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作者 標題 [新聞] 馬斯克：若沒有貿易壁壘、中國電動車企將
時間 Thu Jan 25 22:59:41 2024
新聞來源nownews
網址
https://www.nownews.com/news/6353223
馬斯克：若沒有貿易壁壘、中國電動車企將摧毀大多數競爭對手 | 國際要聞 | 全球 | NOWnews今日新聞
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中國電動車大廠比亞迪（BYD）2023年第4季以52.6萬輛的銷量，首度超越美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的48.4萬輛，反映出中國在全球汽車產業中的影響力越來越大。特斯拉... ...
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馬斯克：若沒有貿易壁壘、中國電動車企將摧毀大多數競爭對手
記者倪浩軒/綜合報導
2024-01-25 21:59:18
中國電動車大廠比亞迪（BYD）2023年第4季以52.6萬輛的銷量，首度超越美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的48.4萬輛，反映出中國在全球汽車產業中的影響力越來越大。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）週三表示，若沒有貿易壁壘，中國電動車公司差不多能夠摧毀絕大多數競爭對手。
根據《CNBC》報導，馬斯克在週三的特斯拉電話財報會議中提到，中國電動車公司是全球最具競爭力的車企，「他們非常好」，他們能在中國以外的市場取得重大成功，至於究竟能成功到什麼地步，取決於各國建立什麼樣的關稅或貿易壁壘。
馬斯克認為，「坦率地說，如果沒有貿易壁壘，我認為他們差不多能夠摧毀世界上絕大多數競爭對手」。
根據《CNBC》報導，馬斯克在週三的特斯拉電話財報會議中提到，中國電動車公司是全球最具競爭力的車企，「他們非常好」，他們能在中國以外的市場取得重大成功，至於究竟能成功到什麼地步，取決於各國建立什麼樣的關稅或貿易壁壘。
馬斯克認為，「坦率地說，如果沒有貿易壁壘，我認為他們差不多能夠摧毀世界上絕大多數競爭對手」。
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看了今天特斯拉股價大跌9%了,
連特斯拉都招架不住中國汽車攻勢;其他車廠應該唑勒蛋
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※ 作者: popo123456 2024-01-25 22:59:41
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→ : 惠國待遇啊
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→ : 市場哪個配備跟價位太有競爭力
→ : 特斯拉軟體跟車沒問題問題在內裝跟車款停滯消費者
→ : 比較後吸引力慢慢降低
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推 : 其實是整體電車成長衰退42F 01/26 08:45
→ : 買的就是那群人，包括我
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推 : 反觀某國還在補助某些爛廠46F 01/26 09:11
推 : 特斯拉q4拿了50億補貼 比中國還多47F 01/26 09:15
→ : 講中國你特斯拉扣補利潤才20億
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推 : 銷量不是最高 補助卻能拿比本國企業還多？49F 01/26 09:17
推 : 就市場競爭自然就會有對消費者好的產品可以選擇50F 01/26 09:18
→ : 中共補助BYD成功成那樣，反觀X隆51F 01/26 09:20
推 : 電車硬底技術含量本來就不高，代工久了，中國軟硬52F 01/26 09:22
→ : 體都可掌握得不錯。馬這次是失算了。
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推 : 這裡一對井蛙發言真的邊看邊笑 反正也懶得爭論54F 01/26 09:40
→ : 早說了 特斯拉只值百萬 有夠盤55F 01/26 09:51
推 : 84,在中國大家都吹國產電車,說T很爛,但小姐姐還是只56F 01/26 09:57
→ : 上T的車~
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推 : 這不就是市場經濟嗎58F 01/26 09:57
推 : 真的是一堆井蛙，用英文講就是在cope，無法接受事59F 01/26 10:03
→ : 實造成認知障礙
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→ : 沒有貿易壁壘那中國大幅度補貼的產業都可以把全世界61F 01/26 10:20
→ : 廠商弄死然後便宜併購。
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推 : 祖國最大優勢是用不完的便宜人礦63F 01/26 10:27
推 : 實話啊，中國車原價賣去哪裡不一統江湖64F 01/26 10:30
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推 : 沒貿易壁壘 台灣國產車應該是灰飛煙滅66F 01/26 11:12
→ : 所以，怕中國壯大，那各國還要提供大量電動車購車67F 01/26 11:32
→ : 補貼嗎？
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→ : 當初鄉民在笑去上海舔 中國的婊台灣最懂 自業自得69F 01/26 12:07
推 : 至少人家競爭力高進步得很快70F 01/26 14:06
推 : 中國或成最大贏家71F 01/26 14:52
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