嫌貴？77F 05/22 19:38
推 JOHN2188    : 認真回你一下，我納量產車還沒上市先不論，然後再78F 05/22 19:57
→ JOHN2188    : 扣掉中國當地一狗票便宜電車無法整車進口。
→ JOHN2188    : 近一、兩要最便宜的電車樓地板大概就是MG4，英國售
→ JOHN2188    : 價入門51度電26995英鎊，台灣透過CKD組裝大概會落
→ JOHN2188    : 在入門100萬、中階110萬、高階120萬。如果還是覺得
→ JOHN2188    : 不夠便宜，那就是等，譬如說福斯ID2甚至ID1
→ DYE         : MG電車在英國的售價都報到中國內的一倍左右84F 05/22 20:03
→ DYE         : MG電車在台灣售價跟MG油車比還有貨物稅的優勢
推 JOHN2188    : MG台灣應該認真主推電車，中國最香的就是電車。86F 05/22 20:06
推 JOHN2188    : 像MG5是少見的純電碗公
→ DYE         : 但MG電車在中國還是在搶市場階段，也就是說售價不88F 05/22 20:10
→ DYE         : 一定有利潤。賣給台灣的零件價可能跟油車零件價與
→ DYE         : 原車售價不相關。
→ DYE         : 意思是如果正常狀態 MG的電車在中國應該再加30%銷
→ DYE         : 售才能類比油車的利潤。所以零件賣台灣可能會加上
→ DYE         : 這部分。
→ DYE         : 在中國願意賠錢賣，在台灣不太可能。
推 JOHN2188    : 明年上半年就知道了，牌子弱只能靠CP值95F 05/22 20:29
→ sazabijiang : 中國的電動汽車跟機車都非常便宜阿，是台灣在貴96F 05/22 20:44
→ hmt17       : 不用掛牌的三輪電車騎在路上被撞傷勢87%跟2輪沒兩樣97F 05/22 21:10
→ hakkiene    : 五菱宏光表示：我也是電車欸！98F 05/22 22:01
推 a8330028    : 純電百萬內 我一定會優先考慮 200KM很夠了99F 05/22 22:33
→ Dcpp2015    : 49.8萬臺灣沒可能，菱利電動版的 不含電池都要60幾100F 05/22 23:18
→ Dcpp2015    : 萬。
→ Dcpp2015    : 中國電動車有補貼才便宜吧？
→ Dcpp2015    : 臺灣就那一點稅金優惠是能便宜多少？
→ foxbrush    : 國外出一台49.8萬，引進台灣賣79.8萬，和現在有差嗎104F 05/22 23:54
→ foxbrush    : ？
→ Mei5566     : 商人不是棒槌106F 05/23 00:18
→ jacky23     : 在台灣 若只是日常市區通勤 首選就是機車 那有10萬107F 05/23 00:44
→ jacky23     : 以內 到處都是換電站的gogoro不買 去買續航低的電
→ jacky23     : 動四輪？要多準備一個車位 出遠門還要另一輛車 那
→ jacky23     : 幹嘛不買貴一點續航長一點的車？
推 Shayton     : 因為特斯拉已經很低價了啊= = 貴又不是車的問題111F 05/23 08:52
→ a901922001  : 要問郭董112F 05/23 09:45
→ DYE         : 機車風吹日曬 不好採買 接小孩113F 05/23 09:55
→ AustinRivers: 五菱表示114F 05/23 09:59
→ DYE         : 中國純電動車的補貼在續航400以上補貼不到六萬台幣115F 05/23 09:59
→ DYE         : ，相比台灣免貨物稅，台灣的補貼優惠較大。
噓 LeeAnAn     : 為什麼不低價賣精華區房產？為什麼不低價賣龍蝦大餐117F 05/23 11:14
→ LeeAnAn     : ？
推 bightb56913 : https://i.imgur.com/NzKcm64.jpg119F 05/23 12:43
→ bightb56913 : 路上看過這種電動小車 微心動
→ bightb56913 : https://i.imgur.com/K6lNAUI.jpg
[圖]
 
[圖]
推 CORSA       : 對岸一堆寶駿與mini EV122F 05/23 12:51
→ CORSA       : 但這些都進不了台灣

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