※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-01-17 10:42:39
看板 car
作者 標題 Re: [情報] 特斯拉缺陷一次爆開租車巨頭不敢買了
時間 Tue Jan 16 21:01:29 2024
※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言：
: 結果國外有人的X（推特）踢爆，Hertz出售的舊車裡面，特斯拉只佔2%，多數還是傳統車廠
: 的油車，完全不符合之前新聞報導以及板友推測Hertz要棄特斯拉回去油車的趨勢。
: https://twitter.com/spotted_model/status/1745504771828568207
: https://i.imgur.com/DsZf6zA.jpg
: 電車目前在Hertz提供能租的車裡占11%，特斯拉是其中的9%，結果汰換掉的只有2%，表示He
: rtz依然在追求電車化，汰換油車占多數。
: --
拿推特這篇來護航真的是笑死，基本上租車公司本來就會一直汰換車子，這些數量只是
正常汰換量而已，一台車在租車公司約兩年就會被拿出來賣掉。
原始報導是在 2024要賣掉20000台 EV不是現在立刻，所以拿現在的數據只是明朝劍斬清
朝官，兩不相干的事情。拿數據誤導或是不懂看文章。
實際情況為下:
目前Hertz有50萬台車，其中5萬台為EV, 其中特斯拉又佔9成，預計24年要賣掉20000台
電車。這比重是相對高的近1/3。
每次我出差租車一堆EV沒人要，都是油車被挑光，原因是租車的人不是商業客就是旅行
佔大宗，沒那時間跟你在等充電找充電，像這幾周美國東北暴風雪，電車根本就吃土了
除了客人不捧場外，Hertz預計拋售電車原因是其中絕大部分的電車都是掛在旗下
佔大宗，沒那時間跟你在等充電找充電，像這幾周美國東北暴風雪，電車根本就吃土了
除了客人不捧場外，Hertz預計拋售電車原因是其中絕大部分的電車都是掛在旗下
Hertz Uber Rental的部門，就是說開Uber不用自己的車，跟Hertz租。這邊Uber駕駛的
耗損率相對高非常多，所以整體維修成本比傳統油車維護高，精打細算下，自然回歸維護
成本低的油車。
最後還有設施佈建的問題，油車加油快之後移去隨便停就好，電車要充電樁一卡就是20至
50分鐘起跳，對於租車公司來說，大量的租車要充滿電周轉率是比油車慢許多的。
總體來說，下列幾個重點：
1. Hertz要縮減EV因為電車在租車市場不受消費客群受眾習慣青睞。
2. 消費者不要，就等於產品放著貶值沒有幫忙賺錢。
3. 另外占比最大的Uber部門，耗損率遠大於油車。
4. 周轉率與空間利用不佳。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 12.220.242.135 (美國)
※ 作者: kimisawa 2024-01-16 21:01:29
※ 文章代碼(AID): #1bfduiBj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705410092.A.2ED.html
推 : 推精闢分析1F 01/16 21:06
推 : 話說某些電車車主不是都覺得自己是先驅者跟菁英，2F 01/16 21:16
→ : 但連簡單的資料查證都可以查的亂七八糟…
→ : 但連簡單的資料查證都可以查的亂七八糟…
→ : 賣不是問題，問題是要不要再買。4F 01/16 21:18
推 : 推 值得台灣借鑒5F 01/16 21:21
推 : 臉打到腫歪6F 01/16 21:23
推 : 東北暴雪拿吹風機吹車子充電～讚讚7F 01/16 21:24
推 : 還有一個原因是美國油價較低，但電價高很多8F 01/16 21:38
→ : 所以電車在燃料成本上不像在台灣有壓倒性優勢
→ : 所以電車在燃料成本上不像在台灣有壓倒性優勢
推 : 電車只要停車場一部分裝充電樁就好 加油站都不用去10F 01/16 21:42
→ : 美國也有時間電價啊 晚上充電便宜
→ : 美國也有時間電價啊 晚上充電便宜
推 : BEV海陸空商用化就是垃圾12F 01/16 21:44
→ : 繼續自慰啊，人家5min加完油給下一個客人，你要充
→ : 電半小時請客人喝咖啡喔笑死
→ : 繼續自慰啊，人家5min加完油給下一個客人，你要充
→ : 電半小時請客人喝咖啡喔笑死
→ : 使用起來怎麼覺得油車比較xx15F 01/16 21:45
→ : 帶風向本來就很累，現在資訊透明臉都%%%響16F 01/16 21:46
→ : 的確美國有些極端區域有超便宜電的例子，不過隨便拿17F 01/16 21:47
→ : 個加州電力公司價格來看的話
→ : http://tinyurl.com/ytjfplbp
→ : 即使超離峰也要0.36鎂 相當於11塊錢台幣
→ : 但是的確有夏天電價居然只有三塊台幣的極端區域啦
→ : 不過也不用講垃不垃圾 至少就我來講，下台車大概也
→ : 只會考慮電車而已，講話不用那麼武斷
→ : 個加州電力公司價格來看的話
→ : http://tinyurl.com/ytjfplbp
→ : 即使超離峰也要0.36鎂 相當於11塊錢台幣
→ : 但是的確有夏天電價居然只有三塊台幣的極端區域啦
→ : 不過也不用講垃不垃圾 至少就我來講，下台車大概也
→ : 只會考慮電車而已，講話不用那麼武斷
→ : 無法商用化注定無法Scale up，BEV的硬傷有待突破24F 01/16 21:52
→ : 沒有無法商用化這回事，只有怎麼商用的問題而已25F 01/16 21:53
推 : 菁英電車車主連PHEV要加油都當成天大的知識點呢26F 01/16 21:54
→ : 環保重拳開始Review綠電池跟碳排就知道痛科科，更27F 01/16 21:54
→ : 何況煉油還是得煉的，封存那些用不到的汽油成本誰
→ : 買單？
→ : 何況煉油還是得煉的，封存那些用不到的汽油成本誰
→ : 買單？
→ : 裂解好方便的，從來沒有汽油用不完的問題好嗎 XD30F 01/16 21:55
→ : 裂解是很常見的技術，沒用在汽油上是因為汽油很有用
→ : 裂解是很常見的技術，沒用在汽油上是因為汽油很有用
→ : 等等，為何Uber電車損耗會比油車多?根據特粉多年來32F 01/16 22:01
→ : 告訴我們的資訊，特(及電車而言)比油車少了這個機
→ : 件那個管路、不用加這個油那個水、動能回收煞車超
→ : 省，先天妥善及損耗就優於油車，里程愈高我特省錢優
→ : 勢愈明顯。 今天這批Uber駕駛就算全程劇烈操駕百萬
→ : 英里，總維護成本仍會低於烈操油車百萬英里。
→ : Hertz不聽特友諄諄教誨，竟把Uber部門換成維護更高
→ : 的油車，實乃自取滅亡之舉
→ : 告訴我們的資訊，特(及電車而言)比油車少了這個機
→ : 件那個管路、不用加這個油那個水、動能回收煞車超
→ : 省，先天妥善及損耗就優於油車，里程愈高我特省錢優
→ : 勢愈明顯。 今天這批Uber駕駛就算全程劇烈操駕百萬
→ : 英里，總維護成本仍會低於烈操油車百萬英里。
→ : Hertz不聽特友諄諄教誨，竟把Uber部門換成維護更高
→ : 的油車，實乃自取滅亡之舉
推 : 跟樓上一樣的疑問，油車不是維修保養比電車還高？40F 01/16 22:16
推 : 副教主會說特斯拉沒這問題41F 01/16 22:20
推 : 沒錯，一定是油粉的陰謀，指使租車公司來黑我們電車42F 01/16 22:21
推 : 電池、電電機、電控只要壞一個足夠修油車好一陣子43F 01/16 22:21
→ : 甚至一輩子
→ : 甚至一輩子
→ : 看副教在推文微弱的回應快笑噴45F 01/16 22:26
→ : 電池價格壽命大家都知道，電機其實平均耗損應該遠低46F 01/16 22:26
→ : 於引擎，電控就不知了。但是特斯拉是全鋁壓鑄，這修
→ : 起來應該成本遠比普通商業用車來的高不少
→ : 其實全鋁算是高級車的象徵之一啦 只是修起來就...
→ : Uber磕磕碰碰應該比例也遠高於普通車 我猜是這原因
→ : 於引擎，電控就不知了。但是特斯拉是全鋁壓鑄，這修
→ : 起來應該成本遠比普通商業用車來的高不少
→ : 其實全鋁算是高級車的象徵之一啦 只是修起來就...
→ : Uber磕磕碰碰應該比例也遠高於普通車 我猜是這原因
推 : 租車車況通常會比自用車糟糕是很正常的51F 01/16 22:30
噓 : 呵呵 結論就是一堆特黑在失智列車52F 01/16 22:33
推 : 電車就只能給六七年換一台新車而且不在乎二手價的53F 01/16 22:46
→ : 人買 缺點在哪大家都知道 歐美這種消費大國 電車的
→ : 確是更能賣 家裡有點小錢不精打細算的話 開電車的
→ : 確是無所謂 這種人歐美明顯更多
→ : 人買 缺點在哪大家都知道 歐美這種消費大國 電車的
→ : 確是更能賣 家裡有點小錢不精打細算的話 開電車的
→ : 確是無所謂 這種人歐美明顯更多
→ : 一體鋁板件損傷應是承租人或保險負擔，還是Hertz很57F 01/16 23:11
→ : 佛心，賣LDW的收入小於車損，那Hertz的精算師要打
→ : 屁股，不是我特的問題
→ : 佛心，賣LDW的收入小於車損，那Hertz的精算師要打
→ : 屁股，不是我特的問題
推 : 加州油價也是台灣兩倍以上60F 01/16 23:34
→ : 沒那麼貴啦 Regular的話我剛算一下37塊台幣一公升61F 01/16 23:49
→ : 我以前出差很久的MO 目前是22塊錢每公升
→ : Texas就懶得算了 那邊便宜的跟水差不多
→ : 我以前出差很久的MO 目前是22塊錢每公升
→ : Texas就懶得算了 那邊便宜的跟水差不多
推 : 印象中有一篇是說，特斯拉任意降價對他們的脫手價64F 01/17 00:12
→ : 格也是造成困擾
→ : 格也是造成困擾
推 : 推個66F 01/17 00:26
→ : 不過Hertz買進特是兩年前的事，特已經降過不少次價67F 01/17 00:29
→ : 了，大概Hertz當時也沒想到Tesla居然那麼會降 (?
→ : 了，大概Hertz當時也沒想到Tesla居然那麼會降 (?
推 : 電動車只有像澱粉那樣盲目又充滿狂熱邪教信仰才能69F 01/17 01:01
→ : 忍受，所以才永遠做不起來
→ : 忍受，所以才永遠做不起來
推 : 德州油價我幫你算，我前天加Regular $2.549每加侖71F 01/17 01:10
→ : ，換算成台幣21.2 每公升
→ : ，換算成台幣21.2 每公升
→ : 變貴惹，之前買過1.6 per gallon比商店礦泉水還便宜73F 01/17 01:11
→ : 對阿，最近又漲了些，前陣子兩塊出頭而已74F 01/17 01:13
→ : 而且我是加比較貴的Shell，一般超市$2.45左右就有
→ : 而且我是加比較貴的Shell，一般超市$2.45左右就有
推 : Goshare算不算BEV的商用化？76F 01/17 02:18
推 : 推77F 01/17 03:35
推 : 電車硬傷就是充電速度啊..出差或旅遊的人沒時間也沒78F 01/17 07:00
→ : 那個閒情逸致跟你在那邊等充電幾十分鐘
→ : 那個閒情逸致跟你在那邊等充電幾十分鐘
推 : 推80F 01/17 07:38
推 : 還時間電價咧笑死人了，租車的還要晚上才可以充電81F 01/17 07:38
→ : 喔？生意不用做了啊，不要笑死我了好嗎
→ : 喔？生意不用做了啊，不要笑死我了好嗎
推 : 台灣開特斯拉的在七逃界確實是高端阿83F 01/17 07:43
推 : 租車真的租爛油車就行了 但買車當然選電84F 01/17 08:01
推 : 純粹覺得澱粉無法反擊這篇超好笑 哈哈哈85F 01/17 08:28
推 : 副教微弱的反擊XD86F 01/17 09:22
→ : 不開特斯拉沒這問題87F 01/17 09:24
推 : 推88F 01/17 09:33
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