※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-06 23:15:29
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫
時間 Wed Dec 6 12:00:07 2023
說一百公尺前放三角椎要用走的人，
是在想什麼。
既然知道施工的目的地，不能車開到距離目的地一百公尺前就先啟用防撞模式，放個三角
椎嗎？後面每隔20公尺再放一次，記得不是用走的，是車提前停下來。
你到施工點可以停車，別跟我說，提前停又有什麼危險。
要做不要做而已。
誰跟你用走的在放三角椎拉。。。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.32.39 (臺灣)
※ 作者: join183club 2023-12-06 12:00:07
※ 文章代碼(AID): #1bR_79sN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701835209.A.D97.html
※ 同主題文章:
12-06 10:47 ■ [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫卡2線道回堵1Km
● 12-06 12:00 ■ Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫
12-06 12:09 ■ Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫卡2線道回堵1Km
12-06 12:50 ■ Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫
推 : 馬來西亞的做法是在施工處前幾公里用幾台工程車拖1F 12/06 12:08
→ : 慢車流爭取空檔鋪錐，智障才會肉身沒保護直接做。
→ : 慢車流爭取空檔鋪錐，智障才會肉身沒保護直接做。
→ : 不行欸 那些是移動性施工 目的地一直在移動3F 12/06 12:16
推 : 國道上絕大多數都是移動性施工，等於你要一邊擺一邊4F 12/06 12:17
→ : 收，擋整體車流的時間會拉的非常長
→ : 收，擋整體車流的時間會拉的非常長
推 : 那就禁止移動施啊 為什麼不統一定點施工+三角錐6F 12/06 12:19
→ : 然後被撞了擋整體車流的時間更長XD7F 12/06 12:22
→ : 你們忽略了那些沒被撞的時候，擺錐就會每一次施工都8F 12/06 12:25
→ : 會整體變慢塞車
→ : 會整體變慢塞車
推 : 工班往前走 錐就一直往前鋪，收班時一次性全收走就10F 12/06 12:26
→ : 可以了。
→ : 可以了。
→ : 三角錐就沒用啊，緩撞車都看不到了，放三角錐意思12F 12/06 12:29
→ : 意思撞下去亂噴會比較好嗎？
→ : 有在看路的你不擺也不會撞，沒在看路的你擺了還是
→ : 會撞，請問擺這個冒亂噴的風險到底是為了什麼
→ : 意思撞下去亂噴會比較好嗎？
→ : 有在看路的你不擺也不會撞，沒在看路的你擺了還是
→ : 會撞，請問擺這個冒亂噴的風險到底是為了什麼
推 : 飛錐和車被撞哪個處理時間比較短？16F 12/06 12:34
→ : 飛錐你就要擺更大範圍的錐再去撿，沒完沒了XD17F 12/06 12:37
→ : 三角錐難道不用回收嗎？ 用講的都很簡單18F 12/06 12:38
推 : 要擋整體車流就直接施工到結束了，根本不用擺錐19F 12/06 12:40
→ : 你們到底有沒有搞懂什麼是移動性施工
→ : 你們到底有沒有搞懂什麼是移動性施工
推 : 蠍子被撞塞車更嚴重花的時間更長，工安就是要保障21F 12/06 12:42
→ : “每個人”的“性命““財產”安全。
→ : “每個人”的“性命““財產”安全。
推 : 我寧願看智障去撞蠍子 也不要智障撞飛的交通錐噴到23F 12/06 12:45
→ : 我前面 交通錐仔是不是都活在自己的世界裡 只要我
→ : 的車車沒事造成別人危險也無所謂
→ : 我前面 交通錐仔是不是都活在自己的世界裡 只要我
→ : 的車車沒事造成別人危險也無所謂
推 : 堅持三角錐最大且唯一的理由就是26F 12/06 12:46
→ : 三角錐亂噴總比自己撞緩撞車後花錢修車甚至報廢好
→ : 分散風險 分散給別人
→ : 三角錐亂噴總比自己撞緩撞車後花錢修車甚至報廢好
→ : 分散風險 分散給別人
推 : 撞死人才嚴重，撞新款的蠍子車沒死過人31F 12/06 12:49
噓 : 笑死 國外都能 你不能歐32F 12/06 12:54
→ : 沒有忽略沒被撞的情況，既然知道有可能會發生問題就33F 12/06 12:55
→ : 要評估預防事情再發生。若評估每次都多花點時間做預
→ : 防的效益大於意外發生就可以考慮去做，而不是因為會
→ : 多花時間就直接不做，這不是理由。如果做這件事影響
→ : 不大或反而更糟，這樣才是不做的理由。
→ : 要評估預防事情再發生。若評估每次都多花點時間做預
→ : 防的效益大於意外發生就可以考慮去做，而不是因為會
→ : 多花時間就直接不做，這不是理由。如果做這件事影響
→ : 不大或反而更糟，這樣才是不做的理由。
→ : 亂噴會引發的事故更不可控38F 12/06 12:56
噓 : 三角錐仔就是想分散自己無腦內線ACC出事的風險而已39F 12/06 12:56
→ : 會引發事故就直接禁止，也是一個很台灣的做法40F 12/06 12:56
→ : 反正四輪大爺不缺垃X族群 在多一個也還好拉41F 12/06 12:57
→ : 直接全部停下來最安全，不然乾脆別施工了讓他爛42F 12/06 12:57
→ : 不要施工就不會有緩撞車三角錐，就不會有問題了是吧
→ : 不要施工就不會有緩撞車三角錐，就不會有問題了是吧
推 : 也別忘記曾經有傻子撞蠍子結果隔壁車道被波及的，44F 12/06 12:58
→ : 一樣不可控。
→ : 一樣不可控。
→ : 我是不覺得"每一次"施工，都讓整體車流減速到施工完46F 12/06 13:00
→ : ，會減少事故發生，或是減少大家等待的時間
→ : 可以先試著增加移動性施工的前方提醒方式跟頻率，會
→ : 比一次就大改讓整體減速相對無痛。
→ : ，會減少事故發生，或是減少大家等待的時間
→ : 可以先試著增加移動性施工的前方提醒方式跟頻率，會
→ : 比一次就大改讓整體減速相對無痛。
推 : 好的你去放50F 12/06 13:06
→ : 以後國道有散落物就整段封閉好不好51F 12/06 13:14
噓 : 日本做得到，台灣只要矛頭指向駕駛人高公局什麼都52F 12/06 13:15
→ : 不用檢討了
→ : 不用檢討了
→ : 移動施工大部分都是上去撿垃圾的54F 12/06 13:15
推 : 工安也是建立在浪費時間金錢的基礎上，就像太魯閣55F 12/06 13:20
→ : 事件就有專家質疑施工坡沒有施防護網結果被嘲諷，
→ : 台灣的安全意識還有一大段路。
→ : 事件就有專家質疑施工坡沒有施防護網結果被嘲諷，
→ : 台灣的安全意識還有一大段路。
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xRYkV8c.jpg)
噓 : 看路59F 12/06 13:28
噓 : 不用收嗎？ 收不用防撞？放撞後面要不要擺三角錐？61F 12/06 13:46
→ : 又是銅鑼段 笑死 苗栗國62F 12/06 13:53
→ thigefe …
推 : 因為會塞車 刁民會靠北 而且說實在 為什麼沒在看路65F 12/06 15:49
→ : 的人的成本要轉嫁給別人？ 每次移動施工都要放 要
→ : 塞多久？ 要多多少成本？ 馬來西亞可以所以？ 馬來
→ : 西亞有比台灣車流量大的高速公路嗎？ 有比台灣刁民
→ : 更刁的嗎？
→ : 的人的成本要轉嫁給別人？ 每次移動施工都要放 要
→ : 塞多久？ 要多多少成本？ 馬來西亞可以所以？ 馬來
→ : 西亞有比台灣車流量大的高速公路嗎？ 有比台灣刁民
→ : 更刁的嗎？
推 : 你在馬來西亞住一陣子就知道車流量有沒有比較大；70F 12/06 16:13
→ : 換個角度想騎車會摔破頭摔死是他人的蠢技術差，為
→ : 什麼要強制大家戴安全帽，把成本轉移給我。像前面
→ : 說的： 安全是保障每個人
→ : 換個角度想騎車會摔破頭摔死是他人的蠢技術差，為
→ : 什麼要強制大家戴安全帽，把成本轉移給我。像前面
→ : 說的： 安全是保障每個人
推 : 你這個方法要付出的東西，對比安全帽是多太多太多了74F 12/06 16:30
→ : 而且成效還無法保證適合台灣，跟安全帽安全帶一翻兩
→ : 瞪眼的還是差蠻多的
→ : 而且成效還無法保證適合台灣，跟安全帽安全帶一翻兩
→ : 瞪眼的還是差蠻多的
→ : 騎機車連等紅燈都會被撞 跟他看不看路有什麼關係77F 12/06 16:31
→ : 撞蠍子車的完全就是沒在看路 差很多吧
→ : 撞蠍子車的完全就是沒在看路 差很多吧
→ : 不然這樣講好了，為了安全，你最好都別出門，你要嗎79F 12/06 16:32
推 : The Malaysian Highway Authority (LLM) expects a80F 12/06 16:43
→ : n increase in traffic volume of up to 2.3 milli
→ : on vehicles daily on the three major expressway
→ : s in the country starting today until May 7 in
→ : conjunction with the Aidilfitri celebration. 人
→ : 家節日才230萬輛次 台灣國道110年車輛數58億 平均
→ : 每天1500萬輛次 要怎麼比？
→ : n increase in traffic volume of up to 2.3 milli
→ : on vehicles daily on the three major expressway
→ : s in the country starting today until May 7 in
→ : conjunction with the Aidilfitri celebration. 人
→ : 家節日才230萬輛次 台灣國道110年車輛數58億 平均
→ : 每天1500萬輛次 要怎麼比？
推 : 新聞也說台灣每戶資產1359萬，你相信嗎？況且馬來87F 12/06 17:05
→ : 西亞4輪數量是台灣的2倍
→ : 西亞4輪數量是台灣的2倍
推 : 那你怎麼不說馬來西亞國土是台灣的9倍大89F 12/06 17:28
→ : 還是要不要來比一下兩邊的國道長度
→ : 還是要不要來比一下兩邊的國道長度
→ : 垃圾的問題就是不知道自己是垃圾91F 12/06 17:36
→ : 你是不是二輪猴子反串的
→ : 你是不是二輪猴子反串的
推 : 看看撞蠍子車的都是什麼車？新型有acc的。沒acc的93F 12/06 18:35
→ : 十年老車麵包車小貨車 人工開車的有撞嗎
→ : 十年老車麵包車小貨車 人工開車的有撞嗎
噓 : 為什麼有緩撞車還要放三角錐，太白癡了吧哈哈95F 12/06 19:21
推 : 好聰明喔!那要怎麼收?96F 12/06 19:32
推 : 撞起來...四輪大爺開車滑手機睡覺吃便當酒駕不是很97F 12/06 20:11
→ : 平常的事情嗎
→ : 平常的事情嗎
→ : 100公尺擺交通錐照樣撞啦 又吵著要200公尺以上99F 12/06 20:17
推 : 三角錐撞完 繼續撞死人而已啊 又不會停100F 12/06 20:54
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 43
作者 join183club 的最新發文:
- 14F 2推 2噓
- 有方面說法如下。簡單來說就是房貸還不出來，倒銀行，銀行倒債。這時候滿手債卷的雷 曼就破產。 不解的點是，當被銀行倒債，頂多就發不出利息，有點像現在ETF公司債，債被倒，就頂 多配息很差，為什麼會倒 …86F 31推
- 13F 7推 1噓
- 23F 13推 2噓
![]()
這持續下去去，多少公司會受不了。 利息上升，公司借貸的利息也上升，發行的債卷利率也要更高。 然後升息壓制消費慾望，消費者錢不如存起來或投資，公司的營收應該會下降。 所以升息，對公司的營運傷害蠻大的， …122F 47推 8噓
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享